Перейти к публикации

Нафтан Премьер 5W-40 API SL/CF свежее


Рекомендованные сообщения

Нафтан Премьер 5W-40 API SL/CF свежее за анализ спасибо тем кто скинулся и доставил масло из Белоруссии Гарадзенец, StepCool, Strelec, dangoat, lexandro401, lianen.

 

Нафтан Премьер 5W-40 API SL-CF _VOA BASE_.pdf

Нафтан-Премьер-5W-40-API-SL-CF-_VOA-BASE_.jpgНафтан-Премьер-5W-40-API-SL-СF-PLM.jpg

 

Масло заявлено как: API: SL, SF, SG, SJ, CC, CD, СF.

1) По вязкости масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-40 (CCS не измеряли).

2) Щелочное число = 8,3 кажется не высоким, но дело в том что его измеряли в лаборатории PLM Labs занижающим методом. Если как мы привыкли ГОСТ 30500 то нужно прибавить 1-1.5 что бы получить примерное щелочное этим ГОСТом. То есть держите в уме примерно 9,5-10. Отсюда щелочное число высокое, моющие нейтрализующие свойства масла хорошие.

3) Кислотное число = 3,03 - высоковато, это либо особенности пакета присадок, либо метода определения лаборатории. В целом нормально, есть небольшой шанс того что масло чуть быстрее будет срабатываться чем масло с кислотным 2-2.5... Но по существу это мизеры... 

4) pH кислотность = 6,7 - чуть ниже обычной. Тоже норма. 

5) Жирное содержание противоизносных присадок ZDDP - фосфор и цинк. 1254-1445ppm. Беззольные дисперсанты удерживающие во взвеси частички - бор. Моющие присадки - кальций.

 

Вывод: Многих параметров конечно нет. Но судим по тому что есть. Масло нормальное для своего стандарта. Вязкостные характеристики в норме. Моющие/нейтрализующие свойства высокие. Много противоизносных присадок - соответственно много фосфора, автомобилям с последними версиями современных катализаторов это масло не подходит. Однако хорошо Spartage72 подобрал слово - "для возрастных автомобилей", точнее не скажешь. Это масло хорошо подойдет в ВАЗы, японцев и европейцев 90х годов, небольшие грузовички итд.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

5W40NAFTANPREMER4L - Нафтан премьер 5W-40 4л

5W40NAFTANPREMER1L - Нафтан премьер 5W-40 1л

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Ну как я и говорил. Привет из начала 90-х.

Модернизации не было. 'Стабильнасьць'.

Эх...

Что не так с маслом? Аргументируйте.

Кислотное высоковато, а остальное вроде ничего.

Изменено пользователем serge1890
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так, для информации и сравнения.

 

Накидал табличку с анализами, проведенными лабораторией Нафтана в ходе эксперимента с заводскими авто.

 

Авто Skoda SuperB, бензиновый,турбо,

пробег 15000 км за 2 месяца.

 

Статья со ссылками на протоколы


 

 

                            Свежее        5000км   1000км   15000км

                            Oil-club        Лаборатория Нафтана

                        

 

          Плотность        -           859,0      861,0     865,2

                ВК 100     14,7        12,33      11,63     11,77

               ИВ  180        -           176        175         173

   Щелочное TBN        -           7,63       7,45        7,17

                         P     1254    % 0,12       0,11        0,11

                       Zn     1445    % 0,14       0,14        0,14

                       Ca     2437    % 0,23       0,22        0,24

                 NOAK         -           14,5       15,1        15,2

                  Т всп         -           210        202         207

                  Т тек         -          -35        -36          -35

Моющие по ПЗВ         -           0,5        1,0          1,0 

             CSS -30         -            6400     6430      6500

    Мех. примеси         -        % 0,013    0,013     0,015

 

По-моему криминала никакого нету,  (вязкость, правда, чуток просела, но осталась на стабильном уровне в пределах 0.7 сСт), чудес тоже, но за 12S за 4л. никто их и не обещает.

 

P.S. Так что зря Barmaley сокрушается :-)

Изменено пользователем lianen
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по анализам Нафтана это масло почти вечное.))) Параметры не ухудшаются, пляшут в пределах погрешности...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно бы найти масло двойник, для сравнения. Может кто знает?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но ведь до 10ткм в норме

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но ведь до 10ткм в норме

Он и у свежего для 40-ки высоковат. У масел из отработки кислотное высокое, но тут может быть и из-за пакета присадок.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Примерный аналог синтойл 5в-40, посмотрите его.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

описал в шапке

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жаль, что не дотерпели до полного анализа...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В шапке ошибка или поясните: Нафтан Премьер 5W-40 API SL/CF, Масло заявлено как: API: SL, SF, SG, SJ, CC, CD. CF нет

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Legeot, погоди, захожу на сайт производителя 

МАСЛА МОТОРНЫЕ НОВЫЕ.png

http://www.naftan.by/ru/p_oil_newmotor.aspx#product21

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот получается нужно написать: Масло заявлено как: API: SL, SF, SG, SJ, CC, CD, CF. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот теперь понял :) спасибо за поправку.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...