Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

добрый день!

имеется автобус VW Multivan 2012гв с пробегом в 80000

есть сажевик

двигатель- битурбо 2 литра, дизель

используется в г. Геленджик (переехал из Карелии) ( -10- +35)

проходит 2000-3000 км в год- меняю масло раз в год

прошу помощи в выборе, т.к. переехал, дилер не близко, буду менять сам

допуски wv 504/507, но они все 5W30, для юга не очень

короче, помогайте, подсказывайте, выручайте)

всем заранее спасибо!

 

дополнение!!!

обзвонил дилеров по региону, все льют 5W-40 с допусками vw502/505/505.1

так что кардинально меняется поле для поиска)

Изменено пользователем EugeneNik
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Битурбо на этом двс прямо намекает, лей синтетику да покрепче :)

К примеру из хорошего не дорогое,идеально подходящее вашему мотору

ARAL SUPERTRONIC LONGLIFE III SAE 5W-30

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И снова здравствуйте У Вас стоит DPF. Допуск ваш 504/507. Вязкость 5W-30. Без вариантов.

и все-таки переживаю за теплую погоду, а порой и очень теплую, вывезет ли 30-ка, не повредит? не зря же льют 40-ку 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а можно узнать, на чем основываются ваши данные? вот на наших дизелях блоки - чугунные до сих пор. а чугунные - из-за высоких температур и давления. с чего вы взяли, что дизеля более холодные? особенно учитывая что допуск для дизеля (507) намного жестче чем 502 для бензина

На том что КПД дизеля выше, а соответственно сгораемое топливо идет в большей степени на выполнение работы.

Какая температура масла в ваших дизелях в прогретом состоянии?

Если вы сравниваете 507, то не с 502, а с 505 тогда. Естественно, что он жестче, так как требования изменяются как и пакет присадок в масле.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и все-таки переживаю за теплую погоду, а порой и очень теплую, вывезет ли 30-ка, не повредит? не зря же льют 40-ку

 

Если очень переживаете, то вот, например, жидкая сороковка с невысокой золой, эстерами. Такой себе вариант ЕСП в вязкости 0-40.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17056-united-xp-xtreme-performance-0w-40-svezhee/

 

Масла для грузовой техники с современным выпуском, тоже подойдут:

5W-30 API CJ-4

Mobil Delvac 1 LE 5W-30

ENI i-Sigma Top MS 5W-30

Orlen Platinum Ultor Perfect 5W-30

Petro-Canada Duron UHP 5W-30

Chevron DELO® 400 LE 5W-30

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30

 

5W-40 API CJ-4

Shell Rotella T6 5W-40

Mobil1 Turbo Diesel Truck 5W-40

Fuchs Titan Cargo 5W-40

Valvoline Premium Blue Extreme 5W-40

Valvoline All Fleet Extreme LE 5W-40

Chevron DELO® 400 LE Synthetic 5W-40

Petro-Canada Duron-E Synthetic 5W-40

Gulf Synthetic Super Duty Plus Engine Oil 5W-40

Kendall SHP® Diesel Full Synthetic Engine Oil 5W-40

MOL Dynamic Arctic 5W-40

Total Rubia Tir 7900 Syn NA 5W-40

 

10W-30 API CJ-4

Chevron Delo400 LE 10W-30

Petro-Canada Duron-E 10W-30

Mobil Delvac MX ESP 10W-30

Total Rubia TIR 7900 FE 10W-30

ENI i-Sigma Top MS 10W-30

Fuchs Titan Cargo 10W-30

Gulf Supreme Duty XLE 10W-30

Orlenoil Platinum Optimo 10W-30

Shell Rimula R5 LE 10W-30

Lotos MaxWay E9 10W-30

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а почему с 505, если 505 - так же для дизелей.на кастроле было доходило до 120, на Шелле летом выше 110 не поднимается

механики сказали в свое время - предел 135С еще нормально, дальше - плохо

Ну мы ж о дизеле, а не о бензине или вы хотите говорить о дизельном двигателе, но сравнивать допуск для него с более старым бензиновым?

Я правильно понимаю что это именно температура масла? У вас БК показывает?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@владелец гольфа, 504/507 допуск предписан для использования за пределами РФ, 505.01 - допуск для насос-форсунок

а сравнивать 502 допуск с 507 - некорректно

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


504/507 предписан использовать везде
ну вы об этом "Службе технической поддержки Volkswagen Group Rus" тоже не забудьте сообщить!
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю топикстартеру будет интерестно.

https://www.youtube.com/watch?v=D1-lSdyAQJk&t=171s

поэтому рекомендую масло покрепче, в составе которого пао, эстеры. Ну и конечно же придерживайтесь допуска 504/507.

Изменено пользователем Fighter13
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Booster,вы когда такой список выкладываете - делайте хоть как в рекламе - пишите мелким почерком, что дпнные масла не имеют одобрения VW 507 00, которое необходимо дизелю с сажевым фильтром

 

Не понял
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю топикстартеру будет интерестно.

https://www.youtube.com/watch?v=D1-lSdyAQJk&t=171s

поэтому рекомендую масло покрепче, в составе которого пао, эстеры. Ну и конечно же придерживайтесь допуска 504/507.

Неужели и дизели у VW испортились?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Booster,смотри аккуратно. Владелец гольфа вчера нашего самого умного немецкого эксперта уделал. Бедолага наверно до сих пор в туалете.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неужели и дизели у VW испортились?

Да не без дизелей VW уже бы не было. Это скорее всего исключение,чем правило.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Booster,смотри аккуратно. Владелец гольфа вчера нашего самого умного немецкого эксперта уделал. Бедолага наверно до сих пор в туалете.

Я всегда общаюсь корректно и сильно не расстраиваюсь, если мое мнение не является истиной. Так что обсуждение меня не пугает, каждый выражает свое мнение и тем наверное лучше для полной картины. Я ж тут не для того, чтоб с кем- то батл устраивать

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не без дизелей VW уже бы не было. Это скорее всего исключение,чем правило.

Там больше иронии от меня было. Тем более, видео такое себе- история машины непонятна, пробег просто озвучили, ляп с количеством лошадек тоже выглядит несерьезно

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну вы об этом "Службе технической поддержки Volkswagen Group Rus" тоже не забудьте сообщить!

Имеется ввиду дизель. Для бензина он запрещён к использованию за пределами ЕС. Так же как LL-04 и 229.51.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...