Gzox vs Kangaroo (тест на поршнях)

[Carbonfox 525]

Всем привет!
Благодаря Андрею Тоскину (Белковод) мы узнали об отличных моющих и раскоксовываюбщих свойствах Gzox'а.
В один момент он закончился у нас, и у наших поставщиков. А ребята на сервисе без Gzox уже не могут) Пришлось быстро искать альтернативу. Под рукой оказался корейский пенный очиститель системы впуска Kangaroo IC-300 решили проверить его и провести сравнительный экспресс-тест с Gzox.
 
Взяли 2 старых грязных(относительно) поршня, флакон Gzox и флакон Kangaroo.

 
Обильно покрываем поршень Gzox'ом

 
Другой поршень покрываем Kangaroo. У него пена, кастати, не такая обильная и плотная как у Gzox. Но запах такойже едкий аммиачный.

 
Оставляем отмокать поршни на 30 минут (температура комнатная)

 
Поршень в GZOX

 
Поршень в Kangaroo

 
Слева грязный Gzox, справа грязный Kangaroo. Выглядят одинаково грязными с одинаковым  содержанием сажи/нагара.

 
Полоскание в воде. Слева Gzox, справа Kangaroo. Вроде бы все одинаково.

 
С легким усилием протерли поршни бумажными салфетками.
Результат практически одинаковый. Поршень после Kangaroo даже немного чище выглядит, но возможно он был и сильнее загрязнен.

 
На поршнях, к сожалению не было залегших колец и забитого дренажа, то есть проверялась только способность отмывать легкий нагар и сажу. Причем с небольшой выдержкой по времени (30минут) и всего лишь при комнатной температуре.
 
Отсюда следует, что дроссель и впуск Kangaroo сможет отмыть примерно как Gzox.
Возможности проверить раскоксовывающие свойства пока не получается. 
Возможно кому-то это экспресс-сравнение покажется полезным, особенно в период дефицита Gzox'а :)

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
355043 - KANGAROO (ICC300) Очиститель EFI и карбюратора (300ml)
11101 (1110103110) - SOFT99 INJECTION & CARB CLEANER, Очиститель камеры сгорания и топливной системы (спрей) 300мл
CC-300 - ABRO Foaming Carburator Tune-up & Conditioner

[Alexandr174 25]

Всем доброго времени суток:

Такая ситуация:

Собираюсь сменить в двиг-ле масло с применением бг-109 и гзоксом в цилиндры. Гаража - нет. Как считаете, не будет ли ни чего страшного если я возле дома воспользуюсь бг-109; за тем залью в цилиндры гзокс, время от времени буду ходить шевелить поршни, потом оставлю все это на ночь, а утром проеду до сто, порядка 2-3км, где мне заменят масло?

[Карим 0]

Emex или autodok сайты, посмотри есть ли у вас представительства

Ок. Благодарю

[art707 541]

Еще одна пена

https://m.youtube.com/watch?v=tOv0e7xgGsc

[Djeddak 14]

Хочу снять коллектор и прочистить впускные клапана кенгурином. Можно ли крутить шкиф коленвала чтобы открывать-закрывать клапана? После заливки раскоксовки тоже коленвал можно крутить? При закрученных свечах или откручивать чтобы давления не было?

Изменено 24 апреля 2017 пользователем Djeddak

[SebiranPower 42]

Хочу снять коллектор и прочистить впускные клапана кенгурином. Можно ли крутить шкиф коленвала чтобы открывать-закрывать клапана? После заливки раскоксовки тоже коленвал можно крутить? При закрученных свечах или откручивать чтобы давления не было?

Можно и так и так.... думаю что надо сразу двумя способами. Сначала без свечей, смочить и прополоскать клапана,,,, наверное раз пять с интервалом в 2мин,,,, ну а потом со свечами вкрученными продавть сквозь кольца потихоньку,,,, промыть так сказать компрессионные давлением, которого без свечей не получится сделать, ,,, ну и как вариант в открытый впуск попшикать,,,, главное все сначала сделать на горячую, залить в поршня и тд,,, а потом уже впуск выкрутить и на клапана,,, на горячую эффективнее,

[Djeddak 14]

Можно и так и так.... думаю что надо сразу двумя способами. Сначала без свечей, смочить и прополоскать клапана,,,, наверное раз пять с интервалом в 2мин,,,, ну а потом со свечами вкрученными продавть сквозь кольца потихоньку,,,, промыть так сказать компрессионные давлением, которого без свечей не получится сделать, ,,, ну и как вариант в открытый впуск попшикать,,,, главное все сначала сделать на горячую, залить в поршня и тд,,, а потом уже впуск выкрутить и на клапана,,, на горячую эффективнее,

Получается на 1zz допускается прокручивание вперед-назад ключем за шкив коленвала? Боюсь вдруг цепь проскочит или еще чего. На горячую вопрос не стоит, у меня тоже установлен электрокотел, буду включать периодически чтобы поддерживать градус для баньки =)) Изменено 24 апреля 2017 пользователем Djeddak

[SebiranPower 42]

Ооо у тебя тоже 1zz? Ну как вариант просто прокручивать по ходу вращения за шкив ключом, главное движняк создать,,,

[komsa75 6]

Хочу снять коллектор и прочистить впускные клапана кенгурином. Можно ли крутить шкиф коленвала чтобы открывать-закрывать клапана? После заливки раскоксовки тоже коленвал можно крутить? При закрученных свечах или откручивать чтобы давления не было?

  Зачем при чистки клапанов коленвал крутить?  Выставить поршни в один уровень, клапана будут все закрыты, залил раскоксовку, подождал, выкачал шприцом, потёр зубной щеткой. Я на 1 nz так делал, и ничего крутить не надо. Зачем впускать всю эту грязь в цилиндры?  Только я сначала  брызгал Профам 1000 на холодном двигателе на клапана через окна и сразу же чистил зубной щёткой, далее заливал горячей водой, сново немного поработал щёткой, после чего всё выкачать шприцом 50 мл. И так раз 5-7  брызгал профамом, смывал водой и выкачивал.

[lexo 50]

У меня двиг с непосредственным впрыском. Руки чешутся почистить впуск, но опытный мастер не рекомендует.

[art707 541]

У меня двиг с непосредственным впрыском. Руки чешутся почистить впуск, но опытный мастер не рекомендует.

Как раз на непосредственном впрыске это и нужно делать. Он как раз должен это рекомендовать.

[BigArt 97]

 

lexo читал на драйве,в Москве есть услуга по безразборной чистке FSI (тысяч 8 стоит). Вкратце: снимают впуск и насадкой-ершиком на шуруповерте одной рукой чистят клапана, другой насадкой продувают компрессором. Очень полезная процедура для непосредственного впрыска. Клапана то не омываются бензином, поэтому приходится чистить вручную.

 

[art707 541]

lexo читал на драйве,в Москве есть услуга по безразборной чистке FSI (тысяч 8 стоит). Вкратце: снимают впуск и насадкой-ершиком на шуруповерте одной рукой чистят клапана, другой насадкой продувают компрессором. Очень полезная процедура для непосредственного впрыска. Клапана то не омываются бензином, поэтому приходится чистить вручную.

Смысл когда есть специальная химия

[lexo 50]

Мне так сказали-"не трогай Вася, пока едет!"

[MuxauJI 1 704]

американский подход, к нему бы еще американский доход и американский климат

[lexo 50]

Прошу прощения, а хайгир для карба во впуск на хх не поможет клапаны почистить? И можно ли туда Джи-Зокс подать на хх, или гидроудар получим?