RmKKK 2 Опубликовано: 21 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 21 марта 2017 1) Subaru Impreza GH 2008 левый руль. 2) Ej 204 150лс 3) 4,3 литра масла 4) Нижегородская область (Этой зимой морозы были до -40) 5) Город 85%, трасса 25% 6) Замена каждые 7000км 7) Родной катализатор 8) В основном масла под заказ. 9) - Всем доброго дня. Заливаю масло Mobil 0w40, все в основном устраивает. До этого заливал Idemitsu Zepro Touring 5w30, спустя 2500км масло стало быстро темнеть, с отрытыми окнами было не выносимо ездить, так как из выхлопа выходил стойкий запах горелого масла, частенько подливал масло. Перешел на Mobil 0w40, все стало нормально, доливаю но очень редко. В принципе мобил устраивает, но вот только очень не уверен в качестве масла. Последнее время стал замечать что нахваливают масло NGN. Что можете посоветовать по выбору масла? Либо остаться на мобиле? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
wlh 434 Опубликовано: 21 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 21 марта 2017 На зиму- лейте нгн норд или еврол арктик супер лайт. Что одно и тоже, по sae 5/30. Остальные сезоны-10/30, илсак gf 4-5(Мобил,Квакер стейт и т.д, на выбор) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stv 489 Опубликовано: 21 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 21 марта 2017 Думаю не стоит заморачиваться в данном случае с разными вязкостями. Можно "нгн норд или еврол арктик супер лайт" круглый год, если если есть желание попробовать другое масло. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
wlh 434 Опубликовано: 21 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 21 марта 2017 @stv, Вполне. Правда, если порыться, то можно и 10ки найти с выдающимися низкотемпературными показателями 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RmKKK 2 Опубликовано: 22 марта 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 22 марта 2017 @wlh, Что то побаиваюсь лить 5w30, так как долгое время двигатель эксплуатируется на 0w40. А что если залить 0w40 от ngn? Если такое конечно имеется.. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oper2008 41 Опубликовано: 22 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2017 Сам озадачен выбором 10W-30. Сейчас на Profix, вроде моторчик хорошо жужжит... Если не жалко денег налейте Amsoil SS 10W-30. Мне кажется лучше масла на лето Вы не найдете. Да и весну осень оно легко переживет. Думаю 7000-8000 в Ваших условиях легко проживет. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
wlh 434 Опубликовано: 22 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2017 @RmKKK,Если коротко, то можно переходить, ничего не опасаясь. На уровне железа никакого привыкания к маслу нет. Мозги на прежнем масле, возможно, как то настроились. Ну так и перестроятся под более правильную вязкость, как мне представляется. Зачем вам нулевка летом, да и та же сороковка, полученная добавлением полимерного загустителя в изначально жидкое масло. Вязкость 40-ки при 100гр избыточна для ежа. Конечно масло можно нагреть сильнее(и, отчасти, этому способствует сам факт использования более густого масла). Но если система охлаждения мотора исправна - сделать это непросто 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RmKKK 2 Опубликовано: 22 марта 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 22 марта 2017 (изменено) @RmKKK,Если коротко, то можно переходить, ничего не опасаясь. На уровне железа никакого привыкания к маслу нет. Мозги на прежнем масле, возможно, как то настроились. Ну так и перестроятся под более правильную вязкость, как мне представляется. Зачем вам нулевка летом, да и та же сороковка, полученная добавлением полимерного загустителя в изначально жидкое масло. Вязкость 40-ки при 100гр избыточна для ежа. Конечно масло можно нагреть сильнее(и, отчасти, этому способствует сам факт использования более густого масла). Но если система охлаждения мотора исправна - сделать это непростоНа лето пойдёт ngn nord 5w30? Или другую серию приобрести?Хотя про данный бренд почти ничего не знаю, есть какие то опасения ) Изменено 22 марта 2017 пользователем RmKKK 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
wlh 434 Опубликовано: 22 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2017 (изменено) У меня сейчас норд залит, все нормально. Надо просто посматривать, мониторить температуры масла и антифриза(приборка ниочем!), ну и ездить разумные интервалы. Норд должен 7 ткм отходить, сам меняю на 5ти тысячах. Пробег то большой? Изменено 22 марта 2017 пользователем wlh 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RmKKK 2 Опубликовано: 22 марта 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 22 марта 2017 У меня сейчас норд залит, все нормально. Надо просто посматривать, мониторить температуры масла и антифриза(приборка ниочем!), ну и ездить разумные интервалы. Норд должен 7 ткм отходить, сам меняю на 5ти тысячах. Пробег то большой? За температурой слежу, стоят доп датчики. Масло меняю всегда при пробеге 7000км. Пробег145000км 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
wlh 434 Опубликовано: 22 марта 2017 Поделиться Опубликовано: 22 марта 2017 @RmKKK, Норд должен хорошо отработать 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RmKKK 2 Опубликовано: 9 апреля 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 9 апреля 2017 А Idemitsu Zepro Euro Spec 5W40 стоит лить? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lionhad 202 Опубликовано: 9 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 9 апреля 2017 (изменено) @RmKKK, Да забудьте Вы о сороковках... зачем они в атмо моторе!? Кольцам помочь до конца лечь!? Вот отработка вообще на 0W20, все просто замечательно, а Вы боитесь тридцатку залить, которую завод рекомендует! Здесь идеальные масла по версии ойл клуба, выбирайте какое понравиться из тридцатой вязкости... Eurol Super Lite Arctic 5W-30 Mobil1 x1 5W-30 NGN Nord 5W-30 Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 Amsoil Signature Series 10W-30 Shell Helix Ultra 5W-30 Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Made in Russia Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Valvoline Synpower 5W30 Neste City Pro LL 5W-30 анализ 12.2015 Изменено 9 апреля 2017 пользователем lionhad 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RmKKK 2 Опубликовано: 9 апреля 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 9 апреля 2017 @RmKKK, Да забудьте Вы о сороковках... зачем они в атмо моторе!? Кольцам помочь до конца лечь!? Вот отработка вообще на 0W20, все просто замечательно, а Вы боитесь тридцатку залить, которую завод рекомендует! Здесь идеальные масла по версии ойл клуба, выбирайте какое понравиться из тридцатой вязкости... Eurol Super Lite Arctic 5W-30 Mobil1 x1 5W-30 NGN Nord 5W-30 Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 Amsoil Signature Series 10W-30 Shell Helix Ultra 5W-30 Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Made in Russia Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Valvoline Synpower 5W30 Neste City Pro LL 5W-30 анализ 12.2015 Да лил как то себе idemitsu 5w30, был большой угар, аж запах стоял, да и подливал каждую неделю. Как залил mobil 0w40 все прошло. Вот сейчас и думаю что лить, вроде как порекомендовали Valvoline, правда никогда не сталкивался с ним.. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lionhad 202 Опубликовано: 9 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 9 апреля 2017 (изменено) @RmKKK, Попробуйте покататься на синтетике, а не на простых кряках... К примеру на этих маслах: Eurol Super Lite Arctic 5W-30 Mobil1 x1 5W-30 NGN Nord 5W-30 Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 Amsoil Signature Series 10W-30 Как залил mobil 0w40 все прошло. Потому что это синтетика на эстерах, поэтому угар и прошел, а Идемитцу простой кряк.... Изменено 9 апреля 2017 пользователем lionhad 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.