Перейти к публикации

Помогите новичку в выборе масло для Accent


Рекомендованные сообщения

Всем доброго времени суток, прошу сильно камнями не кидать, мой первый авто, еще совсем новичок.

Hyundai Accent 2008г,левый руль,ТАГаз  1.5 16v.

Пробег сейчас 128.000 км

В основном езда по городу, зимой температура в городе  до -25 летом +40

Предыдущий хозяин заливал Shell Helix HX7 10W-40

Как оно? Может заменить на что-то получше?

Заметил как заводишь после простоя, проходит минутка и начинают гидрикомпенсаторы стучать, спустя время исчезает.

Но масло вроде не жрет..

Прикладываю мануал:

post-36706-0-91270000-1497870277_thumb.jpg

Заранее спасибо за ответ.

Изменено пользователем astra30
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

10w40 не лей,

либо 5w либо 0w40 можно

Изменено пользователем vilden
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Shell Helix HX7 5w-30 или любое другое 5w-30 A3/B3

а в чем его преимущество?

 

10w40 не лей

почему?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а в чем его преимущество?

 

почему?

как минимум для твоей машины нужна синтетика, а это так же густовато для твоего климата и температуры -25

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Непонимаю почему у тебя  5-40, а это точно заводская книжка именно та которая идет с машиной? или какаято другая, типо диллерской

5-40 вязкость густая для моторов серии Альфа, для гаммы если только, там нету гидриков и цепь есть. Альфа заточена под 5в 20, 5в 30

У меня идет раграничение1) Для бензиновых двигателей По нормам API не ниже SJ, SL

                                                                                                                  ILSAC не ниже GF-3 вязкость 5w20- 5w30

 

                                              2) Для дизельных двигателей     Класс API: CH4 или выше

                                                                                                    Класс ACEA: В4 или выше

книга- А1СО-RU8DI  для авто 2010г выпуска, правда машинка из финляндии пригнаная.

Изменено пользователем Андреас
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обрати внимание на то что в скобках идет разграничение у тебя Для Европпы -А3/В4 написано на англиском.

Изменено пользователем Андреас
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а в чем его преимущество?

 

почему?

30-ка нужны чтобы гидрики не стучали, HX7 - та же HX-8 и даже Ultra только дешевле.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25414-shell-helix-hx7-5w-30-made-in-russia-svezhee/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Непонимаю почему у тебя  5-40, а это точно заводская книжка именно та которая идет с машиной? или какаято другая, типо диллерской

5-40 вязкость густая для моторов серии Альфа, для гаммы если только, там нету гидриков и цепь есть. Альфа заточена под 5в 20, 5в 30

У меня идет раграничение1) Для бензиновых двигателей По нормам API не ниже SJ, SL

                                                                                                                  ILSAC не ниже GF-3 вязкость 5w20- 5w30

 

                                              2) Для дизельных двигателей     Класс API: CH4 или выше

                                                                                                    Класс ACEA: В4 или выше

книга- А1СО-RU8DI  для авто 2010г выпуска, правда машинка из финляндии пригнаная.

Разве на Accent гамма? Как раз таки альфа 1,5 насколько я понимаю

Изменено пользователем SiOG
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Непонимаю почему у тебя 5-40, а это точно заводская книжка именно та которая идет с машиной? или какаято другая, типо диллерской

5-40 вязкость густая для моторов серии Альфа, для гаммы если только, там нету гидриков и цепь есть. Альфа заточена под 5в 20, 5в 30

У меня идет раграничение1) Для бензиновых двигателей По нормам API не ниже SJ, SL

ILSAC не ниже GF-3 вязкость 5w20- 5w30

 

2) Для дизельных двигателей Класс API: CH4 или выше

Класс ACEA: В4 или выше

книга- А1СО-RU8DI для авто 2010г выпуска, правда машинка из финляндии пригнаная.

А зачем для гаммы с фазовращателями и цепью 40? С гидриками проблемы только при запуске бывают и потом они не стучат, а фазовращатели и цепь работают постоянно и им густое масло как раз не нужно.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я и писал что 5-40 вязкость густая для моторов серии Альфа,для гаммы если только подходит которая без гидриков. В акценте и гетсе стоят моторы серии Альфа заточенные под  5в 20

Изменено пользователем Андреас
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я и писал что 5-40 вязкость густая для моторов серии Альфа,для гаммы если только подходит которая без гидриков. В акценте и гетсе стоят моторы серии Альфа заточенные под 5в 20

Вы считаете работа гидриков более важны для двигателя, чем цепь и фазовращатели? Или что цепи и фазовращателям не нужно жидкое масло? Как раз для гаммы и написано лить 20.

Или

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы считаете работа гидриков более важны для двигателя, чем цепь и фазовращатели? Или что цепи и фазовращателям не нужно жидкое масло? Как раз для гаммы и написано лить 20.

Или

тут в теме идет речь о моторе серии Альфа с гидриками и без фазовращателей (Гамма) не путайте эти моторы.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...