Idemitsu ATF Type TLS-LV свежее

[torcon 64 299]

Idemitsu ATF Type TLS-LV свежее за анализ спасибо ребятам с форума _Lord_, MuscleJuse, Zamok, H5N1.


 

Техническая документация: tds-idemitsu-atf-type-tls-lv.pdf

 

Масло заявлено как: Toyota ATF; JWS 3324, Toyota, Lexus и Scion.
1) Вязкость при 40С = 23,44 - низкая, то есть эта трансмиссионка будет экономить топливо при холодном запуске и трогании "сразу". Более того, в морозы оно не будет держать автомат густой вязкостью - это плюс.
2) Вязкость при 100С = 5,37 - низкая рабочая вязкость, масло на самом деле выступает как аналог Toyota WS, позволяет экономить топливо при рабочих температурах коробки.
3) Кислотное число = 1,55 - не высокое, хотя у аналогов пониже чуть чуть. В общем масло будет долго повышать кислотное (а значит срабатываться).
4) Температура застывания -57С - достойная температура застывания, но у низковязких трансмиссионок она всегда такая, тут ничего удивительного нет.
5) Коррозия на медной пластинке - высшая оценка 1а - то есть масло не агрессивно к меди и медным сплавам в АКПП.
6) Содержание серы = 0,060 - прямо как у Toyota WS оригинал 0,060, у нее так же. Говорит о том что применяется тот же самый пакет присадок. И это кстати ниже будет видно. Так же такое содержание серы говорит о том, что минералки 1 группы с повышенным содержанием серы - тут нет, позже описывая ИК спектр вы поймете к чему я это упомянул.
7) Противоизносные присадки на основе фосфора. Бор - скорее всего так же противоизносная присадка Extreme Pressure. Кальций как моющая нейтрализующая присадка. Содержание элементов, точь в точь, повторяет Toyota Type WS. То есть пакет присадок одинаковый с оригиналом.
8) По параметру Окисление = 38,5 - мы видим что в жидкости применяются эстеры. (либо то что имитирует этот пик)

ИК спектр Фурье говорит о том, что в масле: Пик на волне 722 низкий = 0,89 - скорее тут минералка 2й группы, возможно смешана с гидрокрекингом + эстеры (либо то что их имитирует).


Вывод: Хорошая ATF типа Toyota WS. Вязкость соответствует оригиналу. Пакет присадок идентичен. Хорошие антикоррозионные свойства. Хорошие низкотемпературные свойства. Присутствуют эстеры для снижения трения и износа. Одно не понятно, это глюк спектрометра, или масло не на гидрокрекинге VHVI, а на минералке второй группы - в общем тут оставляю на ваш суд господа. Но я бы такое масло залил при гуманной цене.

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
10114042B - Idemitsu ATF Type TLS-LV 0,946L

30040096750 - Idemitsu ATF Type TLS-LV 0,946L

30040096953 - Idemitsu ATF Type TLS-LV 4.73L

[H5N1 1 981]

3 часа назад, Intel2 сказал:

Сейчас 3-4 цифра LA, вот я и спрашиваю, случайно это не шляпа?  или мож производство  перенесли в другую страну.  

На канистру указан тот же Джефферсонвиль, сделано в США. 

[Intel2 0]

На официальном сайте IDEMITSU  во вкладке вопросы и ответы, сказано только об JA, об LA ничего не сказано. 

[brems 0]

Здравствуйте, а подскажите это масло пойдёт как аналог  VAG G055540A2 спасибо

 

 

[Jax911 6]

On 9/14/2018 at 11:14 PM, Jax911 said:

Всем спасибо за советы! Заказал 13 банок Idemitsu ATF TLS-LV  на полную замену. По результатам отпишусь.

Масло пришло в канистрах нового образца с артикулом 30040096750. Поменял в автосервисе через аппарат, подключали в разрыв радиатора охлаждения АКПП (Land Cruiser Prado 120, коробка A750F), ушло 12 из 13 купленных банок, после 11-й банки уже пошло чистое масло, на всякий случай прогнали 12-ю банку. Кстати счетчик масла на аппарате врет в пользу автосервиса, т.к. я был со своим маслом, то мне без разницы, а когда сервис наливает из большой бочки и берет с вас за каждый литр, то сервис наварит 12-15% от общего объема. Для примера залито 12 канистр * 0,946 мл = 11,352 литра, а электронный счетчик показал 12,8 литра. Писать название аппарата не буду, чтобы не делать антирекламу, скажу только что он российского производства, внешний вид внушает доверие, хозяина автосервиса хорошо знаю, он ничего не подкручивал, да руками там ничего и не подкрутишь, говорит "такой алгоритм заложен на заводе))". Вот такой бонус для автосервиса от российских производителей... Будьте внимательны!

