Подшипники ступиц

[scorpii 597]

Вот и до меня докатился рокот от одной из ступиц на тииде.

Собственно стоит вопрос выбора:

- оригинал (поставщик неизвестен)

- NTN/SNR (возможно это и есть "оригинал")

- SKF

- FAG (ценник конский - дороже оригинала)

- GMB

- Optimal (многие почему-то выбирают этот вариант, типа дешево и сердито)

 

"Родные" ступицы умирают на этих машинах достаточно рано, многие меняли их по гарантии. Стоимость немалая: в районе 9-10 килорублей за ступицу. Отдельно подшипник не меняется, ступица - не разборная.

Жаба конечно душит, но брать откровенное г... не хочется.

Пока склоняюсь в сторону SNR; вопрос открыт у кого заказывать через эмекс/автодок, чтобы не купить подделку. AUNI - что за зверь в эмексе?

 

Может кто еще варианты накидает, типа Amiwa, NK...

[Kosta02 146]

@Гонжа,Это скорее наши  добросовестные поставщики стараются... Сейчас вал дешевых китайских подделок подшипников. Ступичные с магнитной лентой реже подделывают. На подшипнике маркировка должна быть обязательно выбита! Никакой краски. NTN, FAG, SKF отличные подшипники.

ЗЫ. Продаваны впарили другу "мапко германия" ступицу, ну ровно квартал отходила. Матерился :) , привез мне показать даже, я тож потом.... Такое ощущение что шарики стали кубиками за 3 месяца

[Гонжа 237]

Мапко - это ничто, у меня десять лет назад наконечник через тысячу застучал.

[OlegArh 1 350]

Тока не забывайте, что тот же skf и fak snr с удовольствием стали перепаковывать в свои коробки железки др. Производителей.

SKF,Fag и SNR, если у них нет в линейке нужного подшипника, бывает и перепаковывают, но перепаковывают таких же грандов, за качество которых могут поручиться.

[Денис1303 321]

Snr fag skf часто пакуют продукцию друг друга. В snr часто лежит их же японский ntn. У skf бывают попадаются корейские iljin ( тоже достойные подшипники).

Изменено 24 апреля 2017 пользователем Денис1303

[Kosta02 146]

Snr fag skf часто пакуют продукцию друг друга. В snr часто лежит их же японский ntn. У skf бывают попадаются корейские iljin ( тоже достойные подшипники).

snr и ntn давно уже одна контора

[Денис1303 321]

snr и ntn давно уже одна контора

об этом же и написал только другими словами.

[netabak 317]

Задамся вопросиком и спрошу совета,а проблема вот такая, появилась еще перед зимой, когда едешь на скорости 60-80 км/ч появлялся какой то скрип(как будто колодка терлась  или песчинка в диске была)  шедший от правого колеса. ток чуток  на педаль тормоза нажмешь пропадает, повернешь пропадает. так я и проехал около 7-8 т.км .потом сменилась резина на лысую "лето", заметил негативный гул, поначалу думал на шины, но потом заметил что при повороте на  право на скорости он пропадает,влево остается, на нейтралке остается, колеса вывешивал ,крутил,люфта нет. вроде бы как подшипник , но он воет только на скрости больше 60 км/ч и не понятно какой левый или правый. уже морально настроился  покупать SKF подшипник за 1600р. 

[dimakudr 1 249]

уже морально настроился  покупать SKF подшипник за 1600р. 

Амно вопрос с такими ценами. Можно даже оба сразу махнуть и не думать. На Тииду ступица (она же подшипник) только в сборе идет. И стоит от 5 тыс (неоригинал).

[Kosta02 146]

Задамся вопросиком и спрошу совета,а проблема вот такая, появилась еще перед зимой, когда едешь на скорости 60-80 км/ч появлялся какой то скрип(как будто колодка терлась  или песчинка в диске была)  шедший от правого колеса. ток чуток  на педаль тормоза нажмешь пропадает, повернешь пропадает. так я и проехал около 7-8 т.км .потом сменилась резина на лысую "лето", заметил негативный гул, поначалу думал на шины, но потом заметил что при повороте на  право на скорости он пропадает,влево остается, на нейтралке остается, колеса вывешивал ,крутил,люфта нет. вроде бы как подшипник , но он воет только на скрости больше 60 км/ч и не понятно какой левый или правый. уже морально настроился  покупать SKF подшипник за 1600р. 

