Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235км

[Sub2001 65]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235км

Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN, ILSAC GF-5

Автомобиль: Honda Accord VII - K24A3 - 2007 АКПП

Общий пробег на одометре: 178 581 км

Пробег на масле: 5235 км

Моточасы: неизвестно

Израсходованное топливо: 885 л

Доливки масла: при замене заливаю 4л, до следующей замены не доливаю, уровень от замены до замены падает с "чуть выше середины" до "между минимум и серединой"

Присутствие отложений в двигателе ДО: не было

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно

Автозапуск: зимой, с целью прогреть салон и коробку, мотор греется предпусковым подогревателем

Наличие чип-тюнинга: да

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: каждый день по 10-20 минут

Период эксплуатации: 28.09.2016 - 27.04.2017

Срок эксплуатации: каждый день, кроме выходных.

Топливо: до 09.03.2017 Газпромнефть 95-G95, после 09.03.2017 Лукойл экто95-эктоплюс95

Режимы: 80% город + 20% трасса

Фильтр масляный: NITTO

Фильтр воздушный: KNECHT

Объем заливаемого масла: 4,2 л.

Отбор масла: в начале процесса слива масла с поддона, в новую пластиковую бутылку 500мл.

Что было до этого масла:

0 - 162 835 - неизвестно, когда купил авто, было залито Motul 5-40 (пробег на масле неизвестен, снимал крышку для регулировки клапанов, внутри было чисто)

162 835 - 168 039 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробег на масле 5204 км)

168 039 - 173 346 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробег на масле 5307 км)

173 346 - 178 581 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробег на масле 5235 км)

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остаётся не сливаемый остаток старого масла.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN Honda Accord 5235rm Sub2001 _UAO BASE_.pdf

 

 

[Wald 1 834]

Куда ж ещё чаще менять? :)

Если режим движения устоявшийся, то раз в 6 месяцев. Или по топливу. Окисление и нитрация немаленькие здесь.

[torcon 64 193]

Я бы попробовал что-то подешевле, но менять почаще, но меня заклюют, это ведь лучшее масло этой вязкости

никто тебя не заклюет, вообще то ты сейчас поклевал немного меня за предрасположенность к японскому маслу ;) Чего не отрицаю.. есть.

 

Это масло сделано из базового масла низкой вязкости для рекордных экономичных характеристик, и как все такие масла, оно имеет больше полимерного загустителя. И в теории имеет больше шансов просесть в вязкости. Это понятно всем и никто это не отрицает. Но то что в этом масле использован хороший полимерный загуститель, у меня лично даже сомнений нет, это Idemitsu - крупнейшая компания в Японии. А вы господа пытаетесь всем показать что масло слабенькое, полимерный загуститель некчемный... Вы пытаетесь доказать что просевшая вязкость на 1 единицу (что во всех отработках считалось нормальным) это очень плохо, буквально на грани фола! С чем я не согласен. Вот и все :)

 

Раз уж хотите вещи своими именами называть :) Сделайте сначала путевый анализ - потом будет пища для размышлений  :)

[Gaffer 3 258]

:)

а можно итог подвести? какие выводы? оставаться на этом масле или искать альтернативу? воздухан на следующей замене поставлю оригинал, потом можно повторить анализ (через один получается).

всёж таки хотелось бы заключение услышать, сам мало в этих цифрах понимаю.

Масло хорошо отработало, можно придерживаться этого интервала.

Попробуйте использовать воздушные фильтры Sakura или JS Asakashi - кремния дают в разы меньше, а цена лучше.

[Sub2001 65]

:)Масло хорошо отработало, можно придерживаться этого интервала.

Попробуйте использовать воздушные фильтры Sakura или JS Asakashi - кремния дают в разы меньше, а цена лучше.

Про фильтра понял (напрягает только, что отзывы противоречивые). А по маслу, с моими режимами, не лучше ли будет использовать: Shell Helix Ultra 0W-20? Посмотрел по цене примерно одинаково стоят +/- 100-200р

[H5N1 1 981]

Посмотрел по цене примерно одинаково стоят 

Цена имеет принципиальное значение?

[Sub2001 65]

2000-2500 за 4л

[VAn12 2 294]

 

 

А по маслу, с моими режимами, не лучше ли будет использовать: Shell Helix Ultra 0W-20?

