Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 14780км

[torcon 64 175]

Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 14780км

Масло: ADDINOL Giga Light MV 0530 LL 5w-30;

Автомобиль: Skoda Octavia 1.6 MPI MКПП;

Общий пробег на одометре: 74780 км;

Доливки масла: доливка не производилась. Уровень масла, визуально по щупу, не менялся от замены до замены;

Присутствие отложений в двигателе ДО: отложения отсутствуют;

Автозапуск: не использовался;

Предпусковые подогревы: не использовались;

Сезон эксплуатации: весна 2016 - осень 2016;

Срок эксплуатации: 14780 км. 6 марта 2016 - 28 сентября 2016;

Топливо: Башнефть 92;

Режим эксплуатации: 40% трасса, город - 40%, пробки - 20%;

Фильтр масляный: Hengst;

Фильтр воздушный: Mann;

Объем заливаемого масла: 4,5 литра;

Отбор масла: слив из картера. Средняя часть отработки в полиэтиленовую бутылку 1,5 л;

Что было до этого масла: 0-15000 км. - заводское noname масло, 15000-30000 км. - Castrol edge professional 5w30, 30000-45000 км. - castrol edge professional 5w30, 45000-60000 км. - Addinol Giga Light MV 0530 L., 60000-74780 км. - Addinol Giga Light MV 0530. Промывка масляной системы не осуществлялась.

 

[torcon 64 175]

Моточасы не считали? В таком смешанном режиме было бы кстати... А так масло отработало отлично - износа действительно мало. Вязкость упала на единичку полтары от попадания топлива. 

 

Щелочное число скорее всего ASTM D 2896 измеряли больно оно высокое для такого пробега. 

[AndyML 1 454]

Износ достойный! Вот если выложу у себя на немецком, побегут все сразу аддинол покупать... :)

 

Да, эта лаба щелочное так и меряет.

Интересно бы узнать сколько моточасов или среднюю скорость...

Изменено 21 февраля 2017 пользователем AndyML

[ПавелТ 2 037]

Адди делает достойные масла.Почти всегда хороший анализ.У нас не берут-дорого.А в Германии самое то.Энди - выкладывайте, пусть покупают,масло отличное.

[torcon 64 175]

Я его называю немецкий вэльволин :) 

[Exel 1 073]

Моточасы не считали? В таком смешанном режиме было бы кстати... 

Я тут прикинул, более 400 точно выходит. 6000 по трассе - навскидку 75 моточасов (при средней 80 км/ч), 6000 город без пробок - навскидку 200 при средней 30 км/ч (а реально, думаю, средняя ниже и моточасов, соответственно, больше), 3000 город с пробками - еще 150 моточасов минимум (средняя точно не больше 20 км/ч). Итого - 425, но с кучей допущений в меньшую сторону

[WeellyTR 760]

Адди-адди... Обычный 504, ничего интересного не увидел)

[AndyML 1 454]

Адди-адди... Обычный 504, ничего интересного не увидел)

Не совсем обычный, lowSAPS...

[SanchezX 72]

15000км на С3? С щелочним числом 6.03? Однако. И как пишут знающие - износ минимальный,

Это не укладывается у меня в голове.

[WeellyTR 760]

 

 

Не совсем обычный, lowSAPS...

Он лоусапс только по той причине, что пакет присадок недоложили, либо мы ещё небольшое разжижжение видим, либо это особенность лабы занижать элементы. Пакет - наитипичнейший лубризол, как у всех остальных.

[WeellyTR 760]

 

 

15000км на С3? С щелочним числом 6.03? Однако. И как пишут знающие - износ минимальный, Это не укладывается у меня в голове.

Ну не зря C3 лонглайфом называют. Не всё объясняется только высоким щелочным.

[torcon 64 175]

pH окисления нет

кислотного числа нет

щелочное измерено ASTM D 2896

 

то есть у нас нет даже шансов поразмыслить как отработало это масло. износа нет, вязкость провалилась на еденичку - это все что можно сказать к сожалению :)

 

Кто знает что за параметр у них Детергентная = 96%?

[VladimirR 2 508]

интересно, зачем на бензиновом двигателе проверяют содержание дизельного и био-дизельного топлива

 

 

что за параметр у них Детергентная = 96%

оригинал бы без перевода посмотреть

предположительно - моющая присадка, моющий агент

может быть способность масла отмывать отложения? ))))

Изменено 22 февраля 2017 пользователем VladimirR

[torcon 64 175]

3257624 de (оригинал на немецком).PDF

[VladimirR 2 508]

Schmutztragevermögen n. антиресорбционная способность (способность моющих средств удерживать загрязнения в растворе).