Cupper 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 12500 км

[AlexGel 535]

Cupper 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 12500 км

Масло: Cupper 5W-30
Автомобиль: VW Passat 1.8 TSI BZB 2008 г.в. 160 л.с.
Общий пробег на одометре: 119512 км
Пробег на масле: 12500 км
Моточасы: примерно 320 мч (исходя из средней скорости)
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет.
Предпусковые подогревы: нет

ГРМ - цепь (растянута в хлам)
Период эксплуатации: Июнь 2016 - Май 2017
Срок эксплуатации: 11 месяцев
Топливо: бензин Лукойл АИ-95 Экто
Расход топлива по б/к 10 л/100 км.
Режимы: (70% трасса, 30% город)
Фильтр масляный: оригинальный
Фильтр воздушный: оригинальный
Объем заливаемого масла: 4,5 литра
Отбор масла:Шприцем через щуп
До этого Castrol Edge c 0, интервалы - по 15000 км, предпоследний интервал - 10000 км, последний интервал 4332 + 1000 км с промывкой Куппер
Предыдущий анализ http://www.oil-club.ru/forum/topic/24513-castrol-edge-professional-titanium-fst-5w-30-otrabotka-na-vw-passat-18-tsi-posle-4332-km/
Промывка промывочным маслом: не делаю, в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Присадки в топливо: не добавлял
 

За анализ спасибо компании Cupper.

 

Cupper 5W-30 VW Passat 1.8 TSI 12500 км AlexGel.pdf

[WeellyTR 760]

Какой смысл в этих цепных моторах...

...подумал VW и засунул во все последующие моторы вечный ремень ГРМ, с которым проблем не было... Чудеса!

[Dimmy 11 092]

@WeellyTR, шутки шутками, а ведь засунул 8P

Изменено 22 июля 2017 пользователем Dimmy

[prv21 4 521]

...подумал VW и засунул во все последующие моторы вечный ремень ГРМ, с которым проблем не было... Чудеса!

Я на ваге старом катаюсь и половина знакомых. Оригинал ходит 90 тыщ и снимается в отличном состоянии, могу фотку показать.

[nesto 111]

Я вот не понимаю, зачем в современном автопроме ставят цепи, если их нужно менять через каждые 100к км, какой толк? Цепи растягиваются, шестерни изнашиваются, надежности никакой, ремень не имеет свойств растягиваться и перескакивать... Как же они заколебали со своим запрограммированным старением.

Щелочное сильно упало, но вязкость не просела, странный прямой впрыск. Я бы катал, как положено в РФ, на этом масле 7тык и слив.

Непонятно мне одно - откуда столько меди? Медь не используется в цепи и шестернях, вкладыши не задирало?

Компрессия слабовата однако, сж в современных моторах уже в районе 11 и выше, компрессия на исправном моторе должна быть 13-15, но никак не 11. У меня в турбомоторе со сж 8.5 компрессия около 12

Изменено 29 июля 2017 пользователем nesto

[Dimmy 11 092]

 

 

Щелочное сильно упало, но вязкость не просела, странный прямой впрыск. Я бы катал, как положено в РФ, на этом масле 7тык и слив. Непонятно мне одно - откуда столько меди? Медь не используется в цепи и шестернях, вкладыши не задирало?

Ты про масла Cupper слыхал что-нибудь? 8P

[torcon 64 386]

Nesto тоже этот прикол не понимаю, ведь ремень легче и ходит те же 100 тыс км. Может ВАГ просто продолжает поддерживать дочернего производителя цепей и звезд, что бы не распустить рабочих по домам? :)

[nesto 111]

Ты про масла Cupper слыхал что-нибудь? 8P

Нет, они особенные какие-то? Масло масляное, должно смазывать, блины на нем не испечь)))

[Dimmy 11 092]

 

 

Может ВАГ просто продолжает поддерживать дочернего производителя цепей и звезд, что бы не распустить рабочих по домам?

Уже ремни в новых движках идут.

[Dimmy 11 092]

 

 

Нет, они особенные какие-то?

Очень особенные.

[nesto 111]

Ты про масла Cupper слыхал что-нибудь? 8P

Ознакомился с особенностями масел cupper - масло + медная пудра и ничего особенного. Не верю я в чудеса, что медь спасет от задиров вкладышей, должен быть хороший слой тогда, мне напоминает супротек.

Медь реально работает или это байки?

[Dimmy 11 092]

 

 

Медь реально работает или это байки?

Судя по отработкам - масло реально работает. Оно еще и без щелочного.

[nesto 111]

Судя по отработкам - масло реально работает. Оно еще и без щелочного.

Мне стало интересно, где можно подробнее прочитать про медь? У меня турбомотор не заводской и работает не на маленьких давлениях турбины. Для гонок я бы попробовал cupper, но сначала хочу изучить этот вопрос.

[PLM-Lab 308]

@nesto, Прошу прощения за вмешательство. Рекомендую для начала связаться с представителями фирмы и запросить у них литературу про конкретно медь.

В интернете можно найти наиболее общие публикации которые касаются металлорганических присадок и их применению.

Теоретически следующие статьи могут быть полезны:

https://elibrary.ru/item.asp?id=13014218

https://cyberleninka.ru/article/n/tehnicheskaya-effektivnost-naneseniya-pokrytiy-friktsionnym-metodom-na-tsilindry-bez-razborki-dvigatelya

[espes 1 852]

 

 

Nesto тоже этот прикол не понимаю, ведь ремень легче и ходит те же 100 тыс км

но ремень имеет свойство рваться.  чтобы неожиданно порвалась цепь - конечно тоже может быть, но вероятность ниже, а так цепь сначала начнёт греметь, предупреждая о том, что хорошо бы её заменить

 

 

 

Мне стало интересно, где можно подробнее прочитать про медь?

в разделе масел есть общая тема по маслам куппер, там представители куппера неоднократно рассказывали о нюансах - единственное, там объём большой, копать и копать в ней :)

[mare 140]

@nesto, Прошу прощения за вмешательство. Рекомендую для начала связаться с представителями фирмы и запросить у них литературу про конкретно медь.

В интернете можно найти наиболее общие публикации которые касаются металлорганических присадок и их применению.

Теоретически следующие статьи могут быть полезны:

https://elibrary.ru/item.asp?id=13014218

https://cyberleninka.ru/article/n/tehnicheskaya-effektivnost-naneseniya-pokrytiy-friktsionnym-metodom-na-tsilindry-bez-razborki-dvigatelya

 А вот мне интересно, Ваше личное мнения по поводу масел Cupper который по сути на основе меди. Других таких масел вроде по всему миру  нету.. Во всяком случае я ещё не видел. Надеюсь не провокационный вопрос? 

Изменено 31 июля 2017 пользователем mare