При повороте на право, левое колесо разгружается, уменьшается нагрузка на подшипник, гул уменьшается. Но проверить суппорт надо, может подклинивает. Так же осмотреть колодки на равномерность износа. Подкрылок по приводу не трет или другой пластик?

[Гонжа 237]

Клины поршней в суппорте вызывают перегрев дисков.

[Paulson 8 390]

Вот и до меня докатился рокот от одной из ступиц на тииде.

Собственно стоит вопрос выбора:

- оригинал (поставщик неизвестен)

- NTN/SNR (возможно это и есть "оригинал")

- SKF

- FAG (ценник конский - дороже оригинала)

- GMB

- Optimal (многие почему-то выбирают этот вариант, типа дешево и сердито

 

На примере моего Форда Маверика (сиречь и Форда Эскейпа, и Мазды Трибьюта) - подшипник передней ступицы

Оригинал  Ford/Mazda - от 4 тыр, в основном 6 тыр и выше

Motorcraft (официальный поставщик Форда) - от 4 тыр

А внутри этих коробок 100% будет лежать SKF по цене 1400-1500... брали и убеждались не раз

[NSK 199]

Когда-то давно брал NTN для Ланса9. Стоил тогда очень недорого, поскольку магазины не в курсе были что это и есть оригинал. Внутри родной ступицы стоял естесственно NTN и прошел он до замены 130+, а может и поболее

Изменено 6 мая 2017 пользователем NSK

[scorpii 597]

@Paulson,

шикарный у тебя пример - обзавидуешься.

Оффтоп

А вот тебе мой пример: оригинал ступицы под артикулом 40202EM00A - 10-11 тыс.руб.

Официальная замена на новый артикул 402021YP0A - 8-10 тыс.руб.

Ступица SKF с артикулом VKBA7535 - 7-9 тыс.руб.

Ступица NTN-SNR (ту что выбрал я) с артикулом HGB35175 - 5,5-6,5 тыс.руб.

 

Как видишь, картина несколько иная и SKF практически равен по цене оригиналу (если еще выбирать надежных поставщиков).

 

FAG - дороже оригинала - от 12 тыс.руб.

NSK - имеет самые дешевые ценовые предложения - 4-5 тыс.руб. из проверенных брендов.

 

А так патроны, саты и прочий Китай есть от 1,5 тыс.руб.

В итоге я выбрал NTN-SNR, который скорей всего и является в моем случае "оригиналом"

[borey 615]

На примере моего Форда Маверика (сиречь и Форда Эскейпа, и Мазды Трибьюта) - подшипник передней ступицы

Оригинал Ford/Mazda - от 4 тыр, в основном 6 тыр и выше

Motorcraft (официальный поставщик Форда) - от 4 тыр

А внутри этих коробок 100% будет лежать SKF по цене 1400-1500... брали и убеждались не раз

там вроде тимкен самый дорогой по прайсу.

[dimakudr 1 249]

@Paulson,

шикарный у тебя пример - обзавидуешься.

Оффтоп

А вот тебе мой пример: оригинал ступицы под артикулом 40202EM00A - 10-11 тыс.руб.

Официальная замена на новый артикул 402021YP0A - 8-10 тыс.руб.

Ступица SKF с артикулом VKBA7535 - 7-9 тыс.руб.

Ступица NTN-SNR (ту что выбрал я) с артикулом HGB35175 - 5,5-6,5 тыс.руб.

 

Как видишь, картина несколько иная и SKF практически равен по цене оригиналу (если еще выбирать надежных поставщиков).

 

FAG - дороже оригинала - от 12 тыс.руб.

NSK - имеет самые дешевые ценовые предложения - 4-5 тыс.руб. из проверенных брендов.

 

А так патроны, саты и прочий Китай есть от 1,5 тыс.руб.

В итоге я выбрал NTN-SNR, который скорей всего и является в моем случае "оригиналом"

Ты не ставил NSK 62BWKH27Y на Тииду случаем?

Интересно подходит или нет... Отзывов ноль по ней.

Взял бы Скф или оригинал, просто на счету в емексе лежит 5 тыс, а в эту сумму из более-менее проверенных только НСК и пролезает...

Кстати, HGB35175 точно подходит нам? На форуме все ставили и ставят СНР, но с другим артикулом - R16877.

Изменено 11 мая 2017 пользователем dimakudr