sashasanya 201 Опубликовано: 9 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 9 апреля 2017 Давайте поговорим о современном пакете противоизноски ZP(Zinc Dialkyl Phosphate) взамен ZDDP(zinc dialkyldithiophosphate). Поделимся материалом, порассуждаем... Фосфор/цинк, я так понял, в пакете ZP держится в районе 500/600ppm 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SiOG 703 Опубликовано: 14 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 14 апреля 2017 ИМХО конечно :) Amtecol Superlife отбрасывай просто пакета присадок меньше положили, такое случается. :) Ты же видишь что цинка больше Elf Solaris а здесь ACEA C4 малозольное масло - так и должно быть... Так я и имел в виду, что в этих маслах, как и в Mobil, только стандартное ZDDP :) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JIeXa 521 Опубликовано: 14 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 14 апреля 2017 (изменено) Вязкость при 40 не сильно бьется. Зато щелочной ого-го и если как предполагает Даниил - будет долго срабатываться то вообще супер... Блин в продаже тока на ибее.. Изменено 14 апреля 2017 пользователем JIeXa 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SiOG 703 Опубликовано: 14 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 14 апреля 2017 Вязкость при 40 не сильно бьется. Зато щелочной ого-го и если как предполагает Даниил - будет долго срабатываться то вообще супер... Блин в продаже тока на ибее.. Почему-то во всех анализах щелочное не больше 10. Может меряют не так? CCS по PDS зачетное :up: Вот отработка почти 13 000 км. Комментарий владельца (гугл перевод, Оригинал здесь. ): Несколько примечаний: 8000 миль, включая 2100-мильную четырехдневную поездку. 3 события трека Прибл. 1/2 кварты добавленного масла Прибл. 3000 миль на масляном радиаторе Cusco (аналогично настройке DIY Forester XT) Один раз масляный фильтр (из-за установки масляного фильтра Cusco) Высокий уровень TBN (по сравнению с обычными ENEOS ранее) подталкивает меня к запуску Sustina после этой предстоящей замены масла ... этот образец был отодвинут относительно жестко со всеми событиями вождения и трека, и масло все еще поддерживалось хорошо. TBN 4,2! 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 834 Опубликовано: 15 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2017 Вязкость при 40 не сильно бьется. Зато щелочной ого-го и если как предполагает Даниил - будет долго срабатываться то вообще супер... Блин в продаже тока на ибее.. Как-то не складываются у меня ИВ и CCS со вспышкой и НОАК. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Izb 1 716 Опубликовано: 15 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2017 (изменено) А до какой степени масло с ZDDP и с ZP смешиваемы? А то полгода назад читал на английском статью о смешиваемости масел (сейчас уже ссылку не найду быстро, хотел тогда разобраться в конфликте салицилатов и сульфонатов), там говорилось об отсутствии синергии и нежелательности смешивания масел с ZDDP и ZP, типа при смешивании общие противозадирные свойства падают, как если бы ZP и ZDDP действовали по отдельности. Изменено 15 апреля 2017 пользователем Izb 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SiOG 703 Опубликовано: 19 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 19 апреля 2017 А до какой степени масло с ZDDP и с ZP смешиваемы? А то полгода назад читал на английском статью о смешиваемости масел (сейчас уже ссылку не найду быстро, хотел тогда разобраться в конфликте салицилатов и сульфонатов), там говорилось об отсутствии синергии и нежелательности смешивания масел с ZDDP и ZP, типа при смешивании общие противозадирные свойства падают, как если бы ZP и ZDDP действовали по отдельности. По идее в Sustina какая-то смесь, раз серы меньше на 70%, да и не может по идее чистое ZP такой низкий износ показывать, тем более на FT86 с трек-днями, раз при большой темературе и скорости оно ху;е ZDDP защищает. А вообще интересная тема. В начале темы выкладывал ссылку, выложу ещё раз: http://www.patentsencyclopedia.com/app/20130005625 Это патент все того же ENEOS только на диалкил монотиофосфат. Всё не читал, но насколько я понял и серы там меньше на 50% чем в ZDDP при этом износ лучше. Вот часть исследования из этого патента: сравнивать надо образы 7, 8, 9. 7 - это диалкил монотиофосфат, который патентуют, 8 - ZP, 9 - ZDDP. Наибольший износ кулачка на ZP, наименьший на диалкилмонтиофосфате. Коэффициент трения наименьший на ZP, чуть ему уступает монотиофосфат, наибольший коэф.трения у ZDDP. Но опять же не смешивали разные присадки. Интересно, Eneos монотиофосфат использует или нет сейчас? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SE_AL 133 Опубликовано: 2 декабря 2019 Поделиться Опубликовано: 2 декабря 2019 Не замешивают ли ZP с соединениями бора? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 810 Опубликовано: 2 декабря 2019 Поделиться Опубликовано: 2 декабря 2019 (изменено) Изменено 2 декабря 2019 пользователем Kuroneko 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
konung 6 795 Опубликовано: 2 декабря 2019 Поделиться Опубликовано: 2 декабря 2019 Сигма, если можно, поправь название темы, даже наш корейский друг обратил внимание на эту ошибку. ZP - Zinc Dialkyl Phosphate (цинк диалкил фосфат) Правильно: ZDP - Zinc Dialkyl Phosphate (цинк диалкил фосфат) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vanderkot 1 084 Опубликовано: 2 декабря 2019 Поделиться Опубликовано: 2 декабря 2019 получается скоро ждем массового появления ZDP масел? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SE_AL 133 Опубликовано: 3 декабря 2019 Поделиться Опубликовано: 3 декабря 2019 (изменено) 12 часов назад, vanderkot сказал: получается скоро ждем массового появления ZDP масел? Они уже есть в продаже. Масла новой спецификации 0w16 похоже будут только на ZDP. Изменено 3 декабря 2019 пользователем SE_AL 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 9 декабря 2019 Поделиться Опубликовано: 9 декабря 2019 02.12.2019 в 18:11, konung сказал: Сигма, если можно, поправь название темы, даже наш корейский друг обратил внимание на эту ошибку. ZP - Zinc Dialkyl Phosphate (цинк диалкил фосфат) Правильно: ZDP - Zinc Dialkyl Phosphate (цинк диалкил фосфат) У Lubrizol Zinc Dithio Phosphate 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
konung 6 795 Опубликовано: 9 декабря 2019 Поделиться Опубликовано: 9 декабря 2019 СИНТЭКС , Kuroneko , похоже мы говорим о 2-х разных компонентах. ТС запилил тему именно про Zinc Dialkyl Phosphate. Например: Zinc Dialkyl Phosphate (ZP) as an Anti-Wear Additive: Comparison with ZDDP Может нужна тема и про Zinc Dithio Phosphate? ================================================================================== И, Сигма, виноват, был неправ, ввёл в заблуждение. У ТС всё верно, в буржуазных документах, вопреки русской логике: Zinc Dialkyl Phosphate - именуется ZP. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 9 декабря 2019 Поделиться Опубликовано: 9 декабря 2019 1 минуту назад, konung сказал: похоже мы говорим о 2-х разных компонентах. вот и я о том же 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
inetchik 2 Опубликовано: 20 сентября 2021 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2021 ZP рулит на малых температурах, а ZDDP на высоких и жить им вместе, желательно. Подробнее под: Скрытый текст https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/b/519656959029281159/ 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.