Fram PH5317 (Honda, KIA, Hyundai, Mitsubishi)

[Renat 552]

Масляный фильтр Fram PH5317

 

Применяемость:

 

 

 

Honda Accord Aerodeck, E-CA1, E-CA3, E-CA2
Honda Accord Coupe, E-CA6
Honda Accord Tourer
Honda Accord Wagon, DBA-CM2, UA-CM2, CBA-CM2, DBA-CM1, ABA-CM2, ABA-CM3, LA-CM3, LA-CM2
Honda Accord, LA-CL9, E-AD, ABA-CL9, CBA-CL7, DBA-CL7, LA-CL7, E-CA2, ABA-CL7, LA-CL8, E-AC, E-CA5, UA-CL7, E-CA1, E-CA3, ABA-CL8
Honda Acty Truck, GD-HA7, GD-HA6
Honda Acty Van, GD-HH6, GD-HH5
Honda Airwave, DBA-GJ1, DBA-GJ2
Honda CR-V, LA-RD4, CBA-RD7, ABA-RD4, LA-RD5, ABA-RD5, CBA-RD6
Honda CR-X, E-EF7
Honda Capa, GF-GA4, GF-GA6
Honda City
Honda Civic CRX
Honda Civic Coupe
Honda Civic Ferio, ABA-ET2, ABA-ES2, LA-ES2, UA-ES3, LA-ES3, CBA-ES1, UA-ES1, CBA-ES3, LA-ES1, LA-ET2
Honda Civic Hybrid, CAA-ES9, ZA-ES9
Honda Civic Shuttle, E-EF5
Honda Civic Wagon
Honda Civic, E-EF3, DFA-EN2, CBA-EU3, UA-EU1, LA-EU2, LA-EU1, UN-EN2, LA-EP3, E-EF5, LA-EU4, UA-EU3, ABA-EU4, LA-EU3, ABA-EP3
Honda Concerto, E-MA3
Honda Edix, CBA-BE1, ABA-BE2, DBA-BE3, ABA-BE4
Honda Element, UA-YH2, CBA-YH2
Honda Elysion, DBA-RR2, DBA-RR3, DBA-RR1, DBA-RR4
Honda FR-V
Honda Fit Aria, DBA-GD8, LA-GD7, DBA-GD7, LA-GD8, DBA-GD9, LA-GD6, LA-GD9, DBA-GD6
Honda Fit, LA-GD3, UA-GD4, LA-GD4, CBA-GD4, DBA-GD2, LA-GD1, UA-GD2, DBA-GD1, LA-GD2, UA-GD3, CBA-GD3, UA-GD1
Honda HR-V, LA-GH2, LA-GH3, LA-GH4, ABA-GH4, ABA-GH3, LA-GH1
Honda Inspire, DBA-UC1, UA-UC1
Honda Integra, LA-DC5, ABA-DC5, E-AV, E-DA1, E-DA2
Honda Jazz
Honda Legend, DBA-KB1
Honda Life, CBA-JB5, CBA-JB6, CBA-JB7, UA-JB5, UA-JB6, CBA-JB8, UA-JB7, UA-JB8
Honda Mobilio Spike, CBA-GK2, LA-GK2, LA-GK1, CBA-GK1
Honda Mobilio, LA-GB1, DBA-GB1, UA-GB1, CBA-GB1, DBA-GB2, LA-GB2
Honda Odyssey, DBA-RB1, UA-RB2, LA-RB1, ABA-RB1, DBA-RB2, LA-RB2, ABA-RB2, UA-RB1
Honda Prelude, E-BA5, E-BA4, E-AB
Honda Stepwgn, UA-RF3, CBA-RF4, UA-RF4, CBA-RF3, LA-RF3, UA-RF5, LA-RF4, UA-RF6, CBA-RF8, CBA-RF7, CBA-RF6, CBA-RF5, UA-RF7, UA-RF8
Honda Stream, UA-RN5, UA-RN3, LA-RN4, CBA-RN5, LA-RN3, LA-RN2, ABA-RN4, CBA-RN3, LA-RN1, UA-RN1, CBA-RN1, ABA-RN2
Honda Vigor, E-AD, E-CA3, E-CA5, E-CA2, E-CA1
Hyundai Accent
Hyundai Atos
Hyundai Azera
Hyundai Centennial
Hyundai Coupe
Hyundai Elantra
Hyundai Equus
Hyundai Excel
Hyundai Genesis Coupe
Hyundai Getz
Hyundai Grandeur
Hyundai Lavita
Hyundai Matrix
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santamo
Hyundai Scoupe
Hyundai Solaris
Hyundai Sonata
Hyundai Terracan
Hyundai Trajet
Hyundai Tucson
Hyundai Veloster
Hyundai Verna
Hyundai i10
Hyundai i20
Hyundai i30
Hyundai i40
Hyundai ix35
Kia Carens
Kia Carnival
Kia Cerato
Kia Clarus
Kia Magentis
Kia Morning
Kia Opirus
Kia Optima
Kia Picanto
Kia Retona
Kia Rio
Kia Sorento
Kia Soul
Kia Sportage
Kia Towner
Kia Venga
Kia cee'd
Mazda Bongo Brawny, SKE6T, SK56L, SK56M, SKE4T, SKE6V, SKF6V, SK56T, SK56V, SKF6M, SK54V, SK5HM, SKFHV, SKFHM, SK5HV
