antonwolf 765 Опубликовано: 25 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2017 (изменено) Cupper 5W-40 RSL отработка на Daihatsu Coure 1.0 после 8688км Автомобиль: Daihatsu Cuоre (58 л.с.) 2003 Автозапуск: не использовался Присутствие отложений в двигателе ДО: не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не видно Наличие чип-тюнинга: нет. Предпусковые подогревы: нет. Анализ до заливки Cupper 5w40 RSL http://www.oil-club.ru/forum/topic/23445-aktciya-cupper-otchety-po-aktcii-pisat-syuda/?do=findComment&comment=675853 Анализ №1Общий пробег на одометре: 162 697 км Масло: Cupper 5w40 RSL Пробег на масле: 8 688 кмДоливки масла: 300 мл Период эксплуатации: июнь 2016 - март 2017 Топливо: Бензин Лукойл Евро 95й Режимы: город 100%Фильтр масляный: goodwill серии hq Фильтр воздушный:JapanPartsFA6-13S Объем заливаемого масла: 2.5 литра (Отбор масла: через щуп электродвижком от жигулевского омывателя. Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: не добавлял. Изменено 26 апреля 2017 пользователем torcon 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 193 Опубликовано: 26 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 Такое же поведение как у соседа рядом Cupper 5W-40 отработка на Chery Amulet после 4500км ( вторая отработка, октябрь 2016-март 2017) 1) щелочное пропадает до нуля. 2) кислотное растет на две единицы 3) падает pH кислотность. В защиту куппер можно сказать то что двигатель молообьемный, с малым картером и прошел 8668км в городе в тяжелых услвоиях. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vital_xbc 158 Опубликовано: 26 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 Я где-то уже писал что 1литровые движки Daihatsu и Toyota - убийцы масла. Максимальный срок замены масла на них 5000-6000км. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vital_xbc 158 Опубликовано: 26 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 Кремния много - плохой фильтр или что-то герметиком делали? Железа тоже не мало. И хром появился.. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 193 Опубликовано: 26 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 Да это у куппера противопенные присадки как я понимаю на основе кремния, он у них часто в большом содержании. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
antonwolf 765 Опубликовано: 26 апреля 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 По кремнию грешу на трубку при отборе пробы электромеханического насоса 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rak00 56 Опубликовано: 26 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 ужас, щелочи ноль, присадки то где? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
antonwolf 765 Опубликовано: 26 апреля 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 По анализам вижу что масло движки дайхатсу убивают на раз. Соглашусь с Виталием 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
antonwolf 765 Опубликовано: 26 апреля 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 ужас, щелочи ноль, присадки то где? для куппера это норма. Там медь главная присадка 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vital_xbc 158 Опубликовано: 26 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 После каких-то присадок для двигателей юбки поршней, вкладыши коленвала, цепь ГРМ становятся омеднеными. После этого масла также? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gloryk 920 Опубликовано: 26 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 После каких-то присадок для двигателей юбки поршней, вкладыши коленвала, цепь ГРМ становятся омеднеными. После этого масла также?В этом вся суть Купер за что его и берут ;) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
prv21 4 516 Опубликовано: 26 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 (изменено) Ндаааа, 8600 в городском режиме.....Но тем не менее, анализ то неплохой. Мне представить даже сложно чтобы было на немецком моторе за такой пробег в чисто городском режиме. Но в любом случае - это перекат. Изменено 26 апреля 2017 пользователем prv21 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vital_xbc 158 Опубликовано: 26 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 На данном масле, с очень низким щелочным числом - например мне невозможно понять когда перекат, а когда нет... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
metalplaks 1 003 Опубликовано: 26 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 Рост кислотного выше 4 единиц и снижение содержания меди ниже 140 ppm. Далее уже точно перекат. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gloryk 920 Опубликовано: 26 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2017 Рост кислотного выше 4 единиц и снижение содержания меди ниже 140 ppm. Далее уже точно перекат.Куппер у меня в отработке щас было меди 141 то есть та самая грань уже? Кстати почему уменьшили медь с311 до 160 в начальной свежем масле?( в новых партиях масла? Не мало ли? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.