Sintoil Platinum 5W-40 API SN свежее

[PavelM 72]

Sintoil Platinum 5W-40 API SN свежее

Масло заявлено как: API SN/CF

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 13.70 cСт - типичная для 5W-40

3) Щелочное число = 10.82 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла

4) Кислотное число = 1.90 - невысокое для полнозольника

5) Зольность сульфатная = 1.19% - нормально для такого пакета присадок

6) Температура вспышки = 224С - хороший показатель: масло термостабильно при высоких температурах

7) Температура застывания -44С - стандартная для хорошей гидрокрекинговой синтетики

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5600 мПас - с запасом, в морозы запускаться на нем можно спокойно

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 10.17% - неплохо: масло почти уложилось в МВ229.5

10) Содержание серы = 0.530 - многовато по современным меркам, даже у п/с Лукойл серы 0.400

11) Противоизносные присадки на основе Цинка и Фосфора. Моющие присадки на основе сульфонатов Кальция. Есть модификатор трения на основе органического Молибдена, что способствует экономии топлива

 

Вывод: масло хорошее, но звезд с неба не хватает. Пакет присадок не из современных: сульфонаты Кальция, отсутствие Бора говорят об уровне МВ229.3. Из плюсов - Молибден. Лить можно, но в современные авто с катализаторами не стоит. ВАЗы/ГАЗы и иномарки 90-х и начала 2000-х будут довольны.(описал Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

590014 SINTOIL Platinum SAE 5w-40 API SN/ CF 1 литр

590015 SINTOIL Platinum SAE 5w-40 API SN/ CF 4 литр

801855 - 4 литра по цене 3 (акция)

801941 - Sintec платинум sae 5w-40 api sn/cf 4л

[Novichok 381]

1 час назад, знаток сказал:

Novichok

 

Он же сам сказал.

Понял.  

[Novichok 381]

25.04.2021 в 08:12, w521 сказал:

разочаровался я в этом масле.
сегодня менял в очередной раз. пробег еще даже 5 не набежало - 4,9 и в основном трасса.
но решил сменить перед дальней дорогой.
под клапанной крышкой уже не просто черный лак, там уже шлам!
Ну сколько было масел до этого, вообще таких проблем никогда не было. все стерильно.
залил последний раз этот Платинум и буду смотреть другое, скорее всего в сторону желтого лука.

Что именно за жёлтый лук?

И если всё правильно, то Ваш отзыв должен иметь эффект бомбы, учитывая неумеренный ажиотаж вокруг масла этого производителя и его собрата в вязкости 5w30... нельзя исключать, что Ваш отзыв статистически достоверен за счёт долгого использования...но интересно, что это единственный отзыв такого плана...а может всё-таки пошел процесс отмывки от последствий предыдущего масла? Пусть даже оно и этого же производителя

[stalker733 16]

Лил это масло в рабочие Газели, где то в течении года(пока акционное масло было), проехали они за это время около 80 тыс км каждая(УМЗ4216, Эвотек), с заменой 10-12 тыс км(95% трасса), никакого налета нет и не было...Также заливал в свою СантаФЭ 2.7, с заменой 7,5 тыс км, 2 раза все норм, да и все машины на газу.

[Novichok 381]

25.04.2021 в 08:12, w521 сказал:

разочаровался я в этом масле.
сегодня менял в очередной раз. пробег еще даже 5 не набежало - 4,9 и в основном трасса.
но решил сменить перед дальней дорогой.
под клапанной крышкой уже не просто черный лак, там уже шлам!
Ну сколько было масел до этого, вообще таких проблем никогда не было. все стерильно.
залил последний раз этот Платинум и буду смотреть другое, скорее всего в сторону желтого лука.

а может у Вас все-таки в часах получается большая наработка между заменами? не пробовали посчитать? может той же зимой много холостого хода между трассовым пробегом, прогревы?

и масла, которые были до этого - речь об этой же машине?

[Bankol 1 078]

Никому ни чего доказывать тоже особо не собираюсь, но чтобы не быть голословным зафоткал через маслозаливную как было после лука, перед заливкой синтека https://www.drive2.ru/l/584516600195975973/

[w521 51]

26.04.2021 в 07:15, знаток сказал:

 

Зачем столько времени нужно было ездить на засерающем масле ?

можете меня идиотом посчитать я и в следующий раз синтек платинум залью, просто потому, что уже куплена канистра. а я не настолько богат.

повторюсь, фото где обведено кружочком - это налет который появился на клапанной крышке сверху именно на синтек платинум.
черный лаковый налет на постели распредвала тоже от него.
на КД просто появился легкий полупрозрачный коричневый налет.
пробег 110 тыс.