Mazda Bongo, SK22L, SK22M, SKF2M, SKF2L, SKF2V, SKF2T, SK82V, SK22V, SK82T, SK22T, SK82M, SK82L
Mazda Ford Telstar II, GF8PF, GFERF, GFFPF, GFEPF
Mazda Ford Telstar Wagon, GWFWF, GWERF, GW5RF, GWEWF, GW8WF
Mazda Titan, SYF6T, SYF6L, SYF4T, SYF4L
Mazda Truck
Mitsubishi Airtrek, CU5W, CU2W, CU4W
Mitsubishi Aspire, EA7A, EC5A, EA1A, EC3A, EC7A, EC1A, EA3A
Mitsubishi Bravo, U42T, U41V, U42V
Mitsubishi Carisma, DA2A
Mitsubishi Chariot Grandis, N84W, N94W
Mitsubishi Chariot, N34W, N43W, N44W, N33W, D08W, D05W, D03W, D02W
Mitsubishi Colt, Z27WG, Z21A, Z28A, Z27A, Z26A, Z25A, Z24A, Z23A, Z22A, Z27W, Z27AG, Z24W, Z23W
Mitsubishi Delica Space Gear, PD4W, PC4W, PB4W, PA4W, PA3V
Mitsubishi Delica Star Wagon, P23W, P23V, P24W, P07V, P17V, P27V, P03V, P04W, P02V, P13V, P03W, P01V, P12V
Mitsubishi Delica Truck, L036P, L063P, P13T
Mitsubishi Diamante, F34A
Mitsubishi Dingo, CQ5A, CQ2A, CQ1A
Mitsubishi Dion, CR5W, CR6W, CR9W
Mitsubishi Eclipse Spyder, D38A
Mitsubishi Eclipse, D32A, D27A, D22A
Mitsubishi Emeraude, E84A, E74A, E52A, E72A, E54A, E64A, E53A
Mitsubishi Eterna Sava, E39A, E32A, E37A, E35A, E33A
Mitsubishi Eterna Sigma, E12A, E13A, E15A
Mitsubishi Eterna, E35A, E39A, E64A, E52A, E33A, E72A, E54A, E32A, E84A, E53A, E74A
Mitsubishi FTO, DE3A, DE2A
Mitsubishi Galant Fortis, CZ4A
Mitsubishi Galant Sigma, E12A, E11A, E15AK, E13A, E15A
Mitsubishi Galant, E52A, E64A, E53A, E74A, E31A, E84A, E72A, E33A, E32A, E54A, E35A, E13A, E37A, E15A, E39A, E38A, EC3A, EC5A, EC7A, EA7A, EA3A, EA1A, EC1A
Mitsubishi Grandis, NA4W
Mitsubishi Lancer Cedia, CS2A, CT9W, CS5A, CS6A, CT9A, CS2W, CS2V, CS5W
Mitsubishi Lancer Evolution, CZ4A
Mitsubishi Lancer Wagon, C12W, C11V, C12V, C37W, C32V
Mitsubishi Lancer, CT9A, CL2A, CJ1A, CJ2A, CN9A, CP9A, CJ4A, C61A, CS2W, CS5W, C63A, C62A, CS5A, CS6A, CM2A, CK1A, CK2A, CS2A, C12A, C11A, C13A, CM5A, CK4A, C18A, CK6A, C72A, CS2V, CT9W, CE9A, C73A
Mitsubishi Legnum, EC4W, EA1W, EC5W, EC7W, EA7W, EA5W, EC1W, EA4W, EA3W, EC3W
Mitsubishi Libero, CB2V, CB4W, CD5W, CD2V, CB2W, CB1V, CB5W
Mitsubishi Minica, H14A, H15A, H14V, H15V, H11A, H11V, H12V
Mitsubishi Minicab, U14TP, U14T, U15V, U15T, U12V, U11V, U14V, U12T, U11TP, U11T
Mitsubishi Mirage, CE9A, C12W, C72A, C51A, C73A, CK2A, C63A, CM5A, CM2A, CK1A, CK6A, CK4A, C37W, C11V, C12V, C32V, C18A, C12A, C13A, C11A, C61A, C62A, C83A, C52A, CP9A, C53A, CJ2A, CJ1A, CL2A, CJ4A, CN9A
Mitsubishi Outlander, CW6W
Mitsubishi Pajero iO, H67W, H77W, H76W, H66W, H61W, H72W, H62W, H71W
Mitsubishi Pajero, L146G, L041G, V21W, L141G, L046G
Mitsubishi RVR, N74WG, N23WG, N71W, N61W, N23W, N13W, N64WG, N73WG
Mitsubishi Starion, A187A, A182A, A183A, A184A
Nissan Infiniti FX35/FX37/FX50
Nissan Infiniti FX45/35
Nissan Infiniti M
Nissan Infiniti M35/45
Nissan Pathfinder
Subaru Sambar, KR1, KT1

