Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Recommended Posts

здравствуйте не могу разобраться с этими двумя маслами :

http://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-g-ff-75w85.html

http://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-g-f-top-75w85.html

смущает описание про ПАО и кислотное число Масла GFT не вредит ли оно синхронизаторам?

и какое бы вы посоветовали для Лансер 9?

 

Ответ офф. представителей:

Никакой путаницы нет. Оба продукта производятся с применением ПАО. GFT при этом разрабатывался для Hyundai-KIA как масло с увеличенным интервалом замены, поэтому у этого продукта усиленный пакет присадок для большего ресурса масла. Именно поэтому у этого масла относительно высокое кислотное число.

 

С уважением,

Игорь Климов

Бренд-менеджер

ООО «СК Лубрикантс Рус»

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме
@ie51, я так понял четких аргументов не будет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даже производитель масла ZIC рекомендует менять GFT 75W85 через 100 тыс. км в тяжелых условиях. Ему то выгоднее, чтобы масло меняли почаще, покупали почаще. Но через 2 года не рекомендует. 

Edited by Романтик 903

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


производитель масла ZIC рекомендует менять GFT 75W85 через 100 тыс. км в тяжелых условиях. Но через 2 года не рекомендует. 

И не надо. 5 лет нормальный срок даже для полусинтетики.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ему то выгоднее, чтобы масло меняли почаще, покупали почаще. Но через 2 года не рекомендует.

В качестве размышления... Если напишет 2 года, рядовой покупатель посмотрит на другие масла с 5-10 лет и решит, что ZIC - плохое масло. А вообще, может я и не прав, но срок хранения масел в заводской упаковке 5 лет, вряд ли в коробке масло "лучше" хранится. Да ещё и участвует в работе.

Кстати, регламентно у лансера в МКПП масло меняется раз в 7 лет (105 ткм), для себя многократно убеждался, что все масла надо менять раза в два чаще предписанного производителем...

Edited by tema2311

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ie51, я так понял четких аргументов не будет?

Будет как сфоткаю дома мануал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оффтоп
Кто сказал, что я заблуждаюсь?

А сможете привести хоть один пример рекомендации мануала по замене масла в обычной МКПП раз в 2 года, или хотя бы менее 5-ти лет?Или пример деградировавшего/окисленного/обводненного масла за срок менее 5 лет? Или авторитетное мнение по замене масла раз в 2-3 года?

В шевроле Авео 1,2 16 кл масло в КПП меняется по регламенту раз в 30 000км

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


В шевроле Авео 1,2 16 кл масло в КПП меняется по регламенту раз в 30 000км

Это замечательно, а о максимальном времени что гласит регламент?

Например в моем случае это 75ткм или 5лет, что наступит раньше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Это замечательно, а о максимальном времени что гласит регламент?
автоматом получается 2 года или 30т.км., т.к. меняется на каждом нечётном ТО.

Share this post


Link to post
Share on other sites

автоматом получается 2 года или 30т.км., т.к. меняется на каждом нечётном ТО.

ИМХО это развод офдилеров, проходили такое. Мануал что кажет?

Стоп, это на Рапиде? 

Edited by TDream

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мануал что кажет?

смотреть карту тех обслуживания а в карте так,  как указал выше. http://prochevrolet.info/aveo/chevrolet-aveo-to.html

 

это на Рапиде?

в рапид его на пожизни посадили)

Edited by GenaM

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


в рапид его на пожизни посадили)

Пожизненно... Не, я бы менял через 100ткм или 5-7лет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пример 1

Сервисный бюллетень на FIAT Doblo в украине:

Перевожу: замена раз в два года или 120 тыс.

post-3607-0-32693300-1490820462_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перевожу: замена раз в два года или 120 тыс.

Переводить не обязательно.  ;)

Тут два нюанса, ИМХО:

1. Развод наших офдилеров, я такое проходил. Например, в подобной сервис-книжонке у меня была прописана регулировка клапанов раз в 10ткм (заводской регламент - 30ткм), замена воздухана раз в 10ткм (заводской - 30ткм, меняю раз в 15ткм), замена топливного раз в 20ткм (заводской - 30ткм), и прочие расходники и работы, за которые надо было платить раз в 10ткм, хотя заводской пробег между ТО - раз в 15ткм (или 1 год, здесь паритет, ничего не смогли придумать) 

2. Масла всего 2л, срабатывается быстрее.

Синь, и за два года прокисает - слабо верится. Интересно, а какой интервал замены по фиатовскому регламенту?

Edited by TDream

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоже скептически отношусь к мануалам для СНГ...

"Замена охлаждающей жидкости не реже 1 раза в год..." :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Продолжу. "Замена масла в МКПП каждые 50ткм", хотя заводской регламент - 75ткм, и это для минералки 80W-85. "Замена OЖ раз в 30ткм", заводской регламент - 75ткм! Ну не развод?

Edited by TDream

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×