Перейти к публикации

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 отработка на BMW 320i(N20B20) после 10072км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Мотор то убивец похоже, несмотря на то, что игры с температурами ОЖ и масла у бнв обычно приводят к увеличению ресурса щелочного. Хотя...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут трудно определить убивец он или нет. Средняя скорость 60км.ч - считай трасса... :) Понятно ввиду этого щелочное ни о чем не говорит толком, только о том что легкий режим эксплуатации разве. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Достойно Polartech отработал! :good:

По анализу придраться не к чему. Нужно катать 200 моточасов, а можно и 250. Масло крепкое и в трассовых условиях живет нормально.

Владельцу зачет: мало кто из обладателей свежего премиума решится на Лукойл в силу стереотипных предубеждений.

Достойно Polartech отработал! :good:

По анализу придраться не к чему. Нужно катать 200 моточасов, а можно и 250. Масло крепкое и в трассовых условиях живет нормально.

Владельцу зачет: мало кто из обладателей свежего премиума решится на Лукойл в силу стереотипных предубеждений.

Чего это мало))

Я пользовал еще в 2012-2013 Лукойл люкс синтетик на бмв550 е60, а сейчас его же пользую в бмв535 с турбомотором N55, пробег авто 60 ткм.

Режим эксплуатации в основном трасса в Подмосковье, средняя скорость около 40 км/ч, зимой температура масла 105-110с, летом 112-118с (есть показометр в скрытом меню, который даже температуру воздуха во впуске показывает)

Меняю каждые 5000 км))

Изменено пользователем PhD
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики! Катаю на масле: Лукойл 0w40 или УАЗ 0w40 полет нормальный! Авто бмв х1 2.0, 184 л. Замена каждые 5000т км. Более одного года и 30000т км. Самое главное не "палите" масло. Сейчас быстро ценник взлетит. Удачи.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 15.11.2018 в 09:38, Gjv сказал:

Удивительно быстрая деградация масла для таких "тепличных" условий

В каком месте деградация? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Gjv , я тоже чето не пойму, где быстрая деградация масла:unknw:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30 минут назад, Itseasy сказал:

В каком месте деградация? 

170м/ч и щелочное всего на 2 еденицы выше кислотного. Странно все это. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
52 минуты назад, Gjv сказал:

170м/ч и щелочное всего на 2 еденицы выше кислотного. Странно все это. 

Это нормальный процесс. Можно спокойно катать 15000 км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Dimmy сказал:

Это нормальный процесс. Можно спокойно катать 15000 км.

И закоксовать мотор.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Gjv сказал:

И закоксовать мотор.

Сдуру можно и ... сломать

Изменено пользователем Itseasy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нормально все, щелочное число почти 5, кислотное 2.7.  Нитрация высокая 13 ед - маслу еще прилично досталось. Так что оно молодцом щелочное держит при условии много переработанного топлива итд. 

Вот что странно. Автор пишет много трассы, но нитрация 13 и много топлива съедено. Это такая трасса медленная была? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше на элементы износа смотрите, почти нет железа и алюминия. Все  в норме.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...