 

 

 

Экспертизы масляного фильтра Fram PH5317:

Fram PH5317 Made in France - пилил torcon

 

Официальный ответ на проблему с обратным клапаном

[FX-35 524]

Интересно, как была установлена неисправность в работе масляного насоса, если сам насос не исследовался...

Также непонятно, каким образом неисправный масляный насос создает избыточное давление...

Самая большая загадка, почему до и после использования фильтра Fram, насос работал и продолжает работать исправно и другие фильтры не разрушает...

[Andrey_74 469]

Я и не ожидал другого ответа, я думал его вообще не будет). Фирма ни за что не признается в конструктивных просчетах при разработке фильтра. Скорее всего недостаточно усилие прижимной пружины, поджимающей катушку. А о том, что не открывается перепускной клапан вообще не хочется думать).

 

ЗЫ: А масляный насос шестеренчатого типа в принципе не может создать давление больше, чем заложено при его расчете, если только не залить ну очень очень густое масло. Получается что данные фильтры не рассчитаны на рабочие давления в двигателях авто для которых они рекомендованы производителем.

Изменено 8 февраля 2019 пользователем Andrey_74

[Woody 41]

Andrey_74 ребяткам просто теперь надо разворачивать полноценные испытания, на это надо много денег и времени и неизбежно надо публично признавать косяк. Судебный иск на положенный мотор им прилетит из РФ очень вряд ли. Возможно в Европе косяк не проявляется. Логично, что сочинили отписку, по факту еще и представителя своего подставляют. Мне кажется в шапке надо очень жирное предупреждение нарисовать.

 

 

ЗЫ: забавно, что залез в ветку в мыслью попробовать эти фильтры, а теперь я к этой марке на пушечный выстрел не подойду.

Изменено 8 февраля 2019 пользователем Woody

[Dumus 5 582]

4 часа назад, Androy сказал:

Итак, по поводу переданного мне в Ноябре 2018 года фильтра имею сообщить следующее:

фильтр не "забит". Повреждение обратного клапана вызвано неисправностью в работе масляного насоса, в результате  воздействия избыточного давления произошло смещение фильтрующего элемента и таким образом и смещение   обратного клапана. 

