Перейти к публикации

Mann W610/6 (Honda Accord, Civic, Integra, Prelude, Vigor)


Рекомендованные сообщения

Масляный фильтр Mann W610/6
 
Применяемость:


Honda Accord Aerodeck, E-CA1, E-CA3, E-CA2
Honda Accord, E-CA2, E-CA1, E-CA3, E-CA5
Honda CR-X, E-EF7
Honda City
Honda City ZX
Honda Civic Shuttle
Honda Civic, E-EF3
Honda Fit Aria, DBA-GD8, DBA-GD9
Honda Integra, E-DA1, E-AV
Honda Prelude, E-BA5, E-BA4, E-AB, E-BA1
Honda Vigor, E-CA3, E-CA5, E-CA2, E-CA1


Экспертизы масляных фильтров:
Mann 610/6 Made in Germany

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Господа, дополните пожалуйста Модели которые используют этот фильтр:

по Honda ? это все типы Pilot 3.5V со всеми моторами.

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем отличается W 610/6 от W 610/3 ? Брал на аккорд 7 , продавец по своим каталогам подобрал 610/3 . Зашел глянуть не подделку ли купил ,оказалось фильтр не тот купил )) По размерам и характеристикам они вроде одинаковы , смущает что 610/3 не применяется на Хонда .https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Смазочное масло/W 610~3

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Wirtgen сказал:

Чем отличается

 

Скорее всего только площадью материала, незначительно - в пользу W 610/6 конечно.:

Это 610/3 :

201201027.1569834236.jpg

 

2 часа назад, Wirtgen сказал:

смущает что 610/3 не применяется на Хонда

 

Меня не смутило в Мазду поставить. ) А сейчас установлен Манн кот. по каталогу для Хукиа.

Изменено пользователем Реактив
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Реактив сказал:

Скорее всего только площадью материала, незначительно - в пользу W 610/6 конечно.:

Если так ,то на самом деле без разницы.

 

6 часов назад, Реактив сказал:
7 часов назад, Wirtgen сказал:

смущает что 610/3 не применяется на Хонда

 

Меня не смутило в Мазду поставить. ) А сейчас установлен Манн кот. по каталогу для Хукиа.

610 /3 для Мазды все таки бьется ,хотя смотрю Вольво считает что это взаимозаменяемые  фильтра .Думаю на 5ткм их хватит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Менял фильтр и оказывается стоял уже 610 /3 , за 10ткм проблем не замечено . 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заметил что фильтры W671, W6103 и W6106 братья близнецы, отличие только в высоте катушки и количестве ФЭ, так ли это? Как я понял, то могу без проблем поставить W6106 на Ниссан взамен того же оригинального 15208-65F0A (9F60A)? :smile:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

arkost , у меня стоит W6103 (родной 15208-9F60A), без замечаний. Авто и двигатель смотри в подписи (сбоку).

Изменено пользователем Andrey_74
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Andrey_74 сказал:

arkost , у меня стоит W6103 (родной 15208-9F60A), без замечаний. Авто и двигатель смотри в подписи (сбоку).

 

Лампа давления масла быстро гаснет?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На теперешних приборках Ниссана к сожалению нет лампы,  при низком давлении масла появляется надпись красного цвета о низком давлении,  поэтому по данному вопросу ничего сказать не могу).

Изменено пользователем Andrey_74
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
49 минут назад, arkost сказал:

так ли это?

 

Абсолютно.

 

49 минут назад, arkost сказал:

Как я понял, то могу без проблем поставить W6106 на Ниссан взамен того же оригинального 15208-65F0A (9F60A)? :smile:

 

Да. Можно еще толстый W811/80 и море аналогов.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Buran сказал:

Да. Можно еще толстый W811/80 и море аналогов.

 

Этот тот самый что от Киа/Хундай 26300-35503 и его генерации? Читал про них, качество отличное и дофига ФЭ. Но есть проблема, на HR16DE вокруг установочного места под фильтр, есть ребро жесткости на блоке и вроде как не хватит диаметра что бы полностью его правильно закрутить, упрется фильтр в ребро. В общем при следующей замене масла попробую его прикинуть, благо на складе есть такие, можно провести эксперимент.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, Buran сказал:

Можно еще толстый W811/80

Если войдет по диаметру).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, arkost сказал:

Этот тот самый что от Киа/Хундай 26300-35503 и его генерации? Читал про них, качество отличное и дофига ФЭ. Но есть проблема, на HR16DE вокруг установочного места под фильтр, есть ребро жесткости на блоке и вроде как не хватит диаметра что бы полностью его правильно закрутить, упрется фильтр в ребро. В общем при следующей замене масла попробую его прикинуть, благо на складе есть такие, можно провести эксперимент.

 

Скрытый текст

 Да, он. Только теперь он уже не 503, а х505 и если букву S перед номером добавить будет изделие для постгарантийных не от Манна, а ЯнгДон, кмк он лучше. Прикинь.

 Ещё аналоги таких толстых Vic C307, Micro T7316, Mahle OC1255, OC500

 Если не подходит толстый, то аналоги тонкого W610/3 :

Micro T8307

VIC C415

Mahle OC196

Union C414

и мн. др. 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, Andrey_74 сказал:

Если войдет по диаметру).

На MR20DD подходит. Ставил, ставлю и буду ставить

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...