TOTAL Nevastane XS320

[Vasek555 4 371]

Total Nevastane XS320

 

NEVASTANE XS 320 –пластичная смазка с улучшенными противозадирными свойствами, рекомендуется для применения в 

оборудовании пищевой промышленности, а также в связанных с ней областях, работающем в сложных условиях (высокие нагрузки, высокие температуры, вода, пыль).

 

Спецификации: 

• NSF H1: № XXXXXXX
• Выполняет требования FDA, 21 CFR 178.3570
• ISO 6743-9: L-XBFIB 1.5
• DIN 51502: KP1.5R-30

Преимущества:

• NEVASTANE XS 320 соответствует наиболее строгим требованиям промышленности.
• Обеспечивает продолжительный срок службы оборудования, снижая одновременно риск загрязнения продукции в соответствии с HACCP.
• Превосходная механическая и термическая стабильность (высокая температура каплепадения).
• Высокая стойкость к действию нагрузок благодаря природным высоким противозадирным и противоизносным свойствам.
• Великолепная стойкость к действию воды, при попадании обильного количества воды смазка не теряет консистенцию.
• Превосходные антиокислительные и антикоррозионные свойства в силу природы сульфонатов кальция, в том числе в присутствии соленой воды.

Техническая документация: nevastane_xs_320.pdf

 

Состав:

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

190493 - Total Nevastane XS320

[Quoris30 8]

Вот и я помню что обсуждали ступичные либо в теме ступичных,либо в теме невастана 80 и тогда пришли к тому в ступицу пойдет и 80й,но оптимальнее всего будет довести вязкость до 200 невастаном 320

у меня есть и та и другая! готов принять участие в экспериментах и заложить их куда нибудь себе в авто!

[Vasek555 4 371]

@Quoris30, Экспериментируйте на здоровье. Калькулятор для вязкости полученной смеси есть в соседней теме. Но все эксперименты как всегда на свой страх и риск.

[Quoris30 8]

@Quoris30, Экспериментируйте на здоровье. Калькулятор для вязкости полученной смеси есть в соседней теме. Но все эксперименты как всегда на свой страх и риск.

тогда заложу в сл. узлы: 1) внешний ШРУС: сделаю вязкость 250, добавлю Ликви Моли 1988

                                         2) шаровую опору: XS320

[Vasek555 4 371]

@Quoris30, Неплохой должен получится экспериментик! :up:

[aauaau 8]

А может просто взять ceran XM 220 и не экспериментировать? Она позиционируется как универсальная автомобильная.

[Vasek555 4 371]

@aauaau, Вполне можно,но она не везде пойдет! Эксперименты делаем чтобы посмотреть как поведет себя смесь. А смесь это диапазон по вязкости от 80 до 320

[Quoris30 8]

Хотел бы предупредить всех пользователей сульфонат-кальциевых смазок Total , что в "скоростных" применениях данные смазки могут НЕ оправдать ожидаемых высоких параметров . В данном случае , к "скоростным" применениям отношу в том числе и применения со скоростным фактором 300 000 .

 

перед закладкой во внешний ШРУС смеси XS320+XS80+Ликви Моли 1988 хочу проверить ее нагревом до 150 градусов. Как думаете, этого будет достаточно?

[Quoris30 8]

А может просто взять ceran XM 220 и не экспериментировать? Она позиционируется как универсальная автомобильная.

можно и ее, но ее фиг купишь и она на минералке, что не айс!

[moskga 113]

перед закладкой во внешний ШРУС смеси XS320+XS80+Ликви Моли 1988 хочу проверить ее нагревом до 150 градусов. Как думаете, этого будет достаточно?

 

 

сколько добавляете 1988? пузырек на шрус?

Изменено 24 апреля 2017 пользователем moskga

[Quoris30 8]

сколько добавляете 1988? пузырек на шрус?

Для Рцеппов - добавить в смазку присадку Ликви Моли с дисульфидом молибдена для трансмиссий и отмикшировать . ...на грамм 250 смазки - добавить полный этот тюбик (Артикул: 1988).

[moskga 113]

Для Рцеппов - добавить в смазку присадку Ликви Моли с дисульфидом молибдена для трансмиссий и отмикшировать . ...на грамм 250 смазки - добавить полный этот тюбик (Артикул: 1988).

ответ не верный. читайте это обсуждение

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13346-smazka-dlya-tripoda-i-shrusa/?p=605989

[Quoris30 8]

ответ не верный. читайте это обсуждение

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13346-smazka-dlya-tripoda-i-shrusa/?p=605989

 

не заметил там никакого обсуждения, а заметил только Ваше утверждение. Объем и масса-это все такие разные физические характеристики.

 

Изменено 26 апреля 2017 пользователем Quoris30

[moskga 113]

не заметил там никакого обсуждения, а заметил только Ваше утверждение. Объем и масса-это все такие разные физические характеристики.

 

объемы соотношения - считайте сами. Я предоставил документ где написано что молибдена в присадке -10% . не 50 и не 40% как писали везде  , а всего лишь 10% . А объем пузырька 20мл. Можете сами посчитать сколько нужно чтобы получить 3% содержание молибдена в смазке.

Изменено 26 апреля 2017 пользователем moskga

[Vasek555 4 371]

А что если попробовать отделить масло от дисульфида молибдена - допустим нагревом? Ну а вобще самый дешевый вариант я уже выкладвывал!https://ru.aliexpress.com/item/250g-Molybdenum-disulfide/32642471843.html?spm=2114.03010208.3.31.M8nKv2&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10136_10137_10060_10138_10155_10062_10156_10154_10056_10055_10054_10059_10099_10103_10102_10096_10148_10169_10147_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10181_10037_10032_10078_10079_10077_10073_10070_10123_10127_10124_10125,searchweb201603_9,ppcSwitch_7&btsid=58b19c25-c5c6-48ae-b9b2-f1ce2ac938c3&algo_expid=6267cb3e-a90c-469d-85ee-ca61f6884df9-4&algo_pvid=6267cb3e-a90c-469d-85ee-ca61f6884df9

Изменено 26 апреля 2017 пользователем Vasek555

[verlube 798]

Не совсем понимаю, а для чего блендить какую-то смазку, из несколькоих компонентов в домашних условиях, когда можно купить что-то готовое, похожее по хотелке для шруса.

Результат от пропорции нескольких компонентов, раскурить думаю не получится на глаз, без спецлаборатории тяжко, да и количество вариантов немеряно ( для получения возможных комбинаций, умножаем возможную вязкость на возможное количество молика). С моей колокольни это опыт, ради опыта, без каких либо практических выводов.

На одной моей машине, шрус отходил минимум 530 ткм(без каких-либо вмешательств с моей стороны), проблем не было. Из всех узлов автомобиля, по моему мнению, шрус самый не прихотливый, мы чаще меняем масло в двигателе, ступичные, ролики, подшипники генератора, масло в коробке, смазку в трапеции и т.д., шрус с целым пыльником-один из самых надёжных узлов(в плане смазки).

Я просто хочу сказать, результат правильного или не правильного рецепта смазки можно и не дождаться, второй шрус на этой же машине бегал на Delo NLGI 2(смазка без молибдена), без каких либо проблем 250 ткм.

Изменено 26 апреля 2017 пользователем verlube