Перейти к публикации

Надежность автомобилей


Рекомендованные сообщения

5 минут назад, Sanyi сказал:

Вот и Сороковка не спасла хендай. А то к-повер лей сороковку горязнать не будешь....у меня все

Причем тут масло и развалившийся каталик?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, Skif_tlt сказал:

Причем тут масло и развалившийся каталик?

Вы смотрели хоть одно их видео?

Каталики разрушаются говорят что из риса, ну и сороковку лить говорят

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Sanyi Хорошо, тогда так - причем тут их видео и их рекомендации?Пост про развалившийся каталик(2 шт) и убитый мотор для понимания проблемы ненадёжности катализаторов и последствий неудаления.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, ПавелТ сказал:

Sanyi Хорошо, тогда так - причем тут их видео и их рекомендации?Пост про развалившийся каталик(2 шт) и убитый мотор для понимания проблемы ненадёжности катализаторов и последствий неудаления.

Ну если совсем углубиться то влияние масла на катализатор и тд....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, ПавелТ сказал:

последствий неудаления

вы так говорите, как будто это правило. Не удалил катализатор на машине, получил задиры. Соотношение у тех у кого есть проблемы в связи с катализатором, ничтожно мало к тем у кого проблем нету. Так же не лишним будет разобраться в чём причина выхода из строя катализатора.

 

Не хотелось бы, чтобы появлялось мнение, что катализатор гробит машины(а не люди например), он не просто так в машинах существует.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

k-Power не знаток в маслах, а понимать в моторах, не значит разбираться в масле. Темы соприкасаются - но очень разные. Поэтому так и получается на ютубах. Я камеру сейчас включу, начну им советовать как движки ремонтировать, такого нагорожу им :) Хороший пример Смирнов, в двигателях разбирается, в масле такой пурги нанес, до сих пор вычерпать не можем.... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

kokos_ конечно не правило.Нужно мониторить каталики (другое дело это затратно и неудобно).

Такие случаи не единичны, но есть машины с пробегом 300 ткм и там всё хорошо.Масло в этом хёнде ни при чем - расхода не было.Виноват имхо чудо бензин от непонятной ООО на которой последний год заправляли машину.Был резкий запах постоянно(даже на прогретом) и машина подтупливала последние полгода.Но хозяин упорно отказывался сменить азс - эта удобней была(по пути).Вообще мотористы киа-хенде склоняются к мнению ненадёжности катализаторов на некоторых марках этого производителя.Поэтому каждый сам делает выводы.Я противник убирать каты, но если он рассыпается в первую сотню и гробит мотор за который заплачены кровные - выбью.

P.S.Один человек, мой старый знакомый, перебравший не одну сотню моторов сказал мне по-секрету что виновны не каталики, а Лукойл:)).Это он надрал.Я ему фото - смотри какой чистый мотор, а он говорит что масло должно смазывать, а не мыть:wacko:

torcon так что да, иногда человек с золотыми руками, а в маслах не бум-бум.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, dimakudr сказал:

Я вот тоже думаю всё, может вырезать каты на Ниссане... 142 тыс уже. Причин пока нет, чек не загорался и тяга есть, но терзают сомнения...

 

19 часов назад, ПавелТ сказал:

dimakudr узнайте как в этом авто каталики ведут себя при разрушении.Есть моторы которые не боятся разрушений ката.

Есть такое. У меня на 3zz тоже кат рассыпАлся (при пробеге под 300тык, чек не горел ни разу), кусок в трубу попал, ехать перестала, с переднего конца соты оплавились:) и ниче:) вроде, мотор как жрал масло, так и продолжал:D (но там у меня кольца давно уже лежали)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 часов назад, ПавелТ сказал:

Виноват имхо чудо бензин от непонятной ООО на которой последний год заправляли машину

 

17 часов назад, ПавелТ сказал:

отказывался сменить азс - эта удобней была(по пути)

У меня такая же ситуация... Мне до ближайшей нормальной заправки (не франшизной) под 30км в один конец, не всегда время есть и желание...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги)

У нас есть спецы по субарам? с кем можно проконсультироваться по моторам

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Kalinidos сказал:

Коллеги)

У нас есть спецы по субарам? с кем можно проконсультироваться по моторам

наш модератор Pavel_NSK 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 19.05.2019 в 20:25, Kalinidos сказал:

Коллеги)

У нас есть спецы по субарам? с кем можно проконсультироваться по моторам

У меня хороший знакомый есть, можешь в личку написать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Высказывалось уже мнение - что производителям выгодно зарабатывать на сервисе - обслуживании-ремонте авто (и на запчастях для этого)

Вот такая же тенденция в авиаотрасли, если экстраполировать на авто - то же самое

 

Цитата

https://www.rbc.ru/politics/10/07/2019/5d246f929a7947f74f25cabb

...Cегодня все ведущие мировые авиапроизводители делают ставку на развитие сервисной составляющей, отметил исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Доля доходов, полученных от продажи самолетов, сокращается, а от эксплуатации (поддержания летной годности, ремонта и так далее) увеличивается, пояснил эксперт. По его словам, эта тенденция устойчива и уже сейчас по ряду летательных аппаратов и систем вторая половина жизненного цикла приносит больше выручки, чем продажи новой техники, выше и рентабельность.

«Де-факто в гражданской авиации некоторые производители готовы продавать самолеты почти по себестоимости, для того чтобы нарастить продажи, а потом больше зарабатывать на сервисе», — говорит Пантелеев...

 

Новое авто задорого не всякий купит - не сможет по финансовым или по иным причинам - а вот уже купленное поневоле вынужден будет поддерживать в рабочем состоянии, и никуда не деться, сколько бы ни стоило - не всё возможно сделать самому "на коленке" или "в гаражном сервисе" - да и запчасти покупать придётся в любом случае, либо дорогой оригинал и относительно надолго, либо дешёвый "кетай" ненадолго и часто

И замануха при покупке авто в виде скидок, низких цен и беспроцентных (или со сниженным процентом) кредитов - дабы купили - а потом за запчасти и сервис платили бы больше, чем выгадали на цене авто

ЗЫ - детали и узлы самолётов тоже будут делать (или уже делают) "одноразовыми", как и в авто, судя по тенденции? (вопрос риторический)

Изменено пользователем Paulson
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На Кубу вас - дабы не рассуждали о "надёжности автомобилей" :)

Рекомендую к прочтению - как можно понять, автор статьи (женщина) замужем за кубинцем - так что, это не "Рабинович напел"... и там не только про цены

 

- Куба: местные жители счастливы купить советские "Жигули" за $18 тысяч
Визитная карточка Кубы – ретроавтомобили. Столь привлекательные для туристов, для местных они – часто единственный шанс передвигаться на собственном авто. Сколько стоит на острове Свободы в условиях жесткого дефицита купить автомобиль - в материале Валерии Ткаченко.
Подробнее: https://www.vestifinance.ru/articles/122927

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...