Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Добрый день! Владею на данный момент MMC PAjero 3 двигатель 6g74gdi 220 л.с правый руль пробег 147000.

На данный момент залито в двигатель Shell helix ultra 5w-40 pureplus рукомендованное подбором моторного масла Shell на момент июнь 2014г.

Так как в наши двигателя с прямым впрыском рекомендуют заливать масла с малой зольностью. Подбор масла Shell на текущую дату следующие масла 

Shell Helix Ultra 5W-40, Shell Helix Ultra l 5W-40, ShellHelix HXSynthetic 5W-40/Shell Helix Ultra ect c2 0w30/ Shell Helix Ultra ect c3 5w30/ Shell Helix HX8 5w30.

Ликви Моли (LM) же рекомендует же - Top Tec 4600, Special Tec AA 5w-30. Moligen NG 5w-30/40/Leichlauf High tech 5w-40.

Вместе с этими маслами кроме Moigen NG рекомендуют заливать присадку MMP 

http://liquimoly.ru/item/9050.html

либо Cetra Tec

http://liquimoly.ru/item/3721.html

при средней загаженности мотора и необходимости его промывать. С промывками определился, остался вопрос какое масло заливать? С малозольники от LM или воспользоваться подбором от Shell?




 

post-36124-0-31662600-1496488493_thumb.jpg

post-36124-0-77484100-1496488501_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Есть разные методики измерения вспышки - @Gaffer выше написал... Да и угар не только и не столько от вспышки зависит - там ещё и NOACK можно посмотреть...

 

 

Сходу: 0W-30 Shell Helix Ultra ECT (щелочное ок. 9, зольность 0.86)

 

 

5W-30 Mobil1 x1 API SN ILSAC GF-5 Dexos1 (щелочное 9.11, зольность 0.84)

5W-30 Pennzoil Ultra Platinum API SN ILSAC GF-5 Dexos1 (щелочное 9.26, зольность чуть более 1)

5W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic API SN ILSAC GF-5 Dexos1 (щелочное ок. 8, зольность 0.92)

5W-30 Лукойл Genesis Glidetech API SN ILSAC GF-5 Dexos1 (щелочное ок. 9, зольность 0.96)

 

Понятно. От Shell видимо придется отказаться в связи с высокой ценой и неоправданностью в моих режимах эксплуатации.

Поищу тогда Лукойл, где то мне попадался за 2000р 4л. Посмотрю, что предлогают местные дилеры Петро-Канады.

А перечисленные моим постом выше масла в принципе тоже можно будет заливать в моего бегемота, что думаете ?

Интересует в принципе LM и ZIC как более доступные, при условии, что я на авто почти и не езжу)

Изменено пользователем Edgez
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Edgez, из ZIC вам лучше всего: ZIC A 5W-30 API SN

Из LM: 5W-30 Special Tec АА

Менять раз в год перед зимой...

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Edgez, из ZIC вам лучше всего: ZIC A 5W-30 API SN

Из LM: 5W-30 Special Tec АА

Менять раз в год перед зимой...

Благодарю. Масло меняется раз в год после летней вахты сразу по прилету - середина или конец сентября, край начало октября.

5W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic API SN ILSAC GF-5 Dexos1 (щелочное ок. 8, зольность 0.92)

5W-30 Лукойл Genesis Glidetech API SN ILSAC GF-5 Dexos1 (щелочное ок. 9, зольность 0.96)

посмотрю будут ли присутствовать еще эти варианты. и, что будет с ценой:)

А ZIC, думаю не будет худшим вариантом залить 0/5w-30

http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x7-ls-5w-30.html

ZIC A -уже не выпускают

ZIC A перешел в X5. Вот ссылка

http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x5-5w-30.html

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Думаю, этот вариант предпочтительнее, чем X7. Последний вязковат для ваших режимов, имхо. Да и полусинтетика полезнее для резинок/сальников изрядно побегавшего мотора...

 

P.S. Вот ещё вариант наклюнулся

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, этот вариант предпочтительнее, чем X7. Последний вязковат для ваших режимов, имхо. Да и полусинтетика полезнее для резинок/сальников изрядно побегавшего мотора...

 

P.S. Вот ещё вариант наклюнулся

Я просто против полусинтетики и минералки :) Так сказать дело принципа, не более)

А KIXX вроде норм. Товарищ уже 2 года ездит и не жалуется. правда у него диамант 6g93 не gdi. Замена так же раз в год и пробег 3-4тыс км)

Главное, что уже принцип понятен и намечены главные претенденты на заливку.

Огромное спасибо за помощь!

Изменено пользователем Edgez
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня! Извиняюсь за поднятие темы, но как говорится больная голова покоя не дает :( хочется же сделать верный выбор для авто)))

Обращался к нескольким производителям смазочных материалов и мнения насчет необходимости средне/малозольных масел разошлись.

 

Обращение в Castrol по продукту Magnatec AP https://shop.castrol-original.ru/produkty/legkovye-avtomobili/motornye-masla/motornoe-maslo-castrol-magnatec-5w-30-ap-sinteticheskoe-4-l

а так же читал, что можно заливать масло с допусками А5 как например  https://shop.castrol-original.ru/produkty/legkovye-avtomobili/motornye-masla/motornoe-maslo-castrol-magnatec-5w-30-a5-sinteticheskoe-4-l хотя, при имеющемся допуске Ilsac GF-4 оно совсем не средне-зольное.

 

Обращение в Total

 

Благодарим Вас за обращение!
Согласно карте смазки по Вашему авто, для данного двигателя рекомендуется использовать оригинальный продукт от производителя. Однако судя по Вашим спецификациям мы можем предложить к использованию продукт Total QUARTZ 9000 Future NFC 5w30.(SL по API покрывает SG)
Для Вашего двигателя подойдет продукт со средней зольностью с показателем >1.
Обратите внимание что интервал замены масла определяет производитель техники, а не производитель смазочного материала.
Карта смазки на Ваш авто в приложении.
Спасибо.

 

NGN порекомендовали 5w30 Nord  http://ngn-oil.com/NGN-NORD-5W30.html

 

Обращение в Shell
Евгений, при подборе продуктов для обслуживания автомобиля необходим продукт, отвечающий как минимум одной из перечисленных автопроизводителем спецификаций.

Таким образом, рекомендуем использовать Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 – масло отвечает требованиям API SN.

Обращение в ZIC
Действительно, двигатели GDI чувствительны к содержанию серы в топливе и моторном масле. С огромным перевесом основное влияние имеет качество топлива, но т.к. и моторное масло тоже влияет, то в самом деле стоит использовать низкозольные масла. В вашем случае рекомендуем три варианта:

· ZIC TOP 5W-30

· ZIC X9 LS 5W-30

· ZIC X7 LS 5W-30

В вашем случае, с учетом небольших пробегов, рекомендуем более экономный вариант – ZIC X7 LS 5W-30.

 

Обращение в Liqui Moly

Для Вашего автомобиля рекомендуем использовать продукт: НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30 http://liquimoly.ru/item/7516.html

 

Я если честно слегка запутался, и вроде как с каждой стороны всё логично... при замене масла каждые 5000 км есть ли действительно разница какое лить ?

Соответственно без фанатизма - никакого грузовиковского или танкового масла:)

Изменено пользователем Edgez
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...