Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Купил Весту 1.8 , на 2-3 тыс.км планирую заменить масло. С завода Роснефть , хочу поменять на мотюль x-cess 5-40. Нормальный вариант, или может кто-то что-то получше посоветует?

Изменено пользователем Евгений Х.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Народ,на сайте шелла не вижу ультры 5-30 , не выпускают больше? Получается только hx8 ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ,на сайте шелла не вижу ультры 5-30 , не выпускают больше? Получается только hx8 ?

Вот

Но если не найдете, заливайте HX8, разница невелика

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чего все так шелл нахваливают? Не боясь подделок можно заливать тот же лукойл, несте, валволайн

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

,на сайте шелла не вижу ультры 5-30 , не выпускают больше?

 

Выпускают. В Европе.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ок, лада веста))) по сабжу я бы лил что-нибудь малозольное 5w30, c заменой через 7500 км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Да все тот же один единственный который был и есть у автоваза. Не понятно только почему они его ещё лет 10 назад не запустили, а только сейчас, когда уже 122 силами тем более с такого объема, не кого не удивишь, а скорее наоборот, говорит лишь об отсталости в эти самые 10 лет.
Есть плюс в этом )) Можно лить почти любое масло без проблем .В отличие от Кореи , то там задрет то тут жмет )))
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мотор не совсем уж допотопный https://www.zr.ru/content/articles/834887-novyj-18-litrovyj-dvigatel-vaz-21179-razbiraem-po-kostochkam/

надо в него лить крепкого середняка.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у нас раньше при покупке мотюля, давали наклеечку на машину, чтобы все окружающие были в курсе что ты четкий пацанчик, а не какой нибудь колхозник на лукойле )))

p.s. куча корыт теперь с надписями мотюль ездит. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да уж, понаписали тут шеллы какие то, мотюли.... По факту же, на замене в 2000 тыс. км. заводское масло сожрало до сухого щупа (роснефть 5-30 полусин.), так же многие писали про жор на 5-30, я залил армотек 5-40, проехал 1600 км. уровень без изменений, вот и делайте выводы, а не с дивана чушь писать! Что для 1.6 хорошо, то для 1.8 плохо!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да уж, понаписали тут шеллы какие то, мотюли.... По факту же, на замене в 2000 тыс. км. заводское масло сожрало до сухого щупа (роснефть 5-30 полусин.), так же многие писали про жор на 5-30, я залил армотек 5-40, проехал 1600 км. уровень без изменений, вот и делайте выводы, а не с дивана чушь писать! Что для 1.6 хорошо, то для 1.8 плохо!

заводская роснефть она такая да, у меня за 3000 км в гранте полщупа ушло, даже больше, 2/3 примерно Изменено пользователем Skif_tlt
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

заводская роснефть она такая да, у меня за 3000 км в гранте полщупа ушло, даже больше, 2/3 примерно

Она какая???

Сильно отличается от масел американо или еуропо??

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залей хоть супердорогущеекакоетыдумаешь, се равно буит угорать. Удачи в серфинге на сайте ойлклаб.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня с корефаном, на его Весте СВ 1.8, своими силами произвели ТО-0, замену моторного масла и маслофильтра соответственно. Масло было приобретено в ТК Магнит, 4+1 литр, Роснефть Premium 5W-40 API SM/CF ACEA A3/B4, A3/B3. Маслофильтр приобретён подобный заводскому, Ливны 2108-1012005-08. Масла зашло, ровно 4 л. до максимума по щупу. За пробег от 0-2800 км с копейками, уровень масла по щупу ушёл практически до мин. +\- 1-1,5 мм. Что собственно и подтолкнуло к его замене. ВНИМАНИЕ! Пробка сливного отверстия, если что, под шестигранник, как на Икс-рее и на Сандеро соответственно (и на Гранта с АКПП, если не ошибаюсь). Обкатка, по большому счёту, ещё продолжается, так-что нужен теперь глаз-да глаз за уровнем! Будем наблюдать!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

имел ввиду хорошие масла.

 

Помню вскрытые моторы одного таксопарка после такого "бюджета"...

У нас таксопарк на зльфе из бочки,вязкостью 10-40,моторы высаживают по 500-700тыс.Ну только там логаны.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завод нашёл причину раннего масложера на 1.8 .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...