Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Купил Весту 1.8 , на 2-3 тыс.км планирую заменить масло. С завода Роснефть , хочу поменять на мотюль x-cess 5-40. Нормальный вариант, или может кто-то что-то получше посоветует?

Изменено пользователем Евгений Х.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Я бы из этих выбрал например: Мисс ACEA A3/B4 5W-30

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мотюль Х-cess 5-40 -своих денег нестоит(там 50% цены это маркейтинговая накрутка), по защитным свойства: Х-cess 5-40= армортеку только армортек в половину дешевле стоит,а работает так же если не лучше. Вам бы конечно первые 30тысяч км масло бы менять раз в 5-7 на обкатку.(Лукойл Люкс синтетика, Армортек, Шелл НХ7,НХ8, масла в пределах до 2000р будет идеальным вариантом в соотношении цена/качество/защита мотора.

как высказался товарищ выше вам сюда тут масла, каждые примерно равные в своей весовой категории. http://www.oil-club....-top-ojl-kluba/

А какое масло по защитным свойствам лучше всех тогда? И чтобы не горело, и чистило и т.д. и т.п. :)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какое масло по защитным свойствам лучше всех тогда? И чтобы не горело, и чистило и т.д. и т.п. :)

Мисс ACEA A3/B4  5W-30

Addinol Super Power MV 0537 5W-30

Eurol Super Lite Arctic 5W-30

Neste City Pro LL 5W-30

Neste City Pro LL 5W-30 анализ 12.2015

NGN Nord 5W-30

Redline 5W-30

Shell Helix Ultra 5W-30

Valvoline Synpower 5W30

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какое масло по защитным свойствам лучше всех тогда? И чтобы не горело, и чистило и т.д. и т.п. :)

Что там чистить? Машина новая. Чисто там не где постоянно чистят, а там где не сорят. Это к размышлению о том, что товарищ выше заявлял о "ужасности" дешёвых масел.

А по защите вообще по барабану. Любое А3 5-30/40 масло и не катать свыше 200-250 мч и будет счастье и износа по минимуму.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А надо?

конечно нужно, коли так уверены в своих словах покажите негатив, посмотрим.

 

 

А спорить, что нужно лить масла поплоше, да менять почаще мне лень. Не вижу смысла экономить на масле, в разумных пределах.

не будем спорить, беседуем же. Только ваша точка зрения.. дешёвое значит простое и цена показатель качества, ну хз мимо всё это, не работает. имхо.

п.с. как уже сказали ранее любое а3\в4 Х-30(список есть в теме), и всё будет хорошо.

Изменено пользователем ivan90
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 1,8 лучше 30-ку заливать. Это уже не 126-127 приоромотор, там достаточно много изменений, в частности маслонасос повышенной производительности.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ок, шэлл ультра или hx8 ? В чем разница?

Лучше hx8, или даже hx7. Вопрос лишь цены. Лей ультру если это даст тебе спокойствия. Можно и hx7, разницы для машины никакой. Разница только в цене.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

шэлл ультра или hx8 ? В чем разница?

 

Для ВАЗа без разницы, для владельца - в цене. HX7/8 - оптимальнее будет.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1, на чутулю победнее НХ8, но дешевле, и нет подделок. Грантамотор доволен.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не читал всех страниц.

Советую залить в этот легендарный надежный двиг самое дорогое масло. Редлайн или ксенум. И менять каждые 5 тыс.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Евгений Х., Заводом есть же в рекомендациях 5-30 ? Фазовращатель должен стоять и маслонасос повышенной производительности , лей 5-30 любой из среднячков . Дорогие смысла нет ,так как новый 1.8 не ушел далеко от геометрии старого супер-авто 1.8 , и есть большая вероятность жора масла .Ну не будешь же лить мотуль при расходе 0.5-1 литр на 1000ткм )) Кстати какой расход масла в допуске на этом движке ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Евгений Х., Заводом есть же в рекомендациях 5-30 ? Фазовращатель должен стоять и маслонасос повышенной производительности , лей 5-30 любой из среднячков . Дорогие смысла нет ,так как новый 1.8 не ушел далеко от геометрии старого супер-авто 1.8 , и есть большая вероятность жора масла .Ну не будешь же лить мотуль при расходе 0.5-1 литр на 1000ткм )) Кстати какой расход масла в допуске на этом движке ?

ЕМНИП около 800 мл на 1000 км

Но это скорее всего отмаза для отказа капремонта по гарантии))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Евгений Х., Заводом есть же в рекомендациях 5-30 ? Фазовращатель должен стоять и маслонасос повышенной производительности , лей 5-30 любой из среднячков . Дорогие смысла нет ,так как новый 1.8 не ушел далеко от геометрии старого супер-авто 1.8 , и есть большая вероятность жора масла .Ну не будешь же лить мотуль при расходе 0.5-1 литр на 1000ткм )) Кстати какой расход масла в допуске на этом движке ?

Пока жора масла не замечено. В других темах написано что 40ка лучше двигатель от износа защищает, нет ? Шел 5-40 круглый год ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...