Sintoil Platinum 5W-30 API SN/CF свежее

[torcon 64 175]

Sintoil Platinum 5W-30 API SN/CF свежее за анализ спасибо скинувшимся форумчанам _Lord_, Dumus, Lecha, Dimonpit, Inzhener, Mixa_mc, spike@, Shamhoon, Pelmen777, Hybrid Club - Дальний Восток.
 
Sintoil Platinum 5W-30 API SN-CF _VOA BASE_.pdf
 

Заявленные типовые характеристики:

http://obninskorgsintez.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=1189&ELEMENT_ID=2882
 
Масло заявлено как: API SN/CF
1) Масло выполняет стандарт SAE и может называться 5W-30 (CCS нет, но t застывания приличная)
2) Вязкость при 100С = 12,02 сСт - нормально для С3, но высоковато для ILSAC
3) Щелочное число = 8,75 - приличное нарушение норм АСЕА и МВ
4) Зольность сульфатная = 1,01% - стандарт С3 превышен, т.к. должно быть

5) Температура застывания = -44С - достойный результат: пускаться при -30С можно смело
6) Температура вспышки = 222С - достаточно
7) Содержание серы = 0,330 - нормально, но стандарт С3 нарушен, т.к. должно быть

8) В масле применили органический молибден, который снижает трение, износ и уменьшает расход топлива
9) Противоизносный пакет присадок на основе соединений Фосфора и Цинка, причем содержание фосфора не превышает 800 ppm, так что данное масло реально SN. Моющие присадки на основе Сульфонатов или Салицилатов Кальция (однозначно сказать нельзя, т.к. по сере это сульфонаты, но соединения серы в маслах ILSAC (а пакет именно такой) могут применяться в качестве противоизноски - второй вариант, на мой взгляд, предпочтительнее, т.е. тут Салицилаты)
 
Вывод: неплохое отечественное масло за недорого. Видим приличную крякобазу, замечательный ILSAC-пакет и вот тут самое интересное: масло под SN подходит прекрасно, но на сайте одобрений МВ оно висит в листе 229.51, т.е. это должен быть среднезольник. Конечно, при заливке данного продукта в качестве С3 никаких проблем не будет даже на авто с самыми сложными системами очистки выхлопных газов. Но номинально несоответствие полнозольного масла под стандарт ILSAC и одобрения МВ229.51 налицо. В общем, масло по анализу выглядит не так, как должно быть в соответствии со спецификациями. Но на сайте производителя оно заявлено как SN/CF, так что придраться вроде бы не к чему. Но тогда в списке одобрений МВ ему явно не место. (Описал Dimmy)
 
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (без минералки).

 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
590012 - Platinum SAE 5w-30 API SN/ CF 1L
590013 - Platinum SAE 5w-30 API SN/ CF 4L

801938 - Platinum SAE 5w-30 API SN/ CF 1L

801939 - Platinum SAE 5w-30 API SN/ CF 4L

801876 - SINTEC Платинум SAE 5W-30 API SN/CF (синт), 4л Акция 1л бесплатно

 

[Dimmy 11 091]

@lecha, давай с Роснефтью развивать тему не будем: на канистре писали 229.3, а внутри было масло С3. Это разве не нарушение? И по фигу одобрение это или соответствие ;) В любом случае, каждый формирует свое отношение к таким вещам.

[lecha 88]

@Dimmy,да я понимаю всё )
просто у роснефти официального не было, а тут то есть !
это наверное разные вещи ? 

[Dumus 5 582]

 

 

нормально для С3, но высоковато для ILSAC

ни ACEA, ни ILSAC не заявлялись, чего вы к ним прицепились?

[Dimmy 11 091]

 

 

ни ACEA, ни ILSAC не заявлялись, чего вы к ним прицепились?

Вот как раз цепляться постарался по-минимуму.

[spike@ 259]

Ребят! Что за дата на канистре? А то может масло лохматых годов, а мы его "обсасываем"?

[Dumus 5 582]

Вот как раз цепляться постарался по-минимуму.

Зачем тогда "притягиваете за уши" то, чего тут нет?

[dimm7777 4 852]

Сегодня держал свежайшую, новейшую канистру этого масла в твери.

Из допусков МБ только 229.3, есть ФВ и ещё чего то.

[Dimmy 11 091]

 

 

Зачем тогда "притягиваете за уши" то, чего тут нет?

Давай разбираться:

1. На сайте Обнинскоргсинтеза это масло как SN/CF - тут без претензий;

2. На сайте МВ это масло в листе 229.51 - нарушены зола и сера, как минимум;

3. Пакет ILSAC, но это ладно, т.к. нигде не заявлено;

Где я цепляюсь? Я что вижу, то и пою, как говорится. Осталось посмотреть канистру и тогда все будет ясно кто цепляется, а кто нет.

[Dimmy 11 091]

 

 

А то может масло лохматых годов, а мы его "обсасываем"?

Линейка Platinum у них появилась пару лет назад .

[Dumus 5 582]

Давай разбираться:

1. На сайте Обнинскоргсинтеза это масло как SN/CF - тут без претензий;

2. На сайте МВ это масло в листе 229.51 - нарушены зола и сера, как минимум;

3. Пакет ILSAC, но это ладно, т.к. нигде не заявлено;

Где я цепляюсь? Я что вижу, то и пою, как говорится. Осталось посмотреть канистру и тогда все будет ясно кто цепляется, а кто нет.

 

Через строчку пишите, что "стандарт С3 нарушен" - где он заявлен? Отвечу сам - нигде.

[dimm7777 4 852]

Коллеги не будем ссориться из-за масла, тем более, если оно - сплошной косяк, да ещё и за деньги! )))

[Dumus 5 582]

Коллеги не будем ссориться из-за масла, тем более, если оно - сплошной косяк, да ещё и за деньги! )))

В чём косяк? Заявлены SAE 5W-30 и API SN/CF - все требования выполняются, но уже даже в шапку вынесли, что "С3 превышен" да "С3 нарушен" зачем-то.

[dimonpit 2 190]

В чём косяк? Заявлены SAE 5W-30 и API SN/CF - все требования выполняются, но уже даже в шапку вынесли, что "С3 превышен" да "С3 нарушен" зачем-то.

Потому,что это масло в списке МВ 229.51

Что почти идентично С3

 

Именно эти параметры,масло не выдержало

Изменено 2 апреля 2017 пользователем dimonpit

[Pelmen777 5]

 

[Pelmen777 5]

тем более, если оно - сплошной косяк, да ещё и за деньги! )))

С чего Вы взяли, что косяк? По анализам все ОК. За какие деньги? 500-700 рублей за 4 литра?

Изменено 2 апреля 2017 пользователем Pelmen777