 

Надеюсь, Вы сами понимаете, что написали глупость?

[konung 6 795]

В 08.02.2019 в 18:34, Dumus сказал:

Надеюсь, Вы сами понимаете, что написали глупость?

Предполагаю  Androy  тут не виноват, он как глашатай только озвучил официальную версию.

[знайка 56]

В общем все так и предполагалось. В момент запуска растет давление. А перепускной клапан, который должен его сбрасывать, не делает этого! То есть, фильтр рассчитан неправильно, нестыковка в расчетах по перепаду давления на фильтре!!!! И производитель сам это признал. А масляный насос не при чем, перепускной клапан в масляном фильтре неправильно срабатывает! А если бы редукционный клапан в насосе не работал, то фильтр, просто бы разорвало! Я насмотрелся  такого. У меня в молодости у приятеля на жигулях редукционный подклинил. Лезть  в мотор было лень. В морозы фильтра рвало на ура. Только чемпион держал, у него металл корпуса был толще.

[Pinachet 162]

Я думаю, что дело не в перепускном клапане. Диаметр прилегания клапана, измеренный мною, немаленький - 14,8 мм, а давление срабатывания лишь 0,9 бар, что обеспечивает приличный поток масла через клапан при холодном пуске. Кроме того из-за формы самого клапана маловероятно его залипание. Считаю, что первопричина проблемы - слабая пружина, прижимающая саму катушку и  неспособная удержать на месте её и противодренажный клапан при холодных пусках.

Изменено 22 февраля 2019 пользователем Pinachet

[rusgold 1]

В 22.02.2019 в 15:52, Pinachet сказал:

Я думаю, что дело не в перепускном клапане. Диаметр прилегания клапана, измеренный мною, немаленький - 14,8 мм, а давление срабатывания лишь 0,9 бар, что обеспечивает приличный поток масла через клапан при холодном пуске. Кроме того из-за формы самого клапана маловероятно его залипание. Считаю, что первопричина проблемы - слабая пружина, прижимающая саму катушку и  неспособная удержать на месте её и противодренажный клапан при холодных пусках.

Да именно в пружине слабой прижима катушки дело, жалко фоток не сделали.... катушка отскочила и жувануло клапан в центр фильтра как и у всех (отлендер 2.4, масло амсоил 5W30).

Изменено 23 февраля 2019 пользователем rusgold

[Androy 99]

В 08.02.2019 в 14:34, Dumus сказал:

Надеюсь, Вы сами понимаете, что написали глупость?

Это официальное заключение тестовой лаборатории. Ваше право  как относиться к  данному документу. 

 

[Kemerovo1986 14]

А вот еще фильтр со смещенным противодренажным клапаном. Подсмотрен на KIA-Picanto.club. Знатоки помогайте, что за модель.

[Andrey_74 469]

11 минут назад, Kemerovo1986 сказал:

А вот еще фильтр со смещенным противодренажным клапаном. Подсмотрен на KIA-Picanto.club. Знатоки помогайте, что за модель.

А это оригинальный фильтр Хенде/Киа 26300-02502(03) https://www.autodoc.ru/man/647/part/2630002503

[wlh 434]

Andrey_74 Не уверен.  Вообще,  прижимная  пластина лучше пружины тем,  что она не может сложиться,  стать из выпуклой - > вогнутой

[Andrey_74 469]

wlh , не хочу спорить, но я эти фильтры и их двойника MANN W 7023  узнаю издалека, у них очень характерные отверстия яйцевидной формы на нижней пластине. Да и характерный цвет фильтра, хоть его и ободрали при откручивании, а также его коробка говорят о том же.

[inbox 3]

Здравствуйте, Дамы и Господа!

22.07.2019 при замене масла проявило себя изделие FRAM PH5317 . Масло Mobil 0W20. Проездил 10500 км. В лютых морозах не участвовал.

[Рокфор 1 293]

inbox Это у тебя насос неправильно работает, как и у всех кто сталкивается с траблами этого фильтра. Сейчас вообще насосы делают никудышние, так что разбирай мотор, меняй насос и ставь опять этот супер качественный девайс и тащусь от его правильной работы.