Jump to content
Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

Sintoil Platinum 5W-30 API SN/CF свежее

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме
В 06.11.2018 в 22:33, webtestir сказал:

Вот сколько читаю, до сих пор так и Не пойму разницу в них, ильсак или а5/б5. Понял только что а5/б5 более жидкое чем а3/б4, и что для vvti лучше жидкое масло т.е а5/б5. А чем хорош ильсак?)

А с чего ты взял, что для vvti именно а5б5 лучше? В теплый период мне кажется и а3б4 вполне зайдёт.. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 22.01.2019 в 13:09, FenixDv сказал:

А с чего ты взял, что для vvti именно а5б5 лучше? В теплый период мне кажется и а3б4 вполне зайдёт.. 

Для муфты нужно более жидкое масло, тут многие это подтверждают. Кстати в машине в багажнике лежит Sintec platinum остатки и Lukoil Armotech, у нас морозы до -40, специально глядел какое сильнее замерзнет, думал дешевый синтек в гуталин превратиться, а нет такая же текучесть, если визуально судить)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спойлер

image.thumb.png.c71000db45c67535e197220448ba25f0.png

 

 

image.thumb.png.cce28ceeeb6ade8c84adc2475c09f42a.pngimage.thumb.png.c6a766f466694ca8399a7c551f05a3ec.png

 

Что это?
Я в замешательстве.:crazy:
 

image.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

По мне так нормальное масло получилось для азиатов катализаторы не повредит, а вязкость на лето и тем кто боится жидких масел в самый раз, тем более за 650-750р просто халява.

   Если кому интересно.

Edited by Raden

Share this post


Link to post
Share on other sites

torcon в описании п. 4 и п. 7 закончи, пожалуйста. Там чувствуется лёгкая недосказанность... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ноак огонь, хз что там с каталиками будет)) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

FenixDv а где ты ноак увидел? Я чёт не нашёл. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, and2949 сказал:

torcon в описании п. 4 и п. 7 закончи, пожалуйста. Там чувствуется лёгкая недосказанность... 

А масло и есть незаконченное. С одной стороны, придраться особо не к чему, если это API SN, т.к. тут пакет под ILSAC GF-5. С другой стороны, это масло в списке МВ229.51. И как тут быть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

1) Масло выполняет стандарт SAE и может называться 5W-30 (CCS нет, но t застывания приличная)

2) Вязкость при 100С = 12,02 сСт - нормально для С3, но высоковато для ILSAC

3) Щелочное число = 8,75 - для С3 высокое / для используемого пакета присадок нормальное, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах, особенно на фоне низкого кислотного числа = 1.35 - отличный результат, говорящий о запасе для его роста

4) Зольность сульфатная = 1,01% - стандарт С3 превышен, т.к. должно быть <0.8%, но для ILSAC GF-5 нормально

5) Температура застывания = -44С - достойный результат: пускаться при -30С можно смело

6) Температура вспышки = 222С - средний результат

7) Содержание серы = 0,330 - нормально для ILSAC GF-5, но превышение для С3, т.к. должно быть <0.300

8) В масле применили органический молибден, который снижает трение, износ и уменьшает расход топлива

9) Противоизносный пакет присадок на основе соединений Фосфора и Цинка, причем содержание фосфора не превышает 800 ppm, так что данное масло реально SN. Моющие присадки на основе сульфонатов Кальция 

 

Вывод: неплохое отечественное масло за недорого. Видим приличную крякобазу, замечательный ILSAC-пакет и вот тут самое интересное: масло под SN подходит прекрасно, но на сайте одобрений МВ оно висит в листе 229.51, т.е. это должен быть среднезольник. Конечно, при заливке данного продукта в качестве С3 никаких проблем не будет даже на авто с самыми сложными системами очистки выхлопных газов. Но номинально несоответствие полнозольного масла под стандарт ILSAC и одобрения МВ229.51 налицо. В общем, масло по анализу выглядит не так, как должно быть в соответствии со спецификациями. Но на сайте производителя оно заявлено как SN/CF, так что придраться вроде бы не к чему. Но тогда в списке одобрений МВ ему явно не место.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Взяли всё лучшее от АСЕА - густую базу, и всё лучшее от ILSAC - щелочное и "пакет", т.е. пошли своим путём, объединив Европу и Азию)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

dimm7777, вопрос простой: как они попали в лист МВ229.51?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, dimm7777 сказал:

пошли своим путём, объединив Европу и Азию)))

Масло для Евразии 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Dimmy сказал:

dimm7777, вопрос простой: как они попали в лист МВ229.51?

 

32 минуты назад, and2949 сказал:

Масло для Евразии 

Вы же можете посмотреть на оф. сайте синтека даже наличие оф. письма или писем от "МВ". 

Например, есть масло зик х7 5в-30, ранее, до ребрендинга, обладавшее аналогичным "МВ 229.51".

Фирма та же, вязкость та же, название канистры - другое, анализы до и после более-менее совпадают, поэтому можно предположить, что и допуски или рецептуры похожи. 

А у синтека: 

Нет ни одного анализа, подтверждающего допуск 229.51 до ребрендинга и после, 

Есть в наличии "классический" илскаковский пакет, который никак не похож на "С3" или 229.51. 

Есть письмо и запись о допуске на сайте "МВ".

И теперь вопрос: что подтверждает анализ? Соответствие допуска или нет, а не наоборот. 

Ведь трудно себе представить обратную картину: организация купила готовый пакет и теперь будет пытаться подогнать его под к-н другой абстрактный допуск - МВ, ФВ, Рено и пр. ПСА... 

Мне видится так, если, конечно, на анализ не попала единственная канистра из единственной партии из третьей смены)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09.04.2019 в 15:28, Raden сказал:

По мне так нормальное масло получилось для азиатов катализаторы не повредит, а вязкость на лето и тем кто боится жидких масел в самый раз, тем более за 650-750р просто халява.

   Если кому интересно.

А где по 650 найти можно? В автодоке у нас оно 1050 рубликов...

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11.05.2019 в 11:26, aradoom сказал:

А где по 650 найти можно? В автодоке у нас оно 1050 рубликов...

Раньше в Светофорах было по 600-650 р/4л.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×