Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Всем доброго времени суток.

Отписал уже в созданной теме, но туда не кто не заходит похоже)))

ответа не дождался, по этому создал новую.

1) хонда аккорд 8 2008 года выпуска

2) Двигатель бензин

3) Обьем масла 4,2 и 0,2 в фильтр (должно быть)

4) Йошкар-Ола лето до 32(не часто) зима максимум 30(тоже редко)

5) Режимы эксплуатации 60 город 40 трасса, прямые дороги с ямами)

6) масло меняю 6-7 т.км

7) точно не знаю

8) Любое масло, есть возможность заказать)

9) рекомендуется масло 0 на 20/ 0 на 30/ 5 на 30

пробег 140 т.км мотор 2,4 купил авто с пробегом в 80т.км какое масло лили достоверно не ясно , но хозяин говорил что Мобил 5w30. я как взял стал заливать Идемитсу 5 на 30 масло кушало, в разумных пределах не больше одного литра за 5000 км потом перешел на галф 5 на 30 точно название не скажу. доливал за 5000т.км грамм 300 но потом у поставщиков его не стало. последний раз залил мотюль икс клин 5 на 30. очень сильно жрет. доезжаю 5000 и больше его лить не планирую. долил литра полтора. может подделка конечно. собственно вопрос к знатокам, что лить сейчас?

из того что понравилось самому ликви моли

Top Tec 4300 5W-30

Special Tec AA 5W-30

Optimal HT Synth 5W-30

Molygen New Generation 5W-30

какое выбрать для моего мотора не понятно) ну все в общем то как всегда. требования которые хотелось бы чтоб присутствовали. это доливать не больше 500-1литра масла от замены до замены. ну и при этом не плохие свойства. то есть полезные моему мотору) Уменьшится шумности прекрасно, нет тоже не страшно)))

Ещё возникла идея перейти попробовать на масло 0w20

Special Tec AA 0W-20

Molygen New Generation 5W-20

Заинтересовался продукцией ЛМ именно из за масла Molygen, хотел заливать его 5w20 но прочитав в его составе про молибден, немного напрягло.

На сколько он безопасен для моего двигателя?

Хотя вроде допуски мои есть.

Какое преимущество масла Molygen New Generation 5W-20 например от этого Special Tec AA 0W-20?

Не силён в терминах, но читал тут на форуме, что молибдена есть несколько видов один MOS2 и MoDTC какой содержится в масле ЛМ?

MoDTC как я понял более безопасен для мотора.

Расписал всю ситуацию на сколько возможно. заранее спасибо за совет) всем удачи.

Р.с ЛМ выбираю из соображения, что могу достать точно оригинал. Очень много подделок!

Изменено пользователем Александр6
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

У поставщиков Галфа не стало, по этому и решил мотюль попробовать, но в шоке от того сколько доливаю)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Где-то мелькала информация что в двигатель К24 хонда не рекомендует лить Xw-20. Поправьте если ошибаюсь.

от хонды такой информации быть не может.

а/м акура тсх 2 , модель мотора та же, K24Z3, прямо на крышке выбито 5-20

post-30972-0-58265100-1492774396_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

решил мотюль попробовать, но в шоке от того сколько доливаю)

Видимо у вашей Хонды непереносимость мотыля как и у моей )) ездил на разных брендах, уровень стоит. Как только мотыль так за 5т.км пол щупа нет, брал у официалов.

Попробуйте ravenol sfe 5w20, подделки не встречал, масло не плохое.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллега льёт в такой мотор Лукойл глайдитек 5w-30. Уже 3-4 замены, мотор шепчет, коллега счастлив)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

от хонды такой информации быть не может.

а/м акура тсх 2 , модель мотора та же, K24Z3, прямо на крышке выбито 5-20

Вот взгляните:

http://art-apple.ru/files/accord_oil.jpg

https://www.honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000005/TO_november_2016/HONDA_CR-V_RE5_RE7_2007.pdf

Изменено пользователем apologize
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день. Чтобы не плодить одинаковых тем, напишу тут. Имеем Honda Accord 8 K24Z3. Интервал замены каждые 5 тыс. пробег 172 тыс. Брал с пробегом 151 тыс., обслуживалась предыдущим хозяином последние 4 года у официалов с интервалом в 10  тыс., масло honda hfs-e 5W30. После покупки залил такое же масло, расход был примерно 800 грамм на 5000 тыс., потом решил попробовать idemitsu zepro 5W30, его угарело почти в два раза больше (1.5 л.), после него, по рекомендациям с данного форума залил Wolf vitaltech ASIA 5W30, вот проехал 4000 тыс., долил 1 литр примерно. Один знакомый, предлагает залить Valvoline Maxlife C3 5W30, мол в такой мотор он знакомому залил (Там был расход 1л на 1000) и расход упал в два раза. Но стремно, что допуски не подходят. Хотел спросить совета, какое масло залить или остаться на Wolf? Перед следующей заменой хочу сделать раскоксовку (GZOX+BG109), т.к. мастер, который регулировал клапан, сказал что мотор немного грязноват (средней загаженности). Жор масла связываю с тем, что на машине до меня 4 года пенсионерили (не давали нормально просраться), вывод сделал что расход средний был маленький, у меня даже близко такой не получается.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго времени суток.

