Перейти к содержанию
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Авторизация  
Александр Геннадьевич

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на VW Tuareg после 5339км

Рекомендуемые сообщения

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на VW Tuareg после 5339км
Авто: VW Tuareg 3.6FSI 2015г общий пробег 29000-+
Пробег на масле 5339км
Средняя скорость 25км/ч
Время движения 198м/ч
Среда обитания Урал -35С
Масло не доливал.
Прогрев двигателя - почти всегда
Чип - есть!(Morendi)
Срок эксплуатации масла 4-5 мес.наверно.
Топливо Лукойл 95
Режим 80%город(пробки-пробки) 20% трасса.
Фильтра все оригинал.
Объём заливаемого масла 7л
Отбор масла через щуп,шприцом жане.
До этого масла было залито :
0-5000км заводское
5т-10т мобил есп 5-30
10т-15т шелл нх8
15т-20т шелл нх8
20т-24т шелл нх8
24т-29300км Лук армотек 5-40.

 

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 VW Tuareg 5339km Александр Геннадьевич _UAO BASE_.pdf
post-2-0-03485400-1488261085_thumb.jpgpost-2-0-09618500-1488261084_thumb.jpg

 

Предыдущие анализы от этого автора:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25678-shell-helix-hx8-synthetic-5w-30-otrabotka-na-vw-tuareg-posle-5000km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23652-mobil1-esp-formula-5w-30-otrabotka-na-vw-tuareg-posle-3227km/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Другие ответы в этой теме

@torcon, наверное все же падение вязкости масел при разбавлении бензином будет отличаться в зависимости от вязкости базовых масел?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

наверное все же падение вязкости масел при разбавлении бензином будет отличаться в зависимости от вязкости базовых масел?

Не от вязкости, а от количества загустителя: у одних масле будет чисто падение вязкости от бензина, а у других еще попутно с просадкой вязкости из-за загустителя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


у одних масле будет чисто падение вязкости от бензина, а у других еще попутно с просадкой вязкости из-за загустителя.
получается, то масло, в котором меньше загустителя должно, теоретически, меньше просесть по вязкости от попадания бензина?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

получается, то масло, в котором меньше загустителя должно, теоретически, меньше просесть по вязкости от попадания бензина?

По логике, да. По факту, надо смотреть на практике ;)

У тебя вон как Claritech просел еще до морозов, а у меня меньше при таком же содержании топлива. Как это объяснить?  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У тебя вон как Claritech просел еще до морозов

TSI перемолол весь лукойл )

и FSI тоже, как посмотрю, с еще большим ожесточением поработал над маслом...

Изменено пользователем VladimirR

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно конечно)) что с маслом будет если его менять по регламенту раз в 15тыщ...на этом моторе.

FSI конечно убийца масел)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Александр Геннадьевич, ну вот в этом логика и есть: на 30-ке летом вязкость будет 10.5-11 сСт. Это нормально. А зимой топлива льет больше, поэтому 0-40, чтобы вязкость оставалась около 11 сСт. Плюс при ниже -15С крутить будет легче, чем на 5w.

Ну а если 0-40ку на круглый год заливать...то что,летом густовото будет?

Изменено пользователем Александр Геннадьевич

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зимой густовато.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вспышка просела сильно, да. По вязкости – это FSI, это наличие чипа, это зимняя эксплуатация, это 80% пробок. Для этих условий итоговый результат в почти 11 единиц очень даже неплохо. Какой-то сильной просадки я не вижу. Кислотное очень низкое. По щелочному большой запас. Из элементов износа думаю кое-что еще от обкатки. На мой взгляд хороший анализ, масло еще живо и низкий износ для такого зверя.

Изменено пользователем Wald

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно конечно)) что с маслом будет если его менять по регламенту раз в 15тыщ...на этом моторе.

FSI конечно убийца масел)

15 т.км. это по трассе. В смешанном режиме надо делить на 2, а в чисто городском на 3. Причём для ВАГ дрыгателей, чаще всего, это обусловлено не сработавшимся TBN, а разжижением топливом. Я пока к такому выводу пришел. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зимой густовато.

0-40 густовато будет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


0-40 густовато будет?
нормально будет зимой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


FSI конечно убийца масел)

Да не, по щелочному FSI уважительно к маслу относится - тут нет проблем.

 

 

 


15 т.км. это по трассе. В смешанном режиме надо делить на 2, а в чисто городском на 3. Причём для ВАГ дрыгателей, чаще всего, это обусловлено не сработавшимся TBN, а разжижением топливом.

Мне вот лично непонятно, ну и что, что масло пошло в разжижжение? Если это конструктивная особенность движка, то он рассчитан на это. У вас из-за разжижжения появлялась лампа давления масла? Нет. Ну и смысл тогда переживаний? Также до сработки щелочного я бы катал, имхо. Тем более сороковку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В свежем масле было 14,93 (если брать анализ не именно этого масла)

в отработке 10,87 

Вязкость снизилась на 22%. 

 

По меркам Shell для бензиновых двигателей это критично. 

post-2-0-69979500-1487665196_thumb.jpg

Конструкторами VAG может и заложено такое падение вязкости но с укорачиванием интервала - как автор и сделал. Тем более заложено ли автопроизводителем то, что хозяин авто потом сделает чип тюнинг который льет топливо? Нет конечно :)

 

Поэтому не стоит тут говорить что "все нормально, все заложено производителем". Нефига это не нормально. Но слава Богу износа нет :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


Ну а если 0-40ку на круглый год заливать...то что,летом густовото будет?
Можно. Но вот я сейчас на 0-40 после 5-30 и разгон стал ощутимо тупее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×