Eurol Fluence DXS 5W-30 отработка на Nissan Pathfinder после 7770км

[fishman 138]

Eurol Fluence DXS 5W-30 отработка на Nissan Pathfinder после 7770км

Масло: EUROL FLUENCE DXS 5W-30 

Автомобиль: Ниссан Патфайндер YD25DDTI
Общий пробег на одометре: 162200км
Пробег на масле: 7770км
Моточасы: 263мч
Израсходованное топливо:-
Доливки масла: не доливал, масло не ушло совсем
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ:  цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: ноябрь-февраль
Срок эксплуатации: 4месяца
Топливо: Дизель Лукойл евро5
Режимы: Город 50% Трасса (горы, машина грузилась до 800кг. и отжигал по максимуму.)50%
Фильтр масляный: оригинал, он же ман
Фильтр воздушный: оригинал
Объем заливаемого масла: 7,3 литра 
Отбор масла: Шприцем медицинским Жане 500ml через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: EUROL TURBO DI 5W-40

Промывка промывочным маслом: Лукойл промывочное.

Присадки: Было залито 0,75л ММР и только недавно узнал, что старшенький мой,когда брал машину чего то залил в масло блин, пока не знаю что.

 

 

[fishman 138]

Топливо-дизель, пропустил, ЕГР не заглушен, откуда блин сурьма и алюминия не мало 

[torcon 83,831]

Мысли по анализу 

1) думается мне что не поршня это, потому что хрома нет, были бы задиры повысился бы хром от колец. Больше походит на вкладыши. Олово + алюминий. 

2) Вязкость не упала, топливо 0%, потому как на дизеле более полное сгорание - закономерно.

3) Баланс щелочное, кислотное, pH кислотность - говорит о том что можно было еще 5-7 тыс проехать. 

4) Отработки с 2.5 Nissan Pathfinder 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15875-xenum-x1-5w-40-ester-hybrid-otrabotka-na-nissan-pathfinder-posle-11000-km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22520-alpine-psa-5w-30-otrabotka-na-nissan-pathfinder-posle-14-000km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20703-mobil-3000-super-5w-40-diesel-v-nissan-pathfinder-posle-10900-km/

похожего с алюминий олово нигде нет, то есть это не их характерная черта во всяком случае. 

5) Железа для этого двигателя не критично, они такие и есть по моему...

[Dimcho 1,106]

Окисление ниже чем у свежего стало

Edited March 10, 2017 by Dimcho

[torcon 83,831]

Это всегда так, разница между старой лабой и PLM... PLM показывает ниже окисление и чуть ниже нитрацию.

[fishman 138]

А вкладыши то от чего и блин сурьма откуда???

[MuscleJuce 832]

А вкладыши то от чего

возможно от этого

горы, машина грузилась до 800кг. и отжигал по максимуму.

 

[Палыч314 1,333]

В этот мотор только RN 0720 и VW 504/507 и с вкладышами будет полный порядок.

[fishman 138]

То есть это масло слабое для таких нагрузок? По моему всё же виной всему некая присадка, которую мне старшенький, вместе со своим другом залил , что именно выяснить пока не удаётся. Сейчас залито Valvoline Maxlife C3 5W-30. Может стоит присмотреться к маслам 5-40?

[Fighter13 122]

и блин сурьма откуда???

"Присадки: Было залито 0,75л ММР и только недавно узнал, что старшенький мой,когда брал машину чего то залил в масло блин, пока не знаю что."

 

Может от сюда ?

[fishman 138]

Да тоже думаю, что отсюда. кто знает, может сталкивался кто в какие присадки сурьма входить может и на кой вообще нужна? Похоже он мне её и в свежее масло, которое сейчас залито плюхнул. Короче масло надо опять менять.

[ПавелТ 2,298]

В этот мотор только RN 0720 и VW 504/507 и с вкладышами будет полный порядок.

Палыч, ты с моим двигом попутал.У него в мурзилке 5-30 асеа в5

[prv21 5,333]

олово бывает в присадках тоже

[fishman 138]

Палыч, ты с моим двигом попутал.У него в мурзилке 5-30 асеа в5

Да у меня там5-30 и в1 и в3 и в4 и в5 и с3 для авто с сажевым

[ПавелТ 2,298]

олово бывает в присадках тоже

Поддержу.Кто его знает что там намешивают эти химики.Вот в тотеке АР точно олово есть.И аллюминий может тоже запросто быть.Я бы "промылся", интервал откатал и на анализ.

Откуда 7.3 л заливаемый объём - 7,0 ведь?