Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Renat

Fram PH5317 (Honda, KIA, Hyundai, Mitsubishi)

Recommended Posts

Масляный фильтр Fram PH5317

 

Применяемость:

 

 

 

Honda Accord Aerodeck, E-CA1, E-CA3, E-CA2
Honda Accord Coupe, E-CA6
Honda Accord Tourer
Honda Accord Wagon, DBA-CM2, UA-CM2, CBA-CM2, DBA-CM1, ABA-CM2, ABA-CM3, LA-CM3, LA-CM2
Honda Accord, LA-CL9, E-AD, ABA-CL9, CBA-CL7, DBA-CL7, LA-CL7, E-CA2, ABA-CL7, LA-CL8, E-AC, E-CA5, UA-CL7, E-CA1, E-CA3, ABA-CL8
Honda Acty Truck, GD-HA7, GD-HA6
Honda Acty Van, GD-HH6, GD-HH5
Honda Airwave, DBA-GJ1, DBA-GJ2
Honda CR-V, LA-RD4, CBA-RD7, ABA-RD4, LA-RD5, ABA-RD5, CBA-RD6
Honda CR-X, E-EF7
Honda Capa, GF-GA4, GF-GA6
Honda City
Honda Civic CRX
Honda Civic Coupe
Honda Civic Ferio, ABA-ET2, ABA-ES2, LA-ES2, UA-ES3, LA-ES3, CBA-ES1, UA-ES1, CBA-ES3, LA-ES1, LA-ET2
Honda Civic Hybrid, CAA-ES9, ZA-ES9
Honda Civic Shuttle, E-EF5
Honda Civic Wagon
Honda Civic, E-EF3, DFA-EN2, CBA-EU3, UA-EU1, LA-EU2, LA-EU1, UN-EN2, LA-EP3, E-EF5, LA-EU4, UA-EU3, ABA-EU4, LA-EU3, ABA-EP3
Honda Concerto, E-MA3
Honda Edix, CBA-BE1, ABA-BE2, DBA-BE3, ABA-BE4
Honda Element, UA-YH2, CBA-YH2
Honda Elysion, DBA-RR2, DBA-RR3, DBA-RR1, DBA-RR4
Honda FR-V
Honda Fit Aria, DBA-GD8, LA-GD7, DBA-GD7, LA-GD8, DBA-GD9, LA-GD6, LA-GD9, DBA-GD6
Honda Fit, LA-GD3, UA-GD4, LA-GD4, CBA-GD4, DBA-GD2, LA-GD1, UA-GD2, DBA-GD1, LA-GD2, UA-GD3, CBA-GD3, UA-GD1
Honda HR-V, LA-GH2, LA-GH3, LA-GH4, ABA-GH4, ABA-GH3, LA-GH1
Honda Inspire, DBA-UC1, UA-UC1
Honda Integra, LA-DC5, ABA-DC5, E-AV, E-DA1, E-DA2
Honda Jazz
Honda Legend, DBA-KB1
Honda Life, CBA-JB5, CBA-JB6, CBA-JB7, UA-JB5, UA-JB6, CBA-JB8, UA-JB7, UA-JB8
Honda Mobilio Spike, CBA-GK2, LA-GK2, LA-GK1, CBA-GK1
Honda Mobilio, LA-GB1, DBA-GB1, UA-GB1, CBA-GB1, DBA-GB2, LA-GB2
Honda Odyssey, DBA-RB1, UA-RB2, LA-RB1, ABA-RB1, DBA-RB2, LA-RB2, ABA-RB2, UA-RB1
Honda Prelude, E-BA5, E-BA4, E-AB
Honda Stepwgn, UA-RF3, CBA-RF4, UA-RF4, CBA-RF3, LA-RF3, UA-RF5, LA-RF4, UA-RF6, CBA-RF8, CBA-RF7, CBA-RF6, CBA-RF5, UA-RF7, UA-RF8
Honda Stream, UA-RN5, UA-RN3, LA-RN4, CBA-RN5, LA-RN3, LA-RN2, ABA-RN4, CBA-RN3, LA-RN1, UA-RN1, CBA-RN1, ABA-RN2
Honda Vigor, E-AD, E-CA3, E-CA5, E-CA2, E-CA1
Hyundai Accent
Hyundai Atos
Hyundai Azera
Hyundai Centennial
Hyundai Coupe
Hyundai Elantra
Hyundai Equus
Hyundai Excel
Hyundai Genesis Coupe
Hyundai Getz
Hyundai Grandeur
Hyundai Lavita
Hyundai Matrix
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santamo
Hyundai Scoupe
Hyundai Solaris
Hyundai Sonata
Hyundai Terracan
Hyundai Trajet
Hyundai Tucson
Hyundai Veloster
Hyundai Verna
Hyundai i10
Hyundai i20
Hyundai i30
Hyundai i40
Hyundai ix35
Kia Carens
Kia Carnival
Kia Cerato
Kia Clarus
Kia Magentis
Kia Morning
Kia Opirus
Kia Optima
Kia Picanto
Kia Retona
Kia Rio
Kia Sorento
Kia Soul
Kia Sportage
Kia Towner
Kia Venga
Kia cee'd