фото при 60 тыс. пробега поищу.
с 60 до 110 была только синтетика синтек и менялась каждые 5 тыс.
машина по городу практически не эксплуатируется, только на дальняк.
тормозные колодки еще заводские - вот вчера ездил в Керчь по Тавриде 220км. и туда и обратно. ни разу на педаль тормоза не нажал. по пробкам не стою.

[w521 51]

фото при 60 тыс пробега, сфоткано на пачку сигарет типа нокии 3310

но прекрасно видно, что масле со смешным названием капель для носа и замене 10 тыс - нагар не образуется
которое уже кстати не производится давно и нет смысла рекламировать, да и еще и

переработка вторички вдобавок

Изменено 28 апреля 2021 пользователем w521

[Матавин Сергей 697]

w521странно ...... на 5w30 у  двух человек  оно просто угорало без отложений.......  вы сами масло меняете?

у меня на вскидку несколько причин радиатор забит? термостат вышел из строя? антифриз уровень в норме?

я склоняюсь к термостату проверьте его...так как быстрая деградация масла возможна только от перегрева.... так как бензин не меняли....

Изменено 28 апреля 2021 пользователем Матавин Сергей

[w521 51]

28.04.2021 в 19:50, Матавин Сергей сказал:

w521

так как быстрая деградация масла возможна только от перегрева.... так как бензин не меняли....

двигатель 1,4 (317) только ленивый не поругал за плохую переносимость перегревов из-за тонких стенок и соответственно тонкой прокладки гбц. даже термостат на 83С потому что при малейшем перегреве пробой гбц гарантирован.

в моем случае перегрев исключен, а вот то, что данное масло не работает при температурах выше 80С -  неоспоримый факт.
 

[Матавин Сергей 697]

в

2 часа назад, w521 сказал:

двигатель 1,4 (317) только ленивый не поругал за плохую переносимость перегревов из-за тонких стенок и соответственно тонкой прокладки гбц. даже термостат на 83С потому что при малейшем перегреве пробой гбц гарантирован.

в моем случае перегрев исключен, а вот то, что данное масло не работает при температурах выше 80С -  неоспоримый факт.
 

восхищен вашей уверенностью в безотказности оборудования вашей машины.

[lastsetbestset 274]

Надо попробывать

 

или какое нибудь другое недорогое масло на лето. И будет видно кто виноват.

[w521 51]

02.05.2021 в 01:18, Матавин Сергей сказал:

в

восхищен вашей уверенностью в безотказности оборудования вашей машины.

потому что я эту машину только сам обслуживаю и никому не доверяю даже колеса закрутить
что касается температуры, то есть бортовой компьютер где все фиксируется с точностью до градуса

[Матавин Сергей 697]

23 часа назад, w521 сказал:

потому что я эту машину только сам обслуживаю и никому не доверяю даже колеса закрутить
что касается температуры, то есть бортовой компьютер где все фиксируется с точностью до градуса

 

я не экперт а выражаю лишь свою точку зрения мой опыт в маслах примитивен.....)))

объясните мне тогда почему оно 7 лет работало а в этом году перестало? или у вас работал синтоил? а проблемы начались именно с синтеком?

возможно это особеннсть именно 5w40 и его полимерных загустителей.... потому что в ветке 5w30 отрицательных отзывов пока не было

если у ж вам так жаль выкидывать бракованное масло тогда уж разбавьте его проверенным 50 на 50 тогда вероятность залегания колец снизится на 50 % ))) но лучше уж не рисковать...

а сменить масло ибо кроилово приводит к попадалову...

Изменено 4 мая 2021 пользователем Матавин Сергей

[Novichok 381]

13 часов назад, w521 сказал:

что касается температуры, то есть бортовой компьютер где все фиксируется с точностью до градуса

кстати, подскажите пожалуйста какие температуры показывает на Вашей машине:

1. зимой, город, трасса, холостые

2. летом, город, трасса, холостые

и были ли какие-то вариации температуры в связи с какими-то проблемами в машине (печка забилась или термостат барахлил)

и еще интересный вопрос есть - заметили ли вы зависимость температуры от вязкости, типа на 30 пониже температура, на 40 пониже или различия между 30-ками или 40-ми масел разных брендов?

у меня этот синтек был залит зимой, я пару дней по необходимости на холостом ходу в минус 26 простоял около 17 часов в общей сложности. 

[Матавин Сергей 697]

w521 

вот пожалуста свежая отработка угорает без отлажений...... человек просто доливает масло уровнем повыше и все.....