Выбор масла с высоким ZDDP в мото с воздушным охлаждением

[Nordwind 5]

Помогите подобрать масло в мотоцикл. Конструкция такая, два цилиндра, 1.2 литра, 100 лошадок, охлаждение воздушно-масляное. Объём масла в картере 4 литра. Сцепление сухое, автомобильного типа.

Инструкция требует  хотя бы первые 10ткм минералку 20w50 уровня качества SF. дальше есть варианты 10w40 или 15w50 которое и заливают официалы. Цена на него примерно 900 руб за литр(

Готов менять почаще чем рекомендовано, 10 ткм.

По поводу минералки на обкатку есть мнение что на ней правильнее прирабатываются клапана. На синтетике перестают вращаться вроде.

И вторая проблема и мнение что устройство ГРМ кстати 4 клапана на цилиндр и две цепи требует очень высокий уровень ZDDP. Выше 1000 ppm, but not over perhaps 1800 ppm как пишут в http://bmwmotorcycletech.info/oilessay.htm

Рекомендации в статье выше это синтетический Mobil 1 V-Twin in 20W50. Но возможны течи масла на нём. У нас такого нет, да и стоит оно не мало даже в штатах. Опять таки у них жарче чем у нас, я и весной и осенью езжу, а в жару выше 30 градусов уже не поеду. Не комфортно на мотоцикле по такой погоде. Вообщем режим эксплуатации 5-25 градусов тепла.

Видимо крепкое 10w40, 15w40 ну и синтетическое 20w50 подойдет, старого типа не энерджи консервинг класса)

Вопрос что посоветуете?

Какие вам встречались масла с высокими уровнями ZDDP и вязкостями 14 и выше при 100гр с желательно с старыми допусками уровня SF?

 

 

 

[Buslic 2]

Мне думается в оппозитник с воздушным охлаждением, где рабочая температура цилиндров выше моторов с жидкостным охлаждением, лучше всё таки синтетику, т.к. температура вспышки у нее выше чем у миниралки. 

В свою предыдущую ямаху с воздушным пробовал и то и другое, остался на синтетике. 

Изменено 9 марта 2017 пользователем Buslic

[torcon 63 941]

 

 

Мне думается в оппозитник с воздушным охлаждением, где рабочая температура цилиндров выше моторов с жидкостным охлаждением, лучше всё таки синтетику

согласен.

 

Но минералка когда густая 20W50 там такие базы что NOACk низкий. Температура вспышки тоже дай бог - поэтому тоже не упадет лицом в лужу... 

 

@Nordwind, при твоем режиме температур я бы выбрал 10W-40 мотоциклетное. 

[ie51 477]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17116-petronas-syntium-1000-10w-40-svezhee/

[Nordwind 5]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17116-petronas-syntium-1000-10w-40-svezhee/

Спасибо, действительно высокое ZDDP!

Самое интересное что сейчас в мотор залито 15w50 от этого же производителя.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23520-petronas-syntium-800-15w-50/

Всё хорошо, проехал на нём 5ткм, можно анализ сделать)

Изменено 9 марта 2017 пользователем Nordwind

[Nordwind 5]

Если за синтетику большинство то может жабе наступить на горло и взять что советую в 

http://bmwmotorcycletech.info/oilessay.htm

а именно 

https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/motorrad/4-takt/motornoe-maslo-mobil-1-v-twin-sae-20w-50.html

ценник конечно за него огого, а ещё и на подлив надо баклажку(

За то спецсинтетика, вообще без всяких загустителей.

https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1-v-twin-motorcycle-oil

Температура застывания -42 градуса, и это 20w50!!!

[Nordwind 5]

Ещё с высоким ZDDP Valvoline MaxLife  SAE 10W-40, но вспышка не высокая.

[Pavel_NSK 8 296]

У Ravenol по мото очень обширная линейка масел.

На выбор минералка, полусинтетика, синтетика, вязкости на любой вкус.

Про ZDDP ничего не скажу, изучайте

http://www.ravenol.su/search?tags=363&searchString=RAVENOL

http://www.ravenol.de/en/products/usage/c/motobikemotogearforkoilzubehoer.html

[Kirillmsk 50]

Mobil delvac MX-extra 10w40. Много zddp, приличная вспышка.

[Nordwind 5]

У Ravenol по мото очень обширная линейка масел.

На выбор минералка, полусинтетика, синтетика, вязкости на любой вкус.

Про ZDDP ничего не скажу, изучайте

http://www.ravenol.su/search?tags=363&searchString=RAVENOL

http://www.ravenol.de/en/products/usage/c/motobikemotogearforkoilzubehoer.html

Про Равенол я знаю. Но мне хотелось найти автомобильное масло подходящее для воздушника. Заливали же что то в моторы с воздушным охлаждением в Порше, Жуки, ЗАЗ в конце концов? 

Например вот Valvoline в техдоках на автомасло 20w50 так и пишет, подходит и для мотоциклов с сухим сцеплением.

All-Climate-SAE-20W-50.pdf

Только это масло к нам не возят.

[Nordwind 5]

Mobil delvac MX-extra 10w40. Много zddp, приличная вспышка.

Да подходящее масло, 1200р за 4 литра. Немного высоковао щёлочное, так как оно дизельное, но требуемый заводом А2 допуск имеется

[EVO_VII 901]

Про Равенол я знаю. Но мне хотелось найти автомобильное масло подходящее для воздушника. Заливали же что то в моторы с воздушным охлаждением в Порше, Жуки, ЗАЗ в конце концов?

Например вот Valvoline в техдоках на автомасло 20w50 так и пишет, подходит и для мотоциклов с сухим сцеплением.

All-Climate-SAE-20W-50.pdf

Только это масло к нам не возят.

Как вариант Valvoline VR1 Racing 20W-50, у нас есть клиенты которые его в мототехнике используют с сухим сцеплением.

[Nordwind 5]

Как вариант Valvoline VR1 Racing 20W-50, у нас есть клиенты которые его в мототехнике используют с сухим сцеплением.

Есть анализ? Сколько в нём цинка? 

[EVO_VII 901]

Есть анализ? Сколько в нём цинка?

Анализа вроде нет.

Запрошу паспорт качества на партию которая есть у нас на складе, может там есть данные.

[FX-35 524]

Есть анализ? Сколько в нём цинка? 

Старый анализ отработки - https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1967684, возможно масло менялось после этого...

Само по себе большое количество цинка не главное, в БМВ для указанных режимов отлично справится грузовое масло CI-4/SL 10W-40, 15W-40...