Mazda Bongo Brawny, SKE6T, SK56L, SK56M, SKE4T, SKE6V, SKF6V, SK56T, SK56V, SKF6M, SK54V, SK5HM, SKFHV, SKFHM, SK5HV
Mazda Bongo, SK22L, SK22M, SKF2M, SKF2L, SKF2V, SKF2T, SK82V, SK22V, SK82T, SK22T, SK82M, SK82L
Mazda Ford Telstar II, GF8PF, GFERF, GFFPF, GFEPF
Mazda Ford Telstar Wagon, GWFWF, GWERF, GW5RF, GWEWF, GW8WF
Mazda Titan, SYF6T, SYF6L, SYF4T, SYF4L
Mazda Truck
Mitsubishi Airtrek, CU5W, CU2W, CU4W
Mitsubishi Aspire, EA7A, EC5A, EA1A, EC3A, EC7A, EC1A, EA3A
Mitsubishi Bravo, U42T, U41V, U42V
Mitsubishi Carisma, DA2A
Mitsubishi Chariot Grandis, N84W, N94W
Mitsubishi Chariot, N34W, N43W, N44W, N33W, D08W, D05W, D03W, D02W
Mitsubishi Colt, Z27WG, Z21A, Z28A, Z27A, Z26A, Z25A, Z24A, Z23A, Z22A, Z27W, Z27AG, Z24W, Z23W
Mitsubishi Delica Space Gear, PD4W, PC4W, PB4W, PA4W, PA3V
Mitsubishi Delica Star Wagon, P23W, P23V, P24W, P07V, P17V, P27V, P03V, P04W, P02V, P13V, P03W, P01V, P12V
Mitsubishi Delica Truck, L036P, L063P, P13T
Mitsubishi Diamante, F34A
Mitsubishi Dingo, CQ5A, CQ2A, CQ1A
Mitsubishi Dion, CR5W, CR6W, CR9W
Mitsubishi Eclipse Spyder, D38A
Mitsubishi Eclipse, D32A, D27A, D22A
Mitsubishi Emeraude, E84A, E74A, E52A, E72A, E54A, E64A, E53A
Mitsubishi Eterna Sava, E39A, E32A, E37A, E35A, E33A
Mitsubishi Eterna Sigma, E12A, E13A, E15A
Mitsubishi Eterna, E35A, E39A, E64A, E52A, E33A, E72A, E54A, E32A, E84A, E53A, E74A
Mitsubishi FTO, DE3A, DE2A
Mitsubishi Galant Fortis, CZ4A
Mitsubishi Galant Sigma, E12A, E11A, E15AK, E13A, E15A
Mitsubishi Galant, E52A, E64A, E53A, E74A, E31A, E84A, E72A, E33A, E32A, E54A, E35A, E13A, E37A, E15A, E39A, E38A, EC3A, EC5A, EC7A, EA7A, EA3A, EA1A, EC1A
Mitsubishi Grandis, NA4W
Mitsubishi Lancer Cedia, CS2A, CT9W, CS5A, CS6A, CT9A, CS2W, CS2V, CS5W
Mitsubishi Lancer Evolution, CZ4A
Mitsubishi Lancer Wagon, C12W, C11V, C12V, C37W, C32V
Mitsubishi Lancer, CT9A, CL2A, CJ1A, CJ2A, CN9A, CP9A, CJ4A, C61A, CS2W, CS5W, C63A, C62A, CS5A, CS6A, CM2A, CK1A, CK2A, CS2A, C12A, C11A, C13A, CM5A, CK4A, C18A, CK6A, C72A, CS2V, CT9W, CE9A, C73A
Mitsubishi Legnum, EC4W, EA1W, EC5W, EC7W, EA7W, EA5W, EC1W, EA4W, EA3W, EC3W
Mitsubishi Libero, CB2V, CB4W, CD5W, CD2V, CB2W, CB1V, CB5W
Mitsubishi Minica, H14A, H15A, H14V, H15V, H11A, H11V, H12V
Mitsubishi Minicab, U14TP, U14T, U15V, U15T, U12V, U11V, U14V, U12T, U11TP, U11T
Mitsubishi Mirage, CE9A, C12W, C72A, C51A, C73A, CK2A, C63A, CM5A, CM2A, CK1A, CK6A, CK4A, C37W, C11V, C12V, C32V, C18A, C12A, C13A, C11A, C61A, C62A, C83A, C52A, CP9A, C53A, CJ2A, CJ1A, CL2A, CJ4A, CN9A
Mitsubishi Outlander, CW6W
Mitsubishi Pajero iO, H67W, H77W, H76W, H66W, H61W, H72W, H62W, H71W
Mitsubishi Pajero, L146G, L041G, V21W, L141G, L046G
Mitsubishi RVR, N74WG, N23WG, N71W, N61W, N23W, N13W, N64WG, N73WG
Mitsubishi Starion, A187A, A182A, A183A, A184A
Nissan Infiniti FX35/FX37/FX50
Nissan Infiniti FX45/35
Nissan Infiniti M
Nissan Infiniti M35/45
Nissan Pathfinder
Subaru Sambar, KR1, KT1