Если собираешься еще анализ делать, то катай снова Zepro, имхо. Поменяй воздушный фильтр, проверь возможные пути подсоса воздуха и повтори анализ на этом же интервале. И еще, если честно, мне бы хотелось увидеть следующий анализ в PLM, а не в УРЦ. Во-первых, мы бы посмотрели сколько у тебя топлива в масле после зимы бывает, ну а во-вторых, у меня есть ощущение что тут завышено окисление и кислотное число, а щелочное, наоборот, занижено :)

[ПавелТ 2 037]

Читал уважаемых людей и неудержался...Какой ещё такой же интервал откатать?Он перемолотил почти 900 литров бенза, кислотное выше щелочного(то что лаба напутала, я не верю, исхожу из того что есть).Хотите усрать двиг - катайте так же.Я бы ориентировался на 600-650 литров топлива и масло на слив.

Изменено 21 июня 2017 пользователем ПавелТ

[torcon 64 193]

Поддержу 5000км или 600 литров или 250мч - что удобнее :) И на смену....

[VAn12 2 294]

Я бы ориентировался на 600-650 литров топлива и масло на слив.

 

или 600 литров

То есть вы предлагаете человеку менять масло каждые 3500 км? Я правильно понимаю?  :facepalm:

 

Хотите усрать двиг - катайте так же

Чего чего?. Покажите хоть один пример "усратого" мотора, который бы менял масло каждые 5 ткм. Нет таких? О чем тогда вы тут толкуете? О какой усратости? Да и в обсуждаемом анализе нет никакого криминала абсолютно.

 

кислотное выше щелочного(то что лаба напутала, я не верю

Ну конечно, примеров то у нас нет, как УРЦ щелочное занижает, да?

 

Имхо, нормальный интервал у человека. Режимы тяжелые, никто не спорит, но ведь масло справилось, не так ли?

Вообще не вижу причин интервал сокращать.

 

P.S. По уму, это идеальная отработка для проверки работы лаб. Отправить бы ее в ПЛМ для сравнения, было бы здорово. Мало того, что тут вопросы к окислению и щелочному, так еще и полный набор металлов износа, было бы интересно посмотреть, что выдала бы ПЛМ.

Изменено 21 июня 2017 пользователем VAn12

[torcon 64 193]

То есть вы предлагаете человеку менять масло каждые 3500 км? Я правильно понимаю?

Ну он же сам выбрал путь - поставил чип тюнинг :) Расход 16.9 у аккорда это разве штатный расход? Мы предлагаем менять масло заблаговременно. Я написал 5000км, 600л, 250мч - это нормальные смены для нестандартного автомобиля. Если конечно хочешь ему долгой жизни :)

[VAn12 2 294]

Ну он же сам выбрал путь - поставил чип тюнинг :) Расход 16.9 у аккорда это разве штатный расход? Мы предлагаем менять масло заблаговременно. Я написал 5000км, 600л, 250мч - это нормальные смены для нестандартного автомобиля.

 

Причем тут чип-тюнинг? Такой расход у него не из-за чип-тюнинга, и без него в анализе было бы все то же самое. Такой расход из-за этого:

 

 

 

в этом расходе очень много ХХ + автономка его добавляет. зима то была хорошая.

[vital_xbc 158]

Может перейти на масло покрепче? ACEA A1\B1 A5\B5 причем в вязкости 0W30 5W30? Они еще и дешевле получатся.

Изменено 21 июня 2017 пользователем vital_xbc

[ПавелТ 2 037]

@VAn12, Я оцениваю этот анализ не по пробегу - а по количеству топлива и моточасам.Масло не справилось за тот интервал что в шапке.Можно и через 2000 км поменять масло на этом авто.Если на нём 250 м.ч.Карьерные трактора вообще не ездят - по Вашему тогда масло вообще не нужно менять.

Изменено 21 июня 2017 пользователем ПавелТ

[Sub2001 65]

я написал расход "по баку" посчитав всё топливо что попало в диапазон работы масла, но если уточнять то масло я менял 28.09.2016, а заправлялся до полного 10.09.2016, а потом 08.10.2016. масло слил 27.04.2017, а заправлялся до полного 22.04.2017 и 28.04.2017. так что с расходом я мог вас всех ввести в заблуждение, по борт.компьютеру расход с последнего сброса (03.11.2016) - 13,5л.