Monza Longlife IV 0W-20 свежее

[Monzarus 50]

Monza Longlife IV 0W20 свежее за анализ спасибо официальному представительству Monza в России http://monza-oil.ru/

 

Monza Longlife IV 0W-20.pdf

 

Техническая документация: PDS Monza Longlife IV 0W20_ru (0517).pdf

 

Масло заявлено как: ACEA A1-/B1-12 Рекомендации: VW-норм 508 00/ 509 00 VW TL 525 77. Полностью синтетическое высокопроизводительное маловязкое моторное масло для легковых автомобилей Volkswagen/ Audi (VAG груп).

 

1) Масло по вязкости удовлетворяет стандарту SAE J300 и по праву является 20-кой

2) Вязкость при 100С = 8.1 сСт - норма

3) Щелочное число = 7.36 (ASTM 4739!) - хороший результат (если измерить TBN привычным для свежих масел методом ASTM 2896,  то получим примерно 8.5, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах  данного продукта)

4) Кислотное число = 2.11 - невысокое, что дает запас к росту TAN по мере падения TBN 

5) pH кислотность = 7.2 - нормальный показатель для среднезольных масел

6) Пакет присадок Infineum (как у масел уровня 229.51): противоизносные присадки на базе соединений Фосфора и Цинка; моюще-нейтрализующий пакет в виде салицилатов Кальция + сукцинимид Бора. Единственное, что не состыковывается: TBN и Кальций. Если это пакет 504/507, то щелочное не должно быть выше 6.5 по ASTM D-4739. Если это пакет 229.51, то щелочное нормальное, но тогда Кальция должно быть 1900-2000 ppm.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на синтетике ПАО.

 

Вывод: перед нами хорошее масло стандарта VW 508/509. По анализу все в норме. Пакет крепкий, хорошо себя зарекомендовавший на маслах С3. Сложных эфиров в составе нет, судя по окислению. При условии хорошего топлива служить будет верой и правдой, при этом сбережет нейтрализатор и оставит меньше нагара, чем полнозольники. (описал Dimmy).

[Dimmy 11 092]

15 минут назад, Oi - Oil сказал:

Таких машин в РФ не встречал с 508 00/509 00

А они есть. И с каждым днем все больше и больше 

[kokos_ 551]

54 минуты назад, Oi - Oil сказал:

Интересно куда это масло заливается? Таких машин в РФ не встречал с 508 00/509 00

[Oi - Oil 10]

38 минут назад, kokos_ сказал:

Для этого Тигуана 502 00 и 504 00

 

[Oi - Oil 10]

1 час назад, Dimmy сказал:

А они есть. И с каждым днем все больше и больше 

Извините, можно примеры указать

[Dimmy 11 092]

43 минуты назад, Oi - Oil сказал:

Извините, можно примеры указать

Некоторые движки из серии ЕА211 допускают такое масло. Вот конвейерная заливка CZDA 

А вот тут скан мануала 

 

Изменено 20 июля 2018 пользователем Dimmy

[Kuroneko 2 810]

 Где цирконий?

[kokos_ 551]

VW 508.00/509.00

This specification combo (508.00 for petrol, 509.00 for diesel) requires a 0W20 viscosity, fuel economy oil with long life additives. These specifications are NOT backward compatible with the eariler VW specifications. Recommended for the new 2.0 TFSI 140 kW and 3.0 TDI CR 160 kW VW/Audi engines.

 

Вот только, что нашел

[Дмитрий_ 4 477]

Не стоит этим заниматься и тратить своё время тем, у кого нет VW, потому, что капать нужно глубже.

[Oi - Oil 10]

Допуски  VW 508 00/509 00 нельзя продавать в тех странах, в которых используется топливо с металлосодержащими присадками. К таким странам относятся, к огромному сожалению, и наша страна, см. в приложении список стран, составленный Фольксвагеном.

[VladimirR 2 508]

Oi - Oil вот только в свои двигатели на заводе (масло первой конвейерной заливки) VAG смело льет масло с допуском VW 508 00/509 00

[Oi - Oil 10]

1 час назад, Dimmy сказал:

Некоторые движки из серии ЕА211 допускают такое масло. Вот конвейерная заливка CZDA 

А вот тут скан мануала 

 

508 00 для Европы. Для РФ не годится. Смотрите письмо от VAG выше. 

[Oi - Oil 10]

4 минуты назад, VladimirR сказал:

Oi - Oil вот только в свои двигатели на заводе (масло первой конвейерной заливки) VAG смело льет масло с допуском VW 508 00/509 00

Где льёт? В Калуге и Нижнем Новгороде?

[Dimmy 11 092]

19 минут назад, Oi - Oil сказал:

Где льёт? В Калуге и Нижнем Новгороде?

Да хоть на Луне. Рынок российский - масло 508/509. 

В России тоже рекомендовали повсеместно 502 использовать, но куча народа катается на 504/507 и все пучком. Давно доказано анализами, что на брендовых заправках давно нет топлива с металлосодержащими присадками. Пора вылазить из сумрака 90-х. 

Изменено 20 июля 2018 пользователем Dimmy

[Dimmy 11 092]

22 минуты назад, Oi - Oil сказал:

508 00 для Европы. Для РФ не годится. Смотрите письмо от VAG выше. 

Я привел мануал, где черным по белому по-русски написано 508 или 504. Не запрещено в России лить LongLife - главное, не более 15 тык.

Изменено 20 июля 2018 пользователем Dimmy

[Дмитрий_ 4 477]

Oi - Oil  давай по существу, а не для лай лай попиз...

Тебе для чего это конкретно нужно!?: VW и 508.00/509.00 допуск?

Я лично, доказал, что масло в Тигуанах с завода произведёных с Калуги в ДВС залито 0w20 508.00/509.00

То, что втирает представительство VW в РФ по электронной почте обычными стандартыми отписками владельцам тигуанов 1.4л 150л.с. про 5w40 это их бред и не более, это на совести представительства VW.