Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Total Nevastane XS320

 

NEVASTANE XS 320 –пластичная смазка с улучшенными противозадирными свойствами, рекомендуется для применения в 

оборудовании пищевой промышленности, а также в связанных с ней областях, работающем в сложных условиях (высокие нагрузки, высокие температуры, вода, пыль).

 

Спецификации: 

  • NSF H1: № XXXXXXX
  • Выполняет требования FDA, 21 CFR 178.3570
  • ISO 6743-9: L-XBFIB 1.5
  • DIN 51502: KP1.5R-30

Преимущества:

  • NEVASTANE XS 320 соответствует наиболее строгим требованиям промышленности.
  • Обеспечивает продолжительный срок службы оборудования, снижая одновременно риск загрязнения продукции в соответствии с HACCP.
  • Превосходная механическая и термическая стабильность (высокая температура каплепадения).
  • Высокая стойкость к действию нагрузок благодаря природным высоким противозадирным и противоизносным свойствам.
  • Великолепная стойкость к действию воды, при попадании обильного количества воды смазка не теряет консистенцию.
  • Превосходные антиокислительные и антикоррозионные свойства в силу природы сульфонатов кальция, в том числе в присутствии соленой воды.

Техническая документация: nevastane_xs_320.pdf

 

Состав:

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

190493 - Total Nevastane XS320

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

 

 


XS80 и XS320 можно смешивать без последствий?
Абсолютно! Составы смазки идентичны - разница только в вязкости базового масла! На тему смешивания уже не один раз спрашивали в том числе и у tesloil
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я же писал уже на эту тему - буду мешать с 80м невастаном - закладывать в любые подшипники в авто куда захочется. Ступичные,ролики,крестовины,триподы,гена ну и т.д.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смазки ( XS80 и XS320) действительно позволяют получить отличную смазку под многие применения в авто ( причем с отличной низкотемпературной составляющей ) , но применение этих смазок при оборотах подшипников выше 3000 об/мин вызывает серьезные сомнения ( ролики , подшипники генератора ) . Их "конек" в первую очередь - противозадирные свойства , высокие /низкие температуры , высокие нагрузки ( по скоростям явно просматривается ограничения ) , отличная водостойкость . В первую очередь область этих смазок по отдельности и при их смешивании - это ШРУСы , шаровые опоры , механизмы стеклоподъемников , стеклоочистители , стартер , направляющие люков , пары пластик/ металл , пластик/пластик , электрические разъемы .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tesloil, я думаю с роликами еще не все решено до конца - чистая 80ка убегает,а вот как поведет себя смесь с 320й нужно проверять. В ролик то по хорожему нужна вязкость 150-200?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да , вдруг произойдет "чудо" и практически та же смазка с тем же загустителем , но с бОльшей базовой вязкостью не станет "убегать" из скоростного подшипника . Свежо предание .....Я же посоветовал уже здесь нашему форумчанину "для интереса" написать представителям Тоталя и запросить у них - какое процентное содержание загустителя в их смазках Ceran XS 80 и XS 320 . ... Это ведь намного легче , чем экспериментировать на собственном авто . Ответ ( правда , очень сомневаюсь , что российские офисные представители Тоталя , смогут Вам ответить на Ваш вопрос - потому что "посвящение" российских торговых представителей иностранных компаний в технические нюансы по продаваемым продуктам вовсе не является приоритетной задачей для компаний - намного проще использовать их как простых "болваничиков" типа как в ролике Тоталя по применению смазок - инфа отскакивает от зубов , но местами несется полнейший бред и лажа ) мог бы прояснить ситуацию .

Изменено пользователем tesloil
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну я думаю проверить в скором времени это предание)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если были доступны в малой таре NEVASTANE XSH 150 или 220 то и смешивать ничего не надо бы было.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@aauaau, Нормальных смазок с такой вязкостью пруд пруди. А в данном случае цель была - убить сразу несколько "зайцев" малым количеством туб

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@aauaau, Нормальных смазок с такой вязкостью пруд пруди. А в данном случае цель была - убить сразу несколько "зайцев" малым количеством туб

ну как продвигаются испытания по смешиванию XS80 и XS320?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Quoris30, Пока никак - ждем запчасти. Без них нет смысла лезть разбирать. Как только придут и будет время сразу займемся. Отпишусь сразу 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем отличаются ,все-таки , смазки общего назначения ( индустриальные смазки , "multi-purpose" смазки ) от смазок "специальных" . Кто-нибудь здесь на форуме может ответить ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем отличаются ,все-таки , смазки общего назначения ( индустриальные смазки , "multi-purpose" смазки ) от смазок "специальных" . Кто-нибудь здесь на форуме может ответить ?

 

По-поему очень трудно иногда разделить - что что есть специального а что multi-purpose

 

вот смазка из темы : NEVASTANE XS 320 отлично подходит для применения в прессах- грануляторах в кормовой промышленности (корм для животных, сахарная свекла): KAHL, PROMILL, CPM, UMT, VAN AARSEN…).

- явно создавалась под конкретные запросы .

 

а вот смазка nevastane xs80 : NEVASTANE XS 80 – универсальная пластичная смазка для высоконагруженных приложений на основе комплекса сульфоната кальция и синтетического базового масла, разработанная в первую очередь для применения при очень низких температурах и/или высоких нагрузках. ( в оригинале звучит как multipurpose)

 

в чем их принципиальная разница , кроме вязкости базового масла...?

 

Можно еще дать такое определение: специальные смазки сделанные определенным заводом по запросу крупного заказчика , который предусматривает использование данной смазки как оригинальную или фирменную продукцию . При этом даже если мы знаем как называется оригинальная смазка -купить мы ее сможем только как фирменную продукцию заказчика. Пример : смазку Kluber отдельно не купить -только как Hyundai, Optitemp -только как Bmw//

Изменено пользователем moskga
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Quoris30, Пока никак - ждем запчасти. Без них нет смысла лезть разбирать. Как только придут и будет время сразу займемся. Отпишусь сразу 

а где Вы ее хотите применить в авто?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...