Перейти к содержанию
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
rvg

Mobil Super 3000 x1 5W-40 отработка на Kia Sorento после 11305 км стуканул ДВС

Рекомендуемые сообщения

Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Зачем это все ? анализ показал четкое совпадение с оригинальным мобилом, официалам что то доказывать бесполезно, независимая экспертиза и без канистр подлинность докажет.

Ну вообщем да,пусть ОД доказывают,что масло не правильное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Жаль.Может канистра сохранилась и помните где покупали?Можно отследить по номеру партии.Хотя,конечно уже сложнее.

Но зачем? :) Бремя доказательства лежит на ОД. Как уже писал выше, залив масло клиента, ОД взял на себя ответственность.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но зачем? :) Бремя доказательства лежит на ОД. Как уже писал выше, залив масло клиента, ОД взял на себя ответственность.

Хватит писать бред. Какое бремя, какая ответственность. Почитай первый топик там позиция дилера как описал ее топикстартер. "После вскрытия и дефиктовки ОД ссылается на некачественное масло"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@rvg, вопрос. Опишите пожалуйста всю картину, как ехали, что делали. С утра завели поехали и сразу провернуло, или по трассе долго ехали провернуло. Может на холодном не прогретом масле активно ездить начали? Может по трассе долго шли на высоких скоростях? Может вышли на дорогу с грунтовым покрытием? Тут понятно что это конструктивный косяк, просто интересно при каких факторах наиболее вероятным стало. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, ещё очень важный момент. Если ОД принял от клиента какую-то деталь, в данном случае моторное масло, то тем самым он соглашается с тем, что деталь подходящая и надлежащего качества. Поэтому разговоры про то, что масло привёз клиент, не имеют силы. Приняли масло, залили в авто, несут за него ответственность.

Чушь пишете. Ни с чем он не соглашается. Дилер просто ставит пометку в сервиске, что деталь клиента, чтобы если она окажется ненадлежащего качества, послать клиента куда подальше. Или по вашему дилер должен сделать экспресс-экспертизу на контрафакт и брать на себя эти риски?) Работаю у од.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

КПП механика-автомат?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

шатуны просто так не обламывает, хотелось бы увидеть фотокарточки юбки поршней и цилиндров и фотокарточки сломанного шатуна и поршня на 360 градусов...

Т.к. шейка коленвала потемнела, то было масляное голодание в этом месте, а тут всего несколько вариантов - увеличенные зазоры или шатун косило и он был не перпендикулярно оси коленвала (вот тут самое сложно, но по нагару на поршне можно определить был ли перекос)

Если был масложор, то в цилиндре были хлопья кокса, они могли способствовать детонации в двигателе...

Маслонасос ужасает конструкцией - https://www.drive2.ru/l/461804780344314537/

Изменено пользователем nesto

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что вы хотели от двигателя, почти целиком собирающегося в китае? Надежности там к сожалению не будет. Чуть что - двигатель в разнос.

Изменено пользователем vital_xbc

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что вы хотели от двигателя, почти целиком собирающегося в китае? Надежности там к сожалению не будет. Чуть что - двигатель в разнос.

Бред несете. Сборка и проектирование - абсолютно не связанные между собой вещи. Ну и можете взглянуть на надежность моторов Gamma, которые также собираются в Китае. Моторы вообще беспроблемные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чушь пишете. Ни с чем он не соглашается. Дилер просто ставит пометку в сервиске, что деталь клиента, чтобы если она окажется ненадлежащего качества, послать клиента куда подальше. Или по вашему дилер должен сделать экспресс-экспертизу на контрафакт и брать на себя эти риски?) Работаю у од.

Я пишу ситуацию из реальной судебной практики, когда ОД чинил двигатель клиенту после того, как тот вышел из строя из-за детали, привезённой клиентом. Деталь была изначально некачественная. И да, ОД должен провести экспертизу или отказаться принять деталь. А если принял, несёт ответственность за работы. Тем более клиент дал канистру с маслом, а какое масла залил на самом деле механик, он не в курсе.

Так что если не знаете, что и как, не надо фантазировать.

Дилер всегда посылает, а ведутся на это неграмотные люди. С адвокатом шансы гораздо выше.

Изменено пользователем Wald

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зачем это все ? анализ показал четкое совпадение с оригинальным мобилом, официалам что то доказывать бесполезно, независимая экспертиза и без канистр подлинность

Спасибо. Буду надеться , что так и будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@rvg, вопрос. Опишите пожалуйста всю картину, как ехали, что делали. С утра завели поехали и сразу провернуло, или по трассе долго ехали провернуло. Может на холодном не прогретом масле активно ездить начали? Может по трассе долго шли на высоких скоростях? Может вышли на дорогу с грунтовым покрытием? Тут понятно что это конструктивный косяк, просто интересно при каких факторах наиболее вероятным стало. :)

Просто ехал по городу, мотор прогрет, скорость обычная плавный старт и тормоз. Стук услышал случайно (приоткрыл окно и звук отразился от забора) не подалеку от ОД, доехал до ОД  обратился(непонятный посторонний звук в передней части авто)  вышел ст. приемщик открыл капот, послушал, погазовал, вынес вердикт звук плохой нужна диагностика, записал на диагностику через 2 недели, пока го варит езжайте  ставьте машину в гараж и желательно пока не ездить до пров. диагностики. От ехал от ОД 1.5км  при трогании со светофора  хлопок мотор за троил и заглох. Званок ОД ,веревка и на стоянку к ОД. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

КПП механика-автомат?

Автомат

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но зачем? :) Бремя доказательства лежит на ОД. Как уже писал выше, залив масло клиента, ОД взял на себя ответственность.

 

Не совсем так.Когда у меня была машина на гарантии,я привозил свое масло.ОД не противились,но в книжке отметки ТО писали "масло клиента".На всякий случай,чтобы свою задницу прикрыть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В приведенной выше таблице тяжелых условий еще не фигурирует качество бензина, которое порой сильно отличается от ГОСТа. По мне так двигатель лёг из-за регулярных перепробегов и неправильной вязкости масла! В хундаи вообще льют 20ку, это современный мотор и сороковку лить туда незачем, крепкая 30ка защищает его даже в тяжелых условиях эксплуатации.

 

Зазоры и каналы маленькие - рассчитаны на жидкое масло, а так при холодных пусках или после перепробега когда масло уже не масло - смазывающая способность падает и возможно насос не может продавить эту чачу в достаточном количестве. 

 

Не понимаю логику лить густоту в моторы, которые специально создаются для топливной экономичности. Чисто мое мнение, надеюсь никого не задел) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×