Unil Opaljet 48s 0w-30 свежее

[Antonmsk 289]

Unil Opaljet 48s 0W-30 свежее
 

 

Техническая документация:

 

 

 

 

 

Масло заявлено как: ACEA A1/B1-12/A5/B5-12; API CF/SN; MB 229.51; BMW Longlife 04.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости и может называться xxW-30.

2) Вязкость при 100С = 9,5 - обычно у 0W-30 чуть повыше, около 10. Это конечно экономично, но не обычно для 0W-30. 

3) Щелочное число = 6,18 - щелочное для ACEA A5B5-2012 низкое, даже если протестировать щелочное не ASTM D 4739 (как тестировалось здесь), а протестировать ASTM D 2896 (методом для свежих масел), получится щелочное около 7,5. А стандарт ACEA A5B5-2012 ограничивает щелочное не ниже 8. Ну возможно, масло и дотягивает до щелочного 8, но с натяжкой конечно. В общем надо тестировать именно ASTM D 2896 что бы это понять. В целом моющие нейтрализующие свойства достаточные. Вопрос только проходит стандарт оно или нет. 

4) Кислотное число = 1,4 - низкое кислотное, это нормально для такого пакета присадок. Выше и не будет. 

5) pH кислотность = 6,0 - кислотность низкая, по причине среднезольного пакета присадок. Обычно у масел 7,5 и выше. Но здесь не полнозольник поэтому низкая кислотность. 

6) Уровень элементов присадок говорит о том, что скорее всего производитель присадок Lubrizol. На таком пакете присадок делают масла ACEA C3, MB 229.51. 

7) Противоизносные присадки ZDDP - цинк и фосфор. Моющие нейтрализующие присадки кальций. 

 

Вывод: Масло вызвало у меня противоречие. С одной стороны вязкость как у ACEA A5/B5, с другой стороны щелочное и присадки как у ACEA C3 и MB 229.51. HTHS здесь как у масла ACEA A5/B5. Оно не будет как у масла ACEA C3 (там требуется HTHS >3.5). А вот моющие нейтрализующие свойства не будут как у ACEA A5/B5. (требуется от 8 и выше)  :) В общем заявленные допуски и само масло противоречат друг другу. Что это? Попытка совместить не совместимое? Не знаю. (описал torcon)

[RUSNAC 712]

Для нулёвки CCS и PP хотелось бы видеть. А так вроде приличный малозольник.

[Antonmsk 289]

Для нулёвки CCS и PP хотелось бы видеть. А так вроде приличный малозольник.

Мне тоже было бы очень интересно, но помимо меня интересующихся не нашлось... А все допы в ПЛМ как крыло от самолёта стоят.

[WeellyTR 760]

Бора нет, мне уже нравится.

[Alehandro 2 682]

MB 229.51 BMW Longlife 04

сказочники

[ПавелТ 2 040]

сказочники

Это жулики.Вязкость стрёмная.

[EVO_VII 904]

Для A5/B5 щелочное не маловато?)

[EVO_VII 904]

Да и вообще, соответствия от балды писали чтоль?

[Antonmsk 289]

сказочники

Разумеется сказочники. Как минимум несходящиеся допуски перечислены.

Хотя мне-то что!? В мою любой из перечисленных заливай и езжай!)

Поэтому и интересно было его попробовать.

Да и вообще, соответствия от балды писали чтоль?

Да

[Antonmsk 289]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/29248-unil-opaljet-48s-0w-30-otrabotka-na-infiniti-ex35-posle-8052km/?do=findComment&comment=931055

Но по анализу ведь неплохо оно отработало? Масло прямо из одной 5л канистры.

[RUSNAC 712]

А оно точно на горячую >=3.5 выдержит?

Изменено 26 мая 2017 пользователем RUSNAC

[WeellyTR 760]

А оно точно на горячую >=3.5 выдержит?

Нет, конечно. Про вязкость правильно сказали - я и не заметил. Допуски даны по аналогичному с нгн принципу: если производитель пакета присадок сказал, шо это для 229.51, то знач надо поставить 229.51, и пофиг на вязкость и базу.

[Gaffer 3 259]

:D

Бора нет, мне уже нравится.

Чем же бор не угодил то?

[Gaffer 3 259]

Это жулики.Вязкость стрёмная.

Вязкость отличная, на самом деле - энерго/ресурсосберегающая. Вроде ILSAC на пакете ACEA C3, такие масла держатся по щелочному и окислениям дольше полнозольных вариантов. :)

[torcon 64 417]

Совместили не совместимое :) Как это ACEA A5/B5 с щелочным ниже 10 (нет ну ладно такое бывает). Но как тогда MB 229.51 с вязкостью 10... Чего то начудили ребята или техдоки просто неактуальные, а продукт поменялся к примеру. 

 

Я бы понял например если бы это было ACEA A5 и ACEA C2 5W-30 тогда да щелочное может быть низкое и вязкость около 10. :)