Сейчас пробег на новом масле 2350 км, по ощущениям ничего не поменялось, коробка переключается плавно как и раньше, был и морозец небольшой -15С, все в порядке как обычно. Общий пробег 262 200, замена масла в АКПП через 40-60 тыс. км, до этого лил только оригинал Toyota ATF WS. При разнице в цене в 2 раза Idemitsu отличный вариант!

Спасибо клубу за совет!

Я доволен.

[gelO 14]

А я вот так и не пойму, можно лить мне его или  нет. Машина Фиат Фулл Бэк. Он же Л200 2015. 

[Gaffer 3 258]

14 часов назад, gelO сказал:

А я вот так и не пойму, можно лить мне его или  нет. Машина Фиат Фулл Бэк. Он же Л200 2015. 

А вот, чего бы тему не создать в соответствующем разделе - поди знай, что имеешь в виду под Л200 1 года?

[Reins24 3 095]

В 26.11.2018 в 10:49, Jax911 сказал:

Кстати счетчик масла на аппарате врет в пользу автосервиса, т.к. я был со своим маслом, то мне без разницы, а когда сервис наливает из большой бочки и берет с вас за каждый литр, то сервис наварит 12-15% от общего объема. Для примера залито 12 канистр * 0,946 мл = 11,352 литра, а электронный счетчик показал 12,8 литра. Писать название аппарата не буду, чтобы не делать антирекламу, скажу только что он российского производства, внешний вид внушает доверие, хозяина автосервиса хорошо знаю, он ничего не подкручивал, да руками там ничего и не подкрутишь, говорит "такой алгоритм заложен на заводе))". Вот такой бонус для автосервиса от российских производителей... Будьте внимательны

Спойлер

Всё делается простыми нажатиями кнопок в определенном порядке (это где электронные счетчики), даже инструкции соответствующие есть. Но, конечно же это для "калибровки" счетчиков должно использоваться, но как видим - нет.

 

[dannsky 0]

С завода залито масло GM 93165147, соответствующее допуску AW-1. Можно ли его заменить на Idemitsu ATF Type TLS-LV?

[Иван343 4]

В 19.11.2018 в 19:24, brems сказал:

Здравствуйте, а подскажите это масло пойдёт как аналог  VAG G055540A2 спасибо

тоже интересен этот вопрос !!!

 

[Spielhur 340]

Залил такое в трансииссию гибрида от Тойоты, в зиму показывает себя неплохо. Вроде не стынет.

[jammer1234 10]

Сделал полную замену в Prado 150 (дизель). По ощущениям коробка начала работать незаметно. Но стал замечать вибрацию пока машина холодная (да и коробка тоже). Когда двигать разогрет, вибрация (небольшая) присутствует. Возможно на оригинально Toyota WS было также, может быть еще и топливо (зимний дизель) стало более шумным.

Изменено 15 января 2019 пользователем jammer1234

[Bladislav 8]

Полная замена volvo xc 90, вроде без изменений. =) 

[Gaffer 3 258]

В 15.01.2019 в 05:55, jammer1234 сказал:

Сделал полную замену в Prado 150 (дизель). По ощущениям коробка начала работать незаметно. Но стал замечать вибрацию пока машина холодная (да и коробка тоже). Когда двигать разогрет, вибрация (небольшая) присутствует. Возможно на оригинально Toyota WS было также, может быть еще и топливо (зимний дизель) стало более шумным.

Значит нужно смотреть подушки двигателя и коробки - вибрации на холостых. Шприцевать кардан - вибрации в движении.

[Gaffer 3 258]

torcon интересно: этой жидкость можно заменить оригинальную ATF SP-IV или есть другой вариант?

Изменено 3 февраля 2019 пользователем Gaffer

[Gaffer 3 258]

9 минут назад, Gaffer сказал:

torcon интересно: этой жидкость можно заменить оригинальную ATF SP-IV или есть другой вариант?

Есть замена уже оказывается и для ATF SP-IV тоже - это Idemitsu ATF TYPE HK4, вопросов больше не имею.