Отписал уже в созданной теме, но туда не кто не заходит похоже)))

ответа не дождался, по этому создал новую.

1) хонда аккорд 8 2008 года выпуска

2) Двигатель бензин

3) Обьем масла 4,2 и 0,2 в фильтр (должно быть)

4) Йошкар-Ола лето до 32(не часто) зима максимум 30(тоже редко)

5) Режимы эксплуатации 60 город 40 трасса, прямые дороги с ямами)

6) масло меняю 6-7 т.км

7) точно не знаю

8) Любое масло, есть возможность заказать)

9) рекомендуется масло 0 на 20/ 0 на 30/ 5 на 30

пробег 140 т.км мотор 2,4 купил авто с пробегом в 80т.км какое масло лили достоверно не ясно , но хозяин говорил что Мобил 5w30. я как взял стал заливать Идемитсу 5 на 30 масло кушало, в разумных пределах не больше одного литра за 5000 км потом перешел на галф 5 на 30 точно название не скажу. доливал за 5000т.км грамм 300 но потом у поставщиков его не стало. последний раз залил мотюль икс клин 5 на 30. очень сильно жрет. доезжаю 5000 и больше его лить не планирую. долил литра полтора. может подделка конечно. собственно вопрос к знатокам, что лить сейчас?

из того что понравилось самому ликви моли

Top Tec 4300 5W-30

Special Tec AA 5W-30

Optimal HT Synth 5W-30

Molygen New Generation 5W-30

какое выбрать для моего мотора не понятно) ну все в общем то как всегда. требования которые хотелось бы чтоб присутствовали. это доливать не больше 500-1литра масла от замены до замены. ну и при этом не плохие свойства. то есть полезные моему мотору) Уменьшится шумности прекрасно, нет тоже не страшно)))

Ещё возникла идея перейти попробовать на масло 0w20

Special Tec AA 0W-20

Molygen New Generation 5W-20

Заинтересовался продукцией ЛМ именно из за масла Molygen, хотел заливать его 5w20 но прочитав в его составе про молибден, немного напрягло.

На сколько он безопасен для моего двигателя?

Хотя вроде допуски мои есть.

Какое преимущество масла Molygen New Generation 5W-20 например от этого Special Tec AA 0W-20?

Не силён в терминах, но читал тут на форуме, что молибдена есть несколько видов один MOS2 и MoDTC какой содержится в масле ЛМ?

MoDTC как я понял более безопасен для мотора.

Расписал всю ситуацию на сколько возможно. заранее спасибо за совет) всем удачи.

Р.с ЛМ выбираю из соображения, что могу достать точно оригинал. Очень много подделок!

Советую Amsoil SS 5-30 круглогодично!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


тобы не плодить одинаковых тем, напишу тут. Имеем Honda Accord 8 K24Z3.

я пытался просить одминов, чтобы сделали свою хондаводскую ветку. у нас масел и движков - кот наплакал, зато сразу видно было бы - кто что написал новенькое.

 

 


Wolf vitaltech ASIA 5W30, вот проехал 4000 тыс., долил 1 литр примерно

аналогично было. слил и забыл.

 

 


Valvoline Maxlife C3 5W30

пакет присадок там хороший, вязкость высокая, вот и угар маленький. про экономичность и легкость раскрутки можно не забыть. такие линейки "для двигателей с пробегом" есть у многих производителей, особенно в штатах.

у нас как то не очень прижились.

 

 


honda hfs-e 5W30

льет тоталь, 10 тыков для него многовато. отсюда и загаженность.

я бы наоборот залил недорогую 5-20 и погонял бы на ней 800-1500 км, как почернеет и начнет угорать - уже думать о заливке масла на 5-6 тыков.

фильтр рекомендуют   Mahle Knecht OC194 .  там два противодренажных клапана, есть положительные отзывы именно на серию движков   K24Z.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я пытался просить одминов, чтобы сделали свою хондаводскую ветку. у нас масел и движков - кот наплакал, зато сразу видно было бы - кто что написал новенькое.

