Redline D6 ATF свежее

[torcon 64 310]

Redline D6 ATF свежее за анализ спасибо fonserg, H5N1, а так же ООО «Р-Ойл» - официальный дистрибьютор Redline Oil в России.

 

Redline D6 ATF _VOA BASE_.pdf

 

Заявленные типовые характеристики:

Масло заявлено как:

Dexron® VI (GM #88861003), Mercon® SP, Mercon® LV, Mercon®, Dexron® III '99 on automatic applications

BMW - Dexron® VI - BMW #83 22 0 432 807, 83 22 0 397 114
('06 on 6L45E X3, 6L809E, '07 on 3 Series, '08 on 1 Series with GM GA6L45R 6 speed automatic)

Ford Mercon® SP - XT-6-QSP 
(Torque Shift 5-speed Automatic 5R110W, '03 on 6.0 liter diesel  trucks, 2005-09 V-10, ZF 6HP26 6R60/6R75)

Ford Mercon® LV - XT-10-QLV
('08- Focus, '09- F-150, F-250SD, Expedition, Navigator 6R80)

Honda/Acura DW-1, Acura ATF Type 3.0

Mercedes Fuchs/Mobil/Shell 3353, MB Sheet 236.12
(NAG-2, 722.9, 7 speed transmission - MB # A001 989 45 03 10, Chrysler# 05127382AB) 

Mercedes Mobil/Shell ATF 134, Fuchs/Titan 4134
(MB Sheet 236.14 NAG-2, 722.9 7G-Tronic supersedes 3353, MB # 001 989 68 03 10)

Mercedes - Dexron® VI MB Sheet 236.41 
(722.550 8 speed ML Class hybrid type 164.195)

Mitsubishi Dia Queen ATF-J2, Mitsubishi # 4040610, 4031610

Mitsubishi SP-IV - Hyundai SP-IV - Kia SPH-IV

Nissan Matic S

Toyota/Lexus WS, AW-1 - JWS 3324, NWS09638
(VW/Audi 0C8 8 speed # G 055 540, SAAB '03 on 9-3 6 speed # 93 165 147, Volvo # 31 256 774, 31 256 775)

ZF Lifeguard 6 & 6 Plus - Shell M1375.4
('02 on 6 & 7 Series, '06 on 3, 5 Series and X5 with ZF 6 speed automatic BMW# 83 22 0 142 516, 83 22 0 144 137, 83 22 0 406 929, VW/AUDI # G 055 005, G 055 162 )

ZF Lifeguard 8 - Shell M-L12108
(BMW # 83 22 2 152 426 and VW/AUDI # G 060 162)

 

1) Вязкость при 40С = 29,86 - позволяет экономить топливо пока коробка не прогрета до рабочей температуры, то есть ATF экономична.

2) Вязкость при 100С = 6,18 - это некая золотая середина между экономией и защитой от износа.

3) Кислотное число = 1,45 - оно обычное для ATF. Говорит о том, что применяли качественную эстеровую базу, если вы боитесь что эстеры гигроскопичны, то это не про это масло.

4) Температура застывания -51С - в лаборатории ее измерили 2 раза, все ждали чуть ниже. Но на самом деле она нормальная, куда уж ниже...

5) Коррозия на медной пластине при 100С - получает высшую оценку 1a. То есть масло не агрессивно к медным, бронзовым, латунным (а косвенно и ко всем остальным) металлам.

6) Температура вспышки = 232С - для масла низкой вязкости, это очень хорошая температура вспышки  - говорит о синтетичности данной ATF. Не зря ниже мы увидим что она ПАО+Эстеры. Не путайте с моторными маслами, у них вязкость повыше, и больше шансов показать хорошую вспышку, чем у низковязкой ATF.

7) Содержание серы = 0,222 - содержание серы, для ATF, выше обычного, очень походит на то что использованы противоизносные присадки на основе серы.

8) Пакет присадок: Фосфор - противоизносная присадка (скорее всего в комплекте с серой). Бор противоизносная присадка. Кальций - детергент, моющая присадка.

9) Параметр окисление 47 - говорит о том, что в масле присутствуют эстеры в приличном содержании как у оригинала Toyota WS (46).

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + Эстеры.

 

Вывод: Хорошая универсальная жидкость для АКПП. Производитель сделал ее на синтетических базовых маслах ПАО и положил эстеров - видно что не экономили на ингредиентах. Масло позволяет экономить топливо на меньшем сопротивлении вязкости в холодной, не прогретой трасмиссии, и в то же время при рабочей температуре не низковязкое. Пакет присадок достаточно жирный. Низкотемпературные характеристики в норме. Коррозионная активность не высокая. Единственное что заявлена температура застывания -60С, а у нас получилось -51С. А так же заявлена вспышка 249С, а у нас получилось 232С.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

30704 - Redline D6 ATF - 0.946L

30705 - Redline D6 ATF - 3.8L

30706 - Redline D6 ATF - 5 gallon

30707 - Redline D6 ATF - 16 Gallon

30708 - Redline D6 ATF - 55 Gallon

[fonserg 748]

А что за допуски туда просят?

