Petro-Canada Precision Synthetic

[ModeratorSigma 6 937]

Petro-Canada Precision Synthetic

Описание: Смазки PRECISION* - это высококачественные, универсальные смазки с продленным сроком службы, специально разработанные для снижения расходов на обслуживание оборудования и обеспечения длительной защиты при эксплуатации в широком диапазоне рабочих температур. Смазки PRECISION Synthetic производятся на основе синтетических жидкостей и  эффективного пакета присадок для эксплуатации оборудования в широком диапазоне рабочих температур. В результате смазки превосходят по своим показателям аналоги других лидирующих производителей, обеспечивая длительную защиту при высоких рабочих температурах и обладают улучшенными адгезионными свойствами и устойчивостью к повышенным рабочим нагрузкам.

 

Преимущества:

- Продленный срок службы в условиях высоких рабочих температур гарантирует длительную защиту оборудования

- Повышенная устойчивость к вымыванию водой снижает необходимость частой смазки оборудования

- Повышенная устойчивость к механическим воздействиям в экстремальных рабочих условиях

 

Применение: Смазки PRECISION специально разработаны для того, чтобы обеспечивать максимальную ЗАЩИТУ оборудования «ТРИ В ОДНОМ» и имеют широкую область применения. Они особенно рекомендуются для эксплуатации в экстремальных рабочих условиях. Смазки PRECISION применяются как в автомобильном транспорте, так и в индустриальном оборудовании.

 

Техническая документация: 

Petro-Canada_precision.pdf

http://lubricants.petro-canada.com/en-ye/download.aspx?type=TechData&id=IM-7994E

TD_IM-7994E.pdf

https://lubricants.petro-canada.com/en-de/brand/precision-synthetic

 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

PSC30 - Petro Canada Precision Synthetic EP1

[tesloil 3 916]

Такие смазки будут не дешевы и в первую очередь по той причине ,что найдут ( нашли ) свое применение не у крупных нефтедобывающих концернов, а у специализированных производителей смазок и не в качестве мультицелевых смазок , а смазок для узких конкретных задач . А здесь - всегда высокая цена .

[MonbJIan 2]

Во внешний шрус можно ее натолкать? Есть в наличии и просят 620 рублей за 400 грамм, нормально думаю...

------------

Все, понял что можно! Еще спрошу, дисульфид молибдена обязательно добавлять? Потому как этой смазки с молибденом нет в наличии и не известно когда будет, если вообще под заказ возмуться везти. Мне помнится дисульфид молибдена ликви молли продает.

Изменено 23 апреля 2018 пользователем MonbJIan

[tesloil 3 916]

Напихать (натолкать / засунуть /зафигачить ) можно и эту , но лучше такую же , только с "моли" ( PSMC-30) ( "такую же , только с перламутровыми пуговицами" ) . Как-то принято в наружные Рцеппы "пихать" ( вмандюривать ) смазки с дисульфидом молибдена / графитом .

[MonbJIan 2]

Позвонил сейчас официалам, с молибденом они не возят вообще, так как на нее нет спроса! Самая ходовая, с их слов, это general purpose moly ep2. Сказали что можно и ей воспользоваться, но я думаю уж лучше синтетик без молибдена чем ее с молибденом. Да, и psmc30 нигде не бьется ни в автодоке, экзисте, эмексе... Переплачивать за доставку процентов 80 стоимости при покупки в ИМ нет желания.

Изменено 23 апреля 2018 пользователем MonbJIan

[tesloil 3 916]

Ну что же , логика в Ваших рассуждениях явно присутствует .

[verlube 798]

5 hours ago, MonbJIan said:

Во внешний шрус можно ее натолкать?

Для шруса смущает 250 кг на сваривание и скар 0.6 мм. в этой смазке.

Я не говорю, что это ахгунг, но как-то стремает.

 

[tesloil 3 916]

Ну , 350 было бы , конечно , лучше , но и 250 успешно справится , зато для Омска не маловажна хорошая "низкотемпературность" . Опять же - не забываем , что уже некоторое время назад вступил в силу самый главный аргумент для российских автолюбителей - цена . Цена при аргументации перебьет и тип загустителя и нагрузку сваривания и пятно износа ... 

[Screwdriver78 2 424]

10 часов назад, MonbJIan сказал:

Сказали что можно и ей воспользоваться, но я думаю уж лучше синтетик без молибдена чем ее с молибденом.

А почему свет клином сошелся на петроканаде? Неужели в Омске больше нет ни одной синтетической смазки с молибденом? Равенол трипод арктик, например, есть в екзисте, артикул 4014835756748, по-моему, вполне достойная замена. Не надо в наружные шрусы без молибдена, ой не надо. Его туда не от хорошей жизни сыплют, а потому что без него они долго не живут.

[Screwdriver78 2 424]

5 часов назад, tesloil сказал:

Опять же - не забываем , что уже некоторое время назад вступил в силу самый главный аргумент для российских автолюбителей - цена .

По сравнению со стоимостью узла и собственно ремонта тут цена уже втростепенна, тут уже  в силу вступила доставаемость.

[MonbJIan 2]

3 часа назад, Screwdriver78 сказал:

А почему свет клином сошелся на петроканаде? Неужели в Омске больше нет ни одной синтетической смазки с молибденом? Равенол трипод арктик, например, есть в екзисте, артикул 4014835756748, по-моему, вполне достойная замена. Не надо в наружные шрусы без молибдена, ой не надо. Его туда не от хорошей жизни сыплют, а потому что без него они долго не живут.

 

Да-да-да, уже обнаружил ее!!! В данный момент узнаю про нее все, смотрю эксперименты, читаю отзывы... Я смотрю, она и в ступичном хорошо себя показала, ну прям то что надо... Спасибо!

[Михаил317 2]

в трипоид подойдет такая?

[tesloil 3 916]

В трипод , да , подойдет .

[batonskij 0]

Камрады, сабж можно использовать вместо liqui moly thermoflex spezialfett.Мне бы в актуаторе сцепления подвижные части смазать? 

[tesloil 3 916]

Да , можно .

[Абенt 802]

24.04.2018 в 00:04, Screwdriver78 сказал:

 Неужели в Омске больше нет ни одной синтетической смазки с молибденом? Равенол трипод арктик, например, есть в екзисте, артикул 4014835756748, по-моему, вполне достойная замена. Не надо в наружные шрусы без молибдена, ой не надо. Его туда не от хорошей жизни сыплют, а потому что без него они долго не живут.

читайте внимательно форум! tesloil не рекомендует применять данную смазку в автомобиле

 

в тему: купил петру, напоминает совеЦкий солидол и цветом и консистенцией... как-нибудь попробую в подшипниках качения