Популярное сообщение Temich 85 Опубликовано: 13 июня 2017 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 13 июня 2017 Extreme VR1 0W20 отработка на Subaru XV 2.0 после 7420км Спасибо за участие и поддержку форумчанину Bonker Масло: Extreme VR1 0W20Автомобиль: Subaru XV 2.0 2012г.в., CVT, 150л.с.Общий пробег на одометре: 74758кмПробег на масле: 7420кмМоточасы: 212м.ч показания БК, м.ч. вычислены на основе средней скорости (35км/ч).Израсходованное топливо: 742 литра, (средний расход по БК 10л.)Доливки масла: 1л. Привод ГРМ: цепьПериод эксплуатации: декабрь 2016 по май 2017Топливо: Бензин АЗС Трасса 95 спорт, пару раз простой 95 и пару раз BP 95.Фильтр масляный: оригинал Subaru 15208-AA130Фильтр воздушный: Kortex KA0116Температурный диапазон: от -20 до +20°СУсловия эксплуатации: Город/трасса 50/50 по километражу, пробок почти не было, трасса 140-160км/ч. Объем заливаемого масла: 5 литров (метка МАХ)Расход масла: 1л. за весь период. Прогрев двигателя перед началом движения: Всегда до 31°С мин. (температура моторного масла) и выше, по БК.Автозапуск: нетОтбор масла: слив из картера в пластиковую бутылку из под воды, может пару капель воды осталось. Что было до этого масла: 0-5000км оригинал Subaru sm 0w20 5000км – 15000км Subaru sm 0w20 или idemitsu zepro sn 0w20 (не помню) С 15000км до 52500км +/-, Idemitsu zepro sn 0w20 (каждые 7500км +/-) С 52500км до 67500км =/-, Shell Ultra Helix sn 0w20 (каждые 7500км +/-) 67500км – 74758км Extreme VR1 0w20 Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла не больше 100мл, может и меньше, ИМХО. Extreme VR1 0W-20 Subaru XV Temich 7420km _UOA BASE_.pdf 7 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 258 Опубликовано: 13 июня 2017 Поделиться Опубликовано: 13 июня 2017 Оффтоп :DЯ не понимаю что вы тут обсуждаете если учесть что доверия к показателям при ph и кислотном нет особо.Такими настроениями нужно проверять уже UOA Mobil 1, где кислотное активно растёт на фоне щелочного числа. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 171 Опубликовано: 13 июня 2017 Поделиться Опубликовано: 13 июня 2017 У меня сейчас это масло, наоборот по сравнению с предыдущими маслами заметил уменьшение расхода на угар. :) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 171 Опубликовано: 13 июня 2017 Поделиться Опубликовано: 13 июня 2017 Темыч когда получил анализ? pH и Кислотное число не реальные. А ну понятно 06.06.2017 написано на бланке. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Temich 85 Опубликовано: 13 июня 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 13 июня 2017 Темыч когда получил анализ? pH и Кислотное число не реальные. А ну понятно 06.06.2017 написано на бланке. Прислали только сегодня... @torcon, ты можешь у них попросить перемерить? Может что не так намерили... 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение PLM-Lab 308 Опубликовано: 14 июня 2017 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 14 июня 2017 Прислали только сегодня... @torcon, ты можешь у них попросить перемерить? Может что не так намерили... Добрый день, пробу направил на перепроверку. сегодня обновленный отчет вышлем вам на почту. 5 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 171 Опубликовано: 14 июня 2017 Поделиться Опубликовано: 14 июня 2017 Получил обновленный перепроверенный анализ, закачал в шапку. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 171 Опубликовано: 14 июня 2017 Поделиться Опубликовано: 14 июня 2017 Масло еще живое, половина трассы, это облегчило условия ему. В целом все прилично. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Temich 85 Опубликовано: 14 июня 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 14 июня 2017 У меня вопрос к знатокам) Почему вязкость выросла? И всех присадок стало меньше? И от куда взялся этот Литий? п.с. Свежее тоже в PLM анализировали? 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 171 Опубликовано: 14 июня 2017 Поделиться Опубликовано: 14 июня 2017 свежее анализировали в старой лаборатории :) Скорее всего в этом масле лития не было, он взялся с двигателя. Это смазка пластичная какая то - вспоминай что делал с мотором, где что смазывали может. Lithium is only found as a contaminant. The metal is a very common additive used as a soap (thickening agent) in many greases. If it shows up in an oil sample it is a sure indication of grease contamination.Литий присутствует только в качестве загрязнителя. Металл является очень распространенной добавкой, используемой в качестве мыло (загуститель) во многих консистентных смазках. Если оно Появляется в образце масла, это верное указание загрязнения консистентной смазкойЛаборатория WearCheck 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Booster 2 228 Опубликовано: 14 июня 2017 Поделиться Опубликовано: 14 июня 2017 У меня вопрос к знатокам) Почему вязкость выросла? И всех присадок стало меньше? И от куда взялся этот Литий? п.с. Свежее тоже в PLM анализировали? На вязкость нет смысла смотреть, может так намешали в этот раз и на самом деле она упала, например. Тем более, если изменения укладываются в 1сСт и не выходят за рамки класса SAE, то на это можно не обращать внимание, кмк.Присадки также от замеса конкретного зависят. Extreme на Равеноле делают или я ошибаюсь? Если да, то вопросов особо и нет, все нормально. Ну и некоторые присадки срабатываются, как вы наверное знаете. Кстати, вязкость, по- моему, находится в идеальных пределах как для двадцатки(8-9сСт) 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
PLM-Lab 308 Опубликовано: 14 июня 2017 Поделиться Опубликовано: 14 июня 2017 У меня вопрос к знатокам) Почему вязкость выросла? И всех присадок стало меньше? И от куда взялся этот Литий? п.с. Свежее тоже в PLM анализировали? Попал другой смазочный материал или смазка (это про литий), вероятна топливная или масляная присадка. Мы не стали давать комментарий по данному элементу так как вы не дали информации по марке масла. Сейчас можно встретить много разных странных вариантов. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Temich 85 Опубликовано: 14 июня 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 14 июня 2017 Ещё как вариант, может этот литий попал при отборе пробы, так как я не смог присутствовать при замене масла. Может в воронке что то было или ещё где, хз.( ещё радиатор мыли на этом ТО, может это как то связано? а так с ДВС ничего не делал. в следующий раз буду блюдеть!) 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
PLM-Lab 308 Опубликовано: 14 июня 2017 Поделиться Опубликовано: 14 июня 2017 Ещё как вариант, может этот литий попал при отборе пробы, так как я не смог присутствовать при замене масла. Может в воронке что то было или ещё где, хз.( ещё радиатор мыли на этом ТО, может это как то связано? а так с ДВС ничего не делал. в следующий раз буду блюдеть!) Если у Вас мыли радиатор: обычно это дистиллированная вода, или подкисленная, или с присадкой (но в состав подобных присадок не входит литий). Другой Вариант действительно попадание с воронки при заливке или отборе. за этим нужно будет следить, если Вы захотите повторить анализ при следующем пробеге, то у Вас литий должен уйти полностью или частично. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Temich 85 Опубликовано: 15 июня 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 15 июня 2017 А железо 20 не многовато для такого интервала? 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 091 Опубликовано: 15 июня 2017 Поделиться Опубликовано: 15 июня 2017 @Temich, 50 ppm было бы многовато. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.