Крюк 1 330 Опубликовано: 1 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 1 апреля 2017 (изменено) Понравился новый Астра универсал от Опель. 1.4 125лс, бензин. Что скажут опелеводы и знатоки о данном авто. Без предрассудков http://www.carexpert.ru/models/opel/Astra_Sports_Tourer/tech/opelas-2015w14.htm Изменено 1 апреля 2017 пользователем Крюк 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dydezzz 1 400 Опубликовано: 1 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 1 апреля 2017 (изменено) глядя на знакомых владельцев опелей (астры,корсы) вообще не рассматриваю эти машины. на днях ездил на е200 13-го года... смотрится весьма солидно , а внутри скрипучий пластик , солнечные козырьки из говнопластика какого то...пробег меньше 70к, а на водительком сиденьи уже дермантин облезает. капец какой то... только над "оберткой" и работают современные машиностроители. Изменено 1 апреля 2017 пользователем dydezzz 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tipchic 539 Опубликовано: 1 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 1 апреля 2017 (изменено) вообще не рассматриваю эти машины только над "оберткой" и работают современные машиностроители Дак что рассматривать? ))) Мерседесы через 40к разваливаются. У меня вообще ощущение, что современным автопроизводители взяли вот ткую форуму в расчет. Человеку до работы 10км. В неделю пробег 100км. В год 4 800, 24 000 за 5 лет. Вот столько машина и проездит без проблем. :)) Изменено 1 апреля 2017 пользователем tipchic 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Крюк 1 330 Опубликовано: 2 апреля 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 2 апреля 2017 Как я понимаю никто ничего хорошего про Опель не скажет. Неужели на форуме нет любителей этой марки ? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ezh 45 Опубликовано: 2 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 2 апреля 2017 С любой машиной как повезёт. В семье есть Опель. На 4 тыс лямбда-зонд меняли по гарантии (болезнь), сейчас 25 тыс засвистела печка. На профильных форумах - тоже частая проблема. Ну и модуль зажигания часто накрывается. При серьёзных пробегах вроде прокладка теплообменника ещё доставляет проблемы. Все остальное - вообще вопрос везения или невезения. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dydezzz 1 400 Опубликовано: 2 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 2 апреля 2017 (изменено) если честно даже не знаю что бы я рассматривал к покупке из новых авто. может быть даже корейцев поизучал. но скорее всего поменяю старую короллу на старый хайлендер. Изменено 2 апреля 2017 пользователем dydezzz 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dydezzz 1 400 Опубликовано: 2 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 2 апреля 2017 (изменено) на астрах у всех компрессоры кондея через 5-6 лет отвалились, на бензинках модули зажигания умирают(меняются в сборе сразу на все свечи), шаровая на рычагах на заклепках(для того чтобы меняли узел в сборе(стоит не очень гуманно), хотя неоригинал шаровые идут с болтами и некоторые сервисы берутся за их установку путем высверливания старых). и на бензине и дизеле периодически вылезает предупреждение о низком уровне ОЖ, хотя все в норме. сейчас какой то головняк с замком двери(машина пригнана из германии,а проблемы одинаковы с нашей сборкой). замена фильтров (особенно салонного) через одно место... это касается кузова "Н" , но и со следующим кузовом заморочек хватало. Изменено 2 апреля 2017 пользователем dydezzz 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tipchic 539 Опубликовано: 3 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2017 24 000 за 5 лет. сейчас 25 тыс засвистела печка 24 тыщи прошло потому что. :DD 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гонжа 237 Опубликовано: 3 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2017 Корейцы ломаются еще больше, да и настройки управляемости у них похуже. Еще выходит и новая инсигния. Можно брать и астру, у нее не такой скучный дизайн, как у других конкурентов в классе. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
adik74 533 Опубликовано: 3 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2017 Как говорят в нашей местности: "со временем любая машина превращается в Опель". 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Крюк 1 330 Опубликовано: 3 апреля 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2017 Как говорят в нашей местности: "со временем любая машина превращается в Опель".Так говорят потому, что Опель первый стал использовать металлолом, переплавляя в том числе и кузова старых автомобилей при производстве новых авто своей марки 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Крюк 1 330 Опубликовано: 3 апреля 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2017 У вас же Ауди ,чего вдруг на Опель стали смотреть ?Решил взять новую машину, а новая Ауди по моему слишком переоценена. Смотрю в сторону Тойоты, Шкоды, Корейцев и Опеля. Выбираю, присматриваюсь. Пока не определился 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w00x 16 Опубликовано: 3 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2017 У меня в семье 3 Опеля. До этого была хонда новая и сейчас есть хёнде еще. Опель С-класса по комфорту обойдет Хонду С-класса на много. По ломучести ничего не скажу негативного. Все как и у хонды и у Хёнде). Opel Astra H пробег 160000 (самый старожил) - прокладки теплообменника, модуль зажигания, задние пружины, термостат и расходники. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
adik74 533 Опубликовано: 3 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2017 Так говорят потому, что Опель первый стал использовать металлолом, переплавляя в том числе и кузова старых автомобилей при производстве новых авто своей марки Вы реально думаете что при переплавке металлолома старые Опели складывают в одну кучку, а дырявые кастрюли в другую? Тогда приглашаю вас на экскурсию в город металлургов. Не думаю, что на заводах Опеля своё металлургическое производство, притом полный цикл: от плавки до производства автомобильного листа. ;) 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tandashka 646 Опубликовано: 3 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2017 (изменено) Оффтоп Так говорят потому, что Опель первый стал использовать металлолом, переплавляя в том числе и кузова старых автомобилей при производстве новых авто своей марки Мне вот интересно, как это выглядит на практике? Что , у опеля свой металлургический завод по переплавке и прокату металла...Сильно сомневаюсь. Автопроизводителям проще разместить тендеры на листовой металл требуемой марки и размеров. О, меня уже опередил адик74)) Короче маркетинговая чепуха и не более, дабы найти отговорки объясняющие низкую коррозийную стойкость своих кузовов. Изменено 3 апреля 2017 пользователем tandashka 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.