Перейти к содержанию
Avol s_STARK 0W-30 свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
Серж32

Жор масла после удаления катализатора на солярисе 1.4

Рекомендуемые сообщения

Ребят помогите!!!солярис 11г.пробег 130т.км.сделал чип ездил 3 месяца все супер.потом решил удалить кат.вырезали (он был хорошим)вварил пламегаситель,все хорошо.проездил дней 10 и решил глянуть масло и был в шоке,на самом кончике щупа.за этот период проехал 1000км,масло менялось 2000км назад.ездил всегда на шелле 5/30.до этого за 10т.км ни грамма не уходило.эксплуатация только город.кручу его хорошо бывает 5,5-6т.об.никто не знает из за чего начался резкий жор масла.за 1000км 1литр .сегодня сменил масло на xsenum 5/40.п помогите советом!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Судя по дикому жору масла-не очень профессионально)

сервис занимается только выхлопными системами и очень давно.и все советовали ехать к ним.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да достаточно уже гадать....

 

За время создания и обсуждения темы уже можно было как минимум замерить компрессию и сделать хоть какие то выводы, заглянуть эндоскопом...

 

Если цилиндры нормальные и компрессия не выше 13-14, то масложор никак не связан с состоянием поршневой, следовательно причины это само масло, мск-колпачки, или режимы тапка в пол.

Изменено пользователем Nordman

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну что есть ли жор после смены масла? В цилиндры не смотрели ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если бы были задиры без ката тачка бы дымила при расходе литр на сотку без ката при условии что масло горит в цилиндрах было бы нереальная дымовая завеса минимум при заводке и большой нагрузки но человек говорит что дыма нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может сальник начал сопливить и просто совпало с вырезанием ката?

Померить компрессию и если там все ок, то нужно подтеки смотреть и сверху, и на подъемнике.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может сальник начал сопливить и просто совпало с вырезанием ката?

Померить компрессию и если там все ок, то нужно подтеки смотреть и сверху, и на подъемнике.

Какие сальники?У него расход литр на 100 км.Может пробку сливную не закрутили?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну что есть ли жор после смены масла? В цилиндры не смотрели ?

проехал после смены масла где то 1500км долил 450гр.завтра еду мерить компрессию

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На драйве парень писал,что это всё связано именно с установкой пламегасителя.якобы там не такое противодавление как с катализатором и поэтому начинает сосать масло прямо по направляющим.думаю может выхлопной коллектор вместе с катом купить и все назад поставить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто знает подойдет выхлопной колектор от сида

Изменено пользователем Серж32

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Серж32,

Пробей парт-намбер коллектора по своему вин-коду и сравни с мурзилкой на первый сид.

Солярис- машина популярная, наверняка на разборке можно выхлоп в сборе купить именно от соляриса.

@Streider,

Да нет у него литра на сотку- ТС пишет что литр на 1000 км.

Изменено пользователем SadWolf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На драйве парень писал,что это всё связано именно с установкой пламегасителя.якобы там не такое противодавление как с катализатором и поэтому начинает сосать масло прямо по направляющим.думаю может выхлопной коллектор вместе с катом купить и все назад поставить.

 

Куча народа ездит с пламягасителем вместо катализатора - и что?

И я тоже на Форде...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Куча народа ездит с пламягасителем вместо катализатора - и что?

И я тоже на Форде...

я знаю.я тоже на всех авто всегда его выбивал.он написал что такая беда только на солярисе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я знаю.я тоже на всех авто всегда его выбивал.он написал что такая беда только на солярисе

 

Пламягасители по конструкции тоже отличаются - соответственно, по прямотоку или отражению волн-резонированию

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вклинюсь немного. Кат родной (хороший) лежит в гараже. На разборе купил выхлопной коллектор от соляриса. Они одинаковые рио и солярис. На коллекторе с разбора вырезал катализатор, вварил пламегаситель. Почти год прошел уже. Жора масла нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вклинюсь немного. Кат родной (хороший) лежит в гараже. На разборе купил выхлопной коллектор от соляриса. Они одинаковые рио и солярис. На коллекторе с разбора вырезал катализатор, вварил пламегаситель. Почти год прошел уже. Жора масла нет.

вот я тоже хочу взять от рио и поставить все на место

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×