 

 

 

Экспертизы масляного фильтра Fram PH5317:

Fram PH5317 Made in France - пилил torcon

 

Официальный ответ на проблему с обратным клапаном

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме

@знайка, у  меня сейчас один из Purflux/Fram/Fiaam на авто стоит  и в гараже штук пять еще. Завтра откручу фильтр с ДВС и посмотрю так ли страшны черти как их малюют.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут уже как повезет, но я не стал больше рисковать

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поменял масло и заодно посмотрел фильтр. Все ок - фильтр стоят Purflux LS287. Поставил такой же Fiaam FT5407. Полез в историю инет магазинов, фильтра оказались 2015 года закупа ;). В гараже еще несколько Фрамов начала 2016 года - когда эпидемия ориентировочно началась кто в курсе?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поменял масло и заодно посмотрел фильтр. Все ок - фильтр стоят Purflux LS287. Поставил такой же Fiaam FT5407. Полез в историю инет магазинов, фильтра оказались 2015 года закупа ;). В гараже еще несколько Фрамов начала 2016 года - когда эпидемия ориентировочно началась кто в курсе?

Добрый день.

Purflux LS287, ставил тоже неоднократно, проблем не было.

Конкретно у меня проблема появилась на фраме, примерно годе три назад, примерно 15-16 год, приобрел три штуки.

НА двух получил то что описал, третий отдал представителю.

Значит у тебя фильтры с удачной партии, и можешь не волноваться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрел распилы местные под углом надежности внутри - ну дурацкая пружина и катушка плоская сверху как то расстроили. Не дай бог подклинивший перепускной клапан и густое масло - самое слабое место эта резинка сверху.

Nitto 4M117 вершина технической мысли в этом плане и вообще по совокупности.

Edited by ZMS

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если не ошибаюсь, в Америке у фрама есть кликуха-"оранжевая смерть"☺️

Edited by wlh

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если не ошибаюсь, в Америке у фрама есть кликуха-"оранжевая смерть"☺️

Вроде бы так не весь фрам называют, а только определённые модели

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрел распилы местные под углом надежности внутри - ну дурацкая пружина и катушка плоская сверху как то расстроили. Не дай бог подклинивший перепускной клапан и густое масло - самое слабое место эта резинка сверху.

Nitto 4M117 вершина технической мысли в этом плане и вообще по совокупности.

Кстати, это мысль, про подклинивший перепускной!

Может быть в этом и причина проблемы с антидренажным клапаном!

Если он подклинивает, так как резинка  антидренажника очень мягкая, её запросто может выворачивать внутрь.

Надо будет повнимательнее разглядеть остатки фильтра, если не выбросил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На аутлендер клубе опять вылезли фильтры  PH5317 с вывернутым клапаном!

Все как под копирку! Стабильное качество!

Соклубники, будьте осторожны!!!!

 

post-3918-0-19007900-1518193008.jpg

Edited by знайка

Share this post


Link to post
Share on other sites

двигатель хонда r20a2 /купил 2 фильтра Fram PH5317 на емех один установил осенью 2017. масло было залито мобил 0w40. после пробега 3500 км в минус 25 машина кое как с пятого раза завелась. грешил на масло решил сменить . при смене фильтра было обнаружена таже проблема что и в предыдущих коментариях т.е. обратный клапан вывернут наизнанку. поставил второй такой же масло петро канада 0w30 надеюсь дело всё же в масле теперь даже не знаю менять или ещё покатать. машину теперь держу только в гараже 

Share this post


Link to post
Share on other sites

двигатель хонда r20a2 /купил 2 фильтра Fram PH5317 на емех один установил осенью 2017. масло было залито мобил 0w40. после пробега 3500 км в минус 25 машина кое как с пятого раза завелась. грешил на масло решил сменить . при смене фильтра было обнаружена таже проблема что и в предыдущих коментариях т.е. обратный клапан вывернут наизнанку. поставил второй такой же масло петро канада 0w30 надеюсь дело всё же в масле теперь даже не знаю менять или ещё покатать. машину теперь держу только в гараже

 

Масло здесь не причем. 

Меняйте фильтр Fram, на любую другую фирму.

Или надейтесь что кусочки резины от дренажного кдапана не попадут в двигатель.

Тогда шансы на благополучный исход минимальны.

Edited by знайка

Share this post


Link to post
Share on other sites

В результате исследований  на нескольких фильтрах лаборатория не подтвердила наличие каких- либо проблем в конструкции. 

Буду благодарен за любой фильтр  ( в живом виде) с поврежденным клапаном и подробным описанием процедуры установки, т.к. у коллег возникло подозрение в неправильных действиях при установке фильтров. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В ‎28‎.‎03‎.‎2018 в 18:43, Androy сказал:

коллег возникло подозрение в неправильных действиях при установке фильтров

 

И какие же действия правильные при установке фильтров по мнению коллег из Sogefi?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×