Перейти к публикации

Gzox - Черная пятница от ProTec


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

 

 


Если резинки не страдают, краска на пострадает
Не факт! Гринол как яркий пример!

 

 


Если хотите я пшикну данный состав на свою машину. И видосик сниму
Было бы неплохо,но согласен с Андреем на чем нибудь менее приметном это надо делать
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну пока нет испытаний на краске по моему рановато ставить этот состав выше Гзокса

А я его и не ставлю выше/ниже Гзокса.

Гзокс - хорош в соотношении цена/качество.

CARBON X - это для спец задач.

Впускной коллектор на GDI моторах, клапана EGR, клапана впуск/выпуск/турбины  - вот где лучше применять CARBON X .

Тут Гзокс и Шума будут нервно курить в сторонке... Ну и Субару с их опозитами .

На рядном моторе для раскоксовки Гзокс явно будет лучше по цена/качество.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Белковод, С вышесказаным согласен.

 

 


А я его и не ставлю выше/ниже Гзокса.

Просто по заголовку и описанию реально так кажется

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Белковод, С вышесказаным согласен.

Просто по заголовку и описанию реально так кажется

если разделить стоимость на количество машин и обьем тары и выход продукта и его эффективность получается гораздо выгоднее g.zox.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@art707, Если он жрет краску,то для авто с металлическими поддонами плюсуй еще работы по снятию-установке,а так же очистке поддона... ждемс тестов

Изменено пользователем Vasek555
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@art707, Если он жрет краску,то для авто с металлическими поддонами плюсуй еще работы по снятию-установке,а так же очистке поддона... ждемс тестов

не жрет. Вечером видео выложу
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@art707, Ждемс. Сколько держал на краске и куда пшикал?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@art707, Ждемс. Сколько держал на краске и куда пшикал?

полчаса. На капот
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://www.bluechemgroup.com/en/brands/pro-tec/additives-system-cleaner/air-intake-system/carbon-x-k1-k2

 

Перевод гугла:

 

Очиститель камеры сгорания углекислого газа K1 + K2

Компонент K1 (чистящая пена) представляет собой специально разработанную высокоэффективную композицию, которая растворяет и удаляет все вызванные операцией загрязнения во всей камере сгорания двигателя. Продукт удаляет остатки углерода в области головки цилиндров, в частности на клапанах, головке поршня, верхней поверхности поршня и в области первого поршневого кольца. Он также очищает сиденья впускных и выпускных клапанов (если они открыты). Остатки в клапане EGR, турбокомпрессор и система впуска воздуха (впускной коллектор к впускным клапанам) также надежно устраняются. Углерод X не нападает на уплотнения и совместим со всеми компонентами двигателя.

Компонент K2 (нейтрализатор) вызывает химическую реакцию, которая сжижает ранее введенную моющую пену (K1) и связывает растворенное загрязнение. С экстрактом углеродного х (Part No. 34142) полученную эмульсию и растворенные отложения можно безопасно удалить из камеры сгорания. Поскольку K2 обладает высокоэффективными смазочными добавками с исключительно высокой когезией (присадки с экстремальным давлением), Carbon X защищает двигатель от трения во время запуска, тем самым предотвращая износ механических компонентов. Кроме того, уплотнения эффективно защищены.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если разделить стоимость на количество машин и обьем тары и выход продукта и его эффективность получается гораздо выгоднее g.zox.

Как-то не понятно, что выгоднее-то :) : Gzox или ProTec?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

полчаса. На капот

Капот не металлик? А то может лак не жрет, а на простую краску - жрет? Не?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как-то не понятно, что выгоднее-то :) : Gzox или ProTec?

Видео Андрея Тоскина (Белковод) посмотрите. Он в конце поясняет.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как-то не понятно, что выгоднее-то :) : Gzox или ProTec?

В смысле не понятно?

Если ты Субарист или владелец Vобразного мотора - Протек в выгоде.

Если простой, рядный мотор - выгодней Гзокс.

Если собрался чистить клапана/турбину и прочие труднодоступные места - выгоден Протек.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В смысле не понятно?

Если ты Субарист или владелец Vобразного мотора - Протек в выгоде.

Если простой, рядный мотор - выгодней Гзокс.

Если собрался чистить клапана/турбину и прочие труднодоступные места - выгоден Протек.

рядные моторы разные. А еслиd4, fsi и т.п? Protec еще и форсунки почистит.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ок! Всем спасибо, все стало понятно!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...