Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

как опеределить какой доливать?оба розовых. юзаю VAG оригинал

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

или для исследований.

Смысл исследовать дальневосточный фриз, на соответствие чему? В Азии максимум лобрид, карбоксилат почти весь завозной.

У этого производителя присадку для продукта G12+ покупает сам спонсор Зенита, да и ОЕМ немецкий он делает.. Если для исследований и 200 гр. хватило бы..

Изменено пользователем Lepen
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу полностью поменять антифриз. Какого производителя предпочесть, для минимизации риска купить подделку?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, stas141730 сказал:

Хочу полностью поменять антифриз. Какого производителя предпочесть, для минимизации риска купить подделку?

 

Подделок антифризов НЕТ.

Пишите в тему по выбору, что за машина и что по мануалу.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Barmaley Если в составе антифриза (карбоксилатного, 12+), указано в составе так - "пакет присадок BASF 6580"... это нормальный пакет, старый, современный, новый или старо ?

Изменено пользователем biguxa
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, biguxa сказал:

Barmaley Если в составе антифриза (карбоксилатного, 12+), указано в составе так - "пакет присадок BASF 6580"... это нормальный пакет, старый, современный, новый или старо?

BASF 6580 - это уже не 12+. Т.к. 12+ -это Glysantin G30.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выручайте советом. По запаре взял антифриз G12+ вместо G12++ на две машины, в одной CCZC с чугунным блоком, во второй CNCD с алюминиевым блоком. В машину с чугунным блоком антифриз уже залили. Стоит ли бежать его сливать и менять на G12++? Или забить и просто подлить к нему присадку какую? Стоит ли лить G12+ в мотор с алюминиевым блоком или купить G12++?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Coma White сказал:

Выручайте советом. По запаре взял антифриз G12+ вместо G12++ на две машины, в одной CCZC с чугунным блоком, во второй CNCD с алюминиевым блоком. В машину с чугунным блоком антифриз уже залили. Стоит ли бежать его сливать и менять на G12++? Или забить и просто подлить к нему присадку какую? Стоит ли лить G12+ в мотор с алюминиевым блоком или купить G12++?

если рассуждения на уровне материала блока, то вообще без разницы. 

ИМХО G12+ лучше чем  ++

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имею два авто для американского рынка, старый Тахо и Сивик 10, у обоих в мануалах написано в принципе тоже самое - Шевролет лить "Dex-Cool" а если его нет тогда заменитель без силикатов. В Хонду лить оригинал или так же заменитель "silicate-free". Теперь вопрос - в каких антифризах G серии нет силикатов? Почему именно G серии - потому что в моей стране только их можно купить за адекватные деньги и во многих магазинах других даже нет. Сколько перешерстил интернетов - везде пишут по разному, в основном G11 это силикат, G12 органика без силикат, G12+ органика с силикатами в перемешку. Но на пример антифриз Febi G12+ имеет допуск Dex-Cool что противоречит этому, а некоторые производители вообще на одной канистре пишут G12/G12+. Посоветуйте пожалуйста надёжный источник а то я уже совсем запутался :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, Stanley сказал:

Имею два авто для американского рынка, старый Тахо и Сивик 10, у обоих в мануалах написано в принципе тоже самое - Шевролет лить "Dex-Cool" а если его нет тогда заменитель без силикатов. В Хонду лить оригинал или так же заменитель "silicate-free". Теперь вопрос - в каких антифризах G серии нет силикатов? Почему именно G серии - потому что в моей стране только их можно купить за адекватные деньги и во многих магазинах других даже нет. Сколько перешерстил интернетов - везде пишут по разному, в основном G11 это силикат, G12 органика без силикат, G12+ органика с силикатами в перемешку. Но на пример антифриз Febi G12+ имеет допуск Dex-Cool что противоречит этому, а некоторые производители вообще на одной канистре пишут G12/G12+. Посоветуйте пожалуйста надёжный источник а то я уже совсем запутался :)

Как на счет G30 без силикатов:smile:? Ну или G70 к примеру:smile:?

Изменено пользователем SL1
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Stanley сказал:

в каких антифризах G серии нет силикатов

А при чем описанные машины к Вагену? При чем здесь вообще Gxx?? Это не всеобщая классификация, а отечественный креатифф.

 

1 час назад, Stanley сказал:

у обоих в мануалах написано в принципе тоже самое - Шевролет лить "Dex-Cool"

Лейте клон XLC и успокойтесь.

 

1 час назад, Stanley сказал:

Почему именно G серии - потому что в моей стране только их можно купить за адекватные деньги и во многих магазинах других даже нет.

В какой стране?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, SL1 сказал:

Как на счет G30 без силикатов:smile:? Ну или G70 к примеру:smile:?

Дядя юмора не поймет. Обчитался говносайтов и истерит. Он ещё не в курсе, как на рынке антифризов враньё на вранье.

1 час назад, Stanley сказал:

Посоветуйте пожалуйста надёжный источник а то я уже совсем запутался :)

Форум минских москвичеводов с темой по антифризам. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Stanley глянул Ваш профиль. Failed state, которая даже свое имя украло у соседей. Хоть бы честно называлось Жамойтией. Литвины вообще-то это название славянского населения Белоруссии, которое все равно этнически ой как близко к Прибалтике. Говорю, как житель Витебской области, где хватает людей с белорусскими фамилиями и лицами прибалтов. Даже у нас на улице жила вылитая латышская певица без тюнинга. Ну да ладно. Ваши закидали наш рынок откровенным Овном. И "прибалтийские говнофризы" на основе силикатов это такой же бренд, как "белорусская диктатура". Гляжу, правда, по Вашему тексту, говномесы и своим шнягу в рожу суют. Короче говоря, хватит истерить. Ссылки для обучения дать?

Изменено пользователем Barmaley
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

SL1 эуразьвяз, чё. И Прибалтика у нас объект лютого и бешеного онанизма "змагароу" и "эурапейскаарыянтаванай" публики. Шоппинг в "Акрополисе" упоминался просто с эротическим придыханием. Выходные в Вильнюсе типа как должны быть обязательными у "настоящага" беларуса. 

 

https://zetgrodno.com/akropolis1

 

 

Ну а касаемо антифризов можно же заказать что угодно.

 

http://automarket.lv/ru/?route=product/product&product_id=8019 Ravenol OTC

 

 

https://aeromotors.lv/ru/kataloog/group/1602-antifriz

 

Castrol, Ravenol, Kroon oil, Wolf Oil, Eurol, Prestone (!!!!), Motul, Liqui Moly.

 

Нормальный выбор.

 

Изменено пользователем Barmaley
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не много не в тему вопросы:

1) может ли быть G12++ "зеленого" цвета?  ( aga z47 - что это???)

 

2) что произойдет в теории если смешать антифриз G12++ и P-OAT ( смешали aga z47 и takayama jdm) - срочно менять, может выпасть в осадок?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...