Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

здравствуйте не могу разобраться с этими двумя маслами :

http://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-g-ff-75w85.html

http://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-g-f-top-75w85.html

смущает описание про ПАО и кислотное число Масла GFT не вредит ли оно синхронизаторам?

и какое бы вы посоветовали для Лансер 9?

 

Ответ офф. представителей:

Никакой путаницы нет. Оба продукта производятся с применением ПАО. GFT при этом разрабатывался для Hyundai-KIA как масло с увеличенным интервалом замены, поэтому у этого продукта усиленный пакет присадок для большего ресурса масла. Именно поэтому у этого масла относительно высокое кислотное число.

 

С уважением,

Игорь Климов

Бренд-менеджер

ООО «СК Лубрикантс Рус»

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
@ie51, я так понял четких аргументов не будет?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Даже производитель масла ZIC рекомендует менять GFT 75W85 через 100 тыс. км в тяжелых условиях. Ему то выгоднее, чтобы масло меняли почаще, покупали почаще. Но через 2 года не рекомендует. 

Изменено пользователем Романтик 903
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


производитель масла ZIC рекомендует менять GFT 75W85 через 100 тыс. км в тяжелых условиях. Но через 2 года не рекомендует. 

И не надо. 5 лет нормальный срок даже для полусинтетики.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ему то выгоднее, чтобы масло меняли почаще, покупали почаще. Но через 2 года не рекомендует.

В качестве размышления... Если напишет 2 года, рядовой покупатель посмотрит на другие масла с 5-10 лет и решит, что ZIC - плохое масло. А вообще, может я и не прав, но срок хранения масел в заводской упаковке 5 лет, вряд ли в коробке масло "лучше" хранится. Да ещё и участвует в работе.

Кстати, регламентно у лансера в МКПП масло меняется раз в 7 лет (105 ткм), для себя многократно убеждался, что все масла надо менять раза в два чаще предписанного производителем...

Изменено пользователем tema2311
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ie51, я так понял четких аргументов не будет?

Будет как сфоткаю дома мануал.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оффтоп
Кто сказал, что я заблуждаюсь?

А сможете привести хоть один пример рекомендации мануала по замене масла в обычной МКПП раз в 2 года, или хотя бы менее 5-ти лет?Или пример деградировавшего/окисленного/обводненного масла за срок менее 5 лет? Или авторитетное мнение по замене масла раз в 2-3 года?

В шевроле Авео 1,2 16 кл масло в КПП меняется по регламенту раз в 30 000км
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


В шевроле Авео 1,2 16 кл масло в КПП меняется по регламенту раз в 30 000км

Это замечательно, а о максимальном времени что гласит регламент?

Например в моем случае это 75ткм или 5лет, что наступит раньше.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Это замечательно, а о максимальном времени что гласит регламент?
автоматом получается 2 года или 30т.км., т.к. меняется на каждом нечётном ТО.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

автоматом получается 2 года или 30т.км., т.к. меняется на каждом нечётном ТО.

ИМХО это развод офдилеров, проходили такое. Мануал что кажет?

Стоп, это на Рапиде? 

Изменено пользователем TDream
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мануал что кажет?

смотреть карту тех обслуживания а в карте так,  как указал выше. http://prochevrolet.info/aveo/chevrolet-aveo-to.html

 

это на Рапиде?

в рапид его на пожизни посадили)

Изменено пользователем GenaM
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


в рапид его на пожизни посадили)

Пожизненно... Не, я бы менял через 100ткм или 5-7лет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пример 1

Сервисный бюллетень на FIAT Doblo в украине:

Перевожу: замена раз в два года или 120 тыс.

post-3607-0-32693300-1490820462_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перевожу: замена раз в два года или 120 тыс.

Переводить не обязательно.  ;)

Тут два нюанса, ИМХО:

1. Развод наших офдилеров, я такое проходил. Например, в подобной сервис-книжонке у меня была прописана регулировка клапанов раз в 10ткм (заводской регламент - 30ткм), замена воздухана раз в 10ткм (заводской - 30ткм, меняю раз в 15ткм), замена топливного раз в 20ткм (заводской - 30ткм), и прочие расходники и работы, за которые надо было платить раз в 10ткм, хотя заводской пробег между ТО - раз в 15ткм (или 1 год, здесь паритет, ничего не смогли придумать) 

2. Масла всего 2л, срабатывается быстрее.

Синь, и за два года прокисает - слабо верится. Интересно, а какой интервал замены по фиатовскому регламенту?

Изменено пользователем TDream
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже скептически отношусь к мануалам для СНГ...

"Замена охлаждающей жидкости не реже 1 раза в год..." :crazy:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжу. "Замена масла в МКПП каждые 50ткм", хотя заводской регламент - 75ткм, и это для минералки 80W-85. "Замена OЖ раз в 30ткм", заводской регламент - 75ткм! Ну не развод?

Изменено пользователем TDream
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...