Оффтоп

В том то и дело что просят туда только свое масло shell tf0870 , который не так давно сменили на DTF1 по Msds вязкости у него 25 и 5.5 на банке написано GL4. В общем очень похоже на ATF.

[Penske 832]

описал масло в шапке :)

Ради справедливости, давайте обратим внимание на промахи Flash Point  / Pour Point 

https://www.redlineoil.com/content/files/tech/ATF%20PDS%202-10.pdf

[Booster 2 228]

Оффтоп

В том то и дело что просят туда только свое масло shell tf0870 , который не так давно сменили на DTF1 по Msds вязкости у него 25 и 5.5 на банке написано GL4. В общем очень похоже на ATF.

Скорее всего тогда справится, немного гуще будет правда. Не знаю насколько это критично, с другой стороны эстеры есть с их смазывающей способностью и термоокислительной стойкостью. Я конечно коробку свою не разберу для замеров, но по ощущениям я этой атф в механике доволен

Ради справедливости, давайте обратим внимание на промахи Flash Point  / Pour Point 

https://www.redlineoil.com/content/files/tech/ATF%20PDS%202-10.pdf

Давайте

[fonserg 748]

Скорее всего тогда справится, немного гуще будет правда. Не знаю насколько это критично, с другой стороны эстеры есть с их смазывающей способностью и термоокислительной стойкостью. Я конечно коробку свою не разберу для замеров, но по ощущениям я этой атф в механике доволен

Давайте

Собрал раздатку, провел тест драйв.. все ок, работает плавно без рывков. тыщ 60 проеду солью посмотрю что происходит там.

[torcon 64 310]

 

 

Ради справедливости, давайте обратим внимание на промахи Flash Point  / Pour Point 

ага дополнил :)

 

Вывод: Хорошая универсальная жидкость для АКПП. Производитель сделал ее на синтетических базовых маслах ПАО и положил эстеров - видно что не экономили на ингредиентах. Масло позволяет экономить топливо на меньшем сопротивлении вязкости в холодной, не прогретой трасмиссии, и в то же время при рабочей температуре не низковязкое. Пакет присадок достаточно жирный. Низкотемпературные характеристики в норме. Коррозионная активность не высокая. Единственное что заявлена температура застывания -60С, а у нас получилось -51С. А так же заявлена вспышка 249С, а у нас получилось 232С.

[H5N1 1 981]

Пояснения от Redline касательно использование сабжа в качестве замены Toyota WS:

 

Thank you for contacting Red Line Oil, the Toyota WS and the Dexron III fluids are distinctly different. The Dexron VI and WS are similar.

The WS fluid viscosity will vary some depending on the manufacturer and how much they have sheered, though starting 6.4cSt or less at 100°C.

The slight difference is viscosity between fluids wouldn’t adversely affect operation or performance of your Lexus transmission.

 

Regards,

 

Dave Granquist

 

Redline, декларируя совместимость D6 с Toyota WS, исходит из того, что вязкость данной жидкости при рабочей температуре примерно равна вязкости WS (+/-). 

[Vasek555 4 373]

Кто нибудь пробовал его в ГУР заливать? Не будет оно сильно густое для него?

[Booster 2 228]

2 часа назад, Vasek555 сказал:

Кто нибудь пробовал его в ГУР заливать? Не будет оно сильно густое для него?

А кто его знает, ГУР может и на чем- то попроще работать

[ПавелТ 2 039]

Vasek555 не будет оно густое.Я на касторке езжу 7,5 сСТ вязкость при 100.Более 150ткм пробег, замена 30-40ткм, всё работает, нигде не течет.

[kostiksimb 6]

Вместо Amsoil Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid  луше оно будет? в тойотовскую коробуську

[H5N1 1 981]

16 минут назад, kostiksimb сказал:

Вместо Amsoil Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid  луше оно будет? в тойотовскую коробуську

Обе - топовые синтетическим жидкости. Для Тойоты - выше крыши. 

Амсойл дешевле. 

[dark 0]

Подскажите в раздатку BMW его нормально будет залить? Просто все пишут, что нужно только оригинал от BMW DTF-1. 

[mi4 27]

12.07.2020 в 00:50, dark сказал:

Подскажите в раздатку BMW его нормально будет залить? Просто все пишут, что нужно только оригинал от BMW DTF-1. 

в раздатку бмв льют redline mt-lv