 

 

аналогично было. слил и забыл.

 

 

пакет присадок там хороший, вязкость высокая, вот и угар маленький. про экономичность и легкость раскрутки можно не забыть. такие линейки "для двигателей с пробегом" есть у многих производителей, особенно в штатах.

у нас как то не очень прижились.

 

 

льет тоталь, 10 тыков для него многовато. отсюда и загаженность.

я бы наоборот залил недорогую 5-20 и погонял бы на ней 800-1500 км, как почернеет и начнет угорать - уже думать о заливке масла на 5-6 тыков.

фильтр рекомендуют   Mahle Knecht OC194 .  там два противодренажных клапана, есть положительные отзывы именно на серию движков   K24Z.

 

Такой фильтр и стоит! А чем Wolf плох? вроде в рекомендованых стоит!

Изменено пользователем Pashtet2005
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


А чем Wolf плох? вроде в рекомендованых стоит!

таких рекомендаций - как грязи. я же написал. - у меня аналогично было, к 4 тыкам литр долил. нафиг надо. да и шумновато оно было для 30-ки. ликвимоли АА 5-30 хоть на горячую потише становилось, и гореть начало после 4500 (правда как то быстро, к 5200 тыкам 0,8 литра доело). а вульф подъедать начало почти сразу, на 500-700 км уже заметил снижение уровня. для сравнения - сейчас мотыль 5-30 эколайт до 5000 съело 3 мм на щупе,

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

таких рекомендаций - как грязи. я же написал. - у меня аналогично было, к 4 тыкам литр долил. нафиг надо. да и шумновато оно было для 30-ки. ликвимоли АА 5-30 хоть на горячую потише становилось, и гореть начало после 4500 (правда как то быстро, к 5200 тыкам 0,8 литра доело). а вульф подъедать начало почти сразу, на 500-700 км уже заметил снижение уровня. для сравнения - сейчас мотыль 5-30 эколайт до 5000 съело 3 мм на щупе,

А какой интервал замены масла? Скоро буду менять, с маркой не определился, может и мотюль попробую! У нас хоть и моторы похожи, но все равно отличаются, даже интересно стало, как он на моем моторе себя поведет! До Wolf заливал Idemitsu zepro 5W30, так его ушло больше чем Wolf, особенно после 3 тыс. оч сильно гореть начало!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Советую Amsoil SS 5-30 круглогодично!

ездил. ок 9 тыков.  дорого, понтово, не всегда в наличии, под конец густеть стало. долил 300 мл  NGN 5w20, пока докатывал до замены, так прям заметно легче  двигатель закрутился.

 

 


Idemitsu zepro 5W30

в жесть банке? странно, считается весьма крепким.

 

 


У нас хоть и моторы похожи, но все равно отличаются,

не сильно, поверь. Турбин и всяких трёх букв (GDI, TSI) нету, и слава богу.

 

 


А какой интервал замены масла?

зависит от стиля езды. как ездишь? сколько км средняя дистанция, какое соотношение город (читай - пробки, светофоры)/трасса

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ездил. ок 9 тыков.  дорого, понтово, не всегда в наличии, под конец густеть стало. долил 300 мл  NGN 5w20, пока докатывал до замены, так прям заметно легче  двигатель закрутился.

 

 

в жесть банке? странно, считается весьма крепким.

 

 

не сильно, поверь. Турбин и всяких трёх букв (GDI, TSI) нету, и слава богу.

 

 

зависит от стиля езды. как ездишь? сколько км средняя дистанция, какое соотношение город (читай - пробки, светофоры)/трасса

Idemitsu - да в металле, на сходке аккордоводов обсуждали, никому не понравилось. Езжу спокойно, периодически, раз в неделю зажигаю! Если смотреть основной пробег, то в рабочие дни 22-25 км.(туда-назад) - город, в выходные 100 км - трасса. По трассе средняя скорость 100-110. В городе примерно 30-35. Интервал смены масла - 5 тыс.    

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ездил. ок 9 тыков.  дорого, понтово, не всегда в наличии, под конец густеть стало. долил 300 мл  NGN 5w20, пока докатывал до замены, так прям заметно легче  двигатель закрутился.

 

 

в жесть банке? странно, считается весьма крепким.

 

 

не сильно, поверь. Турбин и всяких трёх букв (GDI, TSI) нету, и слава богу.

 

 

зависит от стиля езды. как ездишь? сколько км средняя дистанция, какое соотношение город (читай - пробки, светофоры)/трасса

Нормальная цена...его же не раз в неделю менять! У меня ничего не густеет и отлично все крутится и не только у меня! 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...