irbit 4 Опубликовано: 22 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2017 здравствуйте не могу разобраться с этими двумя маслами : http://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-g-ff-75w85.html http://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-g-f-top-75w85.html смущает описание про ПАО и кислотное число Масла GFT не вредит ли оно синхронизаторам? и какое бы вы посоветовали для Лансер 9? Ответ офф. представителей: Никакой путаницы нет. Оба продукта производятся с применением ПАО. GFT при этом разрабатывался для Hyundai-KIA как масло с увеличенным интервалом замены, поэтому у этого продукта усиленный пакет присадок для большего ресурса масла. Именно поэтому у этого масла относительно высокое кислотное число. С уважением, Игорь Климов Бренд-менеджер ООО «СК Лубрикантс Рус» 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mufich 1 482 Опубликовано: 23 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 23 марта 2017 @ie51, я так понял четких аргументов не будет? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Романтик 903 236 Опубликовано: 23 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 23 марта 2017 (изменено) Даже производитель масла ZIC рекомендует менять GFT 75W85 через 100 тыс. км в тяжелых условиях. Ему то выгоднее, чтобы масло меняли почаще, покупали почаще. Но через 2 года не рекомендует. Изменено 23 марта 2017 пользователем Романтик 903 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mufich 1 482 Опубликовано: 23 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 23 марта 2017 производитель масла ZIC рекомендует менять GFT 75W85 через 100 тыс. км в тяжелых условиях. Но через 2 года не рекомендует. И не надо. 5 лет нормальный срок даже для полусинтетики. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tema2311 53 Опубликовано: 23 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 23 марта 2017 (изменено) Ему то выгоднее, чтобы масло меняли почаще, покупали почаще. Но через 2 года не рекомендует. В качестве размышления... Если напишет 2 года, рядовой покупатель посмотрит на другие масла с 5-10 лет и решит, что ZIC - плохое масло. А вообще, может я и не прав, но срок хранения масел в заводской упаковке 5 лет, вряд ли в коробке масло "лучше" хранится. Да ещё и участвует в работе. Кстати, регламентно у лансера в МКПП масло меняется раз в 7 лет (105 ткм), для себя многократно убеждался, что все масла надо менять раза в два чаще предписанного производителем... Изменено 23 марта 2017 пользователем tema2311 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ie51 479 Опубликовано: 23 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 23 марта 2017 @ie51, я так понял четких аргументов не будет? Будет как сфоткаю дома мануал. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Yourock48 6 Опубликовано: 24 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 24 марта 2017 Оффтоп Кто сказал, что я заблуждаюсь? А сможете привести хоть один пример рекомендации мануала по замене масла в обычной МКПП раз в 2 года, или хотя бы менее 5-ти лет?Или пример деградировавшего/окисленного/обводненного масла за срок менее 5 лет? Или авторитетное мнение по замене масла раз в 2-3 года? В шевроле Авео 1,2 16 кл масло в КПП меняется по регламенту раз в 30 000км 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mufich 1 482 Опубликовано: 25 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 25 марта 2017 В шевроле Авео 1,2 16 кл масло в КПП меняется по регламенту раз в 30 000км Это замечательно, а о максимальном времени что гласит регламент? Например в моем случае это 75ткм или 5лет, что наступит раньше. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GenaM 120 Опубликовано: 25 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 25 марта 2017 Это замечательно, а о максимальном времени что гласит регламент? автоматом получается 2 года или 30т.км., т.к. меняется на каждом нечётном ТО. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mufich 1 482 Опубликовано: 25 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 25 марта 2017 (изменено) автоматом получается 2 года или 30т.км., т.к. меняется на каждом нечётном ТО. ИМХО это развод офдилеров, проходили такое. Мануал что кажет? Стоп, это на Рапиде? Изменено 25 марта 2017 пользователем TDream 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GenaM 120 Опубликовано: 25 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 25 марта 2017 (изменено) Мануал что кажет? смотреть карту тех обслуживания а в карте так, как указал выше. http://prochevrolet.info/aveo/chevrolet-aveo-to.html это на Рапиде? в рапид его на пожизни посадили) Изменено 25 марта 2017 пользователем GenaM 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mufich 1 482 Опубликовано: 25 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 25 марта 2017 в рапид его на пожизни посадили) Пожизненно... Не, я бы менял через 100ткм или 5-7лет. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ie51 479 Опубликовано: 29 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 29 марта 2017 Пример 1 Сервисный бюллетень на FIAT Doblo в украине: Перевожу: замена раз в два года или 120 тыс. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mufich 1 482 Опубликовано: 30 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 30 марта 2017 (изменено) Перевожу: замена раз в два года или 120 тыс. Переводить не обязательно. ;) Тут два нюанса, ИМХО: 1. Развод наших офдилеров, я такое проходил. Например, в подобной сервис-книжонке у меня была прописана регулировка клапанов раз в 10ткм (заводской регламент - 30ткм), замена воздухана раз в 10ткм (заводской - 30ткм, меняю раз в 15ткм), замена топливного раз в 20ткм (заводской - 30ткм), и прочие расходники и работы, за которые надо было платить раз в 10ткм, хотя заводской пробег между ТО - раз в 15ткм (или 1 год, здесь паритет, ничего не смогли придумать) 2. Масла всего 2л, срабатывается быстрее. Синь, и за два года прокисает - слабо верится. Интересно, а какой интервал замены по фиатовскому регламенту? Изменено 30 марта 2017 пользователем TDream 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FX-35 524 Опубликовано: 30 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 30 марта 2017 Тоже скептически отношусь к мануалам для СНГ... "Замена охлаждающей жидкости не реже 1 раза в год..." 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mufich 1 482 Опубликовано: 30 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 30 марта 2017 (изменено) Продолжу. "Замена масла в МКПП каждые 50ткм", хотя заводской регламент - 75ткм, и это для минералки 80W-85. "Замена OЖ раз в 30ткм", заводской регламент - 75ткм! Ну не развод? Изменено 30 марта 2017 пользователем TDream 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.