Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A)

[Fractal 181]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

Описание: Полностью синтетическое моторное масло высочайших эксплуатационных характеристик класса вязкости 0W-20, используется для первой заливки и рекомендовано большинством японских автопроизводителей для нового поколения бензиновых двигателей, обладающих такими характеристиками как эффективность, экологичность и высокая удельная мощность

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6А

Техническая документация:

IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN-GF5 0W-20 TDS.PDF

Idemitsu Zepro 0W-20 tds.pdf

 

 

Официальное письмо о текущей рецептуре данного масла

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

3583-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (старый артикул)

3583-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (старый артикул)

3583-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (старый артикул)

3583-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (старый артикул)

4253-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (новый артикул)

4253-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (новый артикул)

4253-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (новый артикул)

4253-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (новый артикул)

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 NEW 2022

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (анализ 2018 - формула старая)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (2017 г.в.)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA 

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA (это немного другое масло, для северо-американского рынка, с Dexos1 Gen2)

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN Shear Stability

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 2925 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5043 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7620км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Kia Ceed после 6159 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 отработка на Mitsubishi Outlander lll 2014 после 4313км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Highlander после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA отработка на Nissan Rogue после 7851 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Lexus CT 200h после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3400 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км, анализ после Cupper NSLine 0W-20

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 5 098км

Idemitsu Zepro ECO Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 7991 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 4163 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN 0W-20 отработка на Toyota RAV4 (3) после 4 382 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN отработка на Honda Fit после 4915 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Honda Fit после 4154 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Succed после 6500 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 0-150-9182км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 9519км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3200 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota GT86 после 3000км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 6679км

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N1 ЗИМА отработка vs Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N2 ЛЕТО отработка за анализы спасибо форумчанину ZMS

[Spielhur 340]

Отбой тревоги, не жрется 20-ка, ошибся при измерении. Мои извинения.

[ZMS 674]

Вчера вернулся из сельской местности (150 км от Иркутска) - машина ночевала там на улице, температура в 9 утра была -33°C. Жижа идемитсу 0W20 - машина завелась с первого раза буквально с 3-4 оборота стартера, в багажнике есть остатки свежего масла, налил на забор - есть легкое помутнение, бежит достаточно бодро, совсем не гуталин. Аэрофотосьемку не проводил

[alm333 0]

Господа! Глядя на анализы масел Idemitsu Zepro Medalist 0w20 и Zepro Racing 5w40 пришла в голову мысль их смешать пополам и получить выдающийся Idemitsu Zepro Eco Racing 5w30 A5/GF5!!!

Зацените что получим:

 

Вязкость при 100 С - 11,48

Вязкость при 40 С - 62,78

Пурпоинт - -50 С

TBN - 9,5

Бор - 445 !!!

Молибден - 473 !!!

 

 

Ну разве не круто? )) Где мы масло найдем с таким содержанием модификатора трения? На мой взгляд идеально для всяких турбо Субар и им подобных.

[Dimmy 11 090]

Всяк продукт лучше всего в чистом виде!

[Azav 32]

Господа! Глядя на анализы масел Idemitsu Zepro Medalist 0w20 и Zepro Racing 5w40 пришла в голову мысль их смешать пополам и получить выдающийся Idemitsu Zepro Eco Racing 5w30 A5/GF5!!!

Зацените что получим:

 

Вязкость при 100 С - 11,48

Вязкость при 40 С - 62,78

Пурпоинт - -50 С

TBN - 9,5

Бор - 445 !!!

Молибден - 473 !!!

 

 

Ну разве не круто? )) Где мы масло найдем с таким содержанием модификатора трения? На мой взгляд идеально для всяких турбо Субар и им подобных.

 

Только сначала в банке смешайте, в прозрачной. Пусть ещё недельку постоит.

[torcon 64 160]

@alm333, мешай высылай на анализ посмотрим что выйдет Такая смесь имеет смысл кстати...

[Azav 32]

@alm333, мешай высылай на анализ посмотрим что выйдет Такая смесь имеет смысл кстати...

 

Её бы ещё погреть, помешивая. А то что-нибудь выпадет, куда-нибудь..))

Изменено 27 февраля 2015 пользователем Azav

[krafts 557]

А что японцы сами до этого не додумались бы?

[lzsound 2 138]

Господа! Глядя на анализы масел Idemitsu Zepro Medalist 0w20 и Zepro Racing 5w40 пришла в голову мысль их смешать пополам и получить выдающийся Idemitsu Zepro Eco Racing 5w30 A5/GF5!!!

Зацените что получим:

 

Вязкость при 100 С - 11,48

Вязкость при 40 С - 62,78

Пурпоинт - -50 С

TBN - 9,5

Бор - 445 !!!

Молибден - 473 !!!

 

 

Ну разве не круто? )) Где мы масло найдем с таким содержанием модификатора трения? На мой взгляд идеально для всяких турбо Субар и им подобных.

Я в прошлую зиму, когда у нас месяц стояло -28 -33 залил ( долил ) литр 0w-20 эко медалист в свой дизель в Лук Ава Ультра 5w-40 и так и ездил до тепла. Нормально смешалось. Слил его в Апреле когда по теплу после нагрузки на холостых оно слишком жидкое было и давка масла начала до 0.4 проседать.

[dmlazarev 281]

Извините за копипаст в 2 темах, но не мог не написать.

Сегодня залил Idemitsu Zepro 0w-20 в свою Сузуку. До этого было Shell HU pro AV-l (504/507 допуск). Я вообще теперь не знаю, почему я раньше не лил двадцатки в свои Сузуки. Разница колоссальная! Вот честное слово! На Shell машина ехать вообще не хотела: чтобы ускориться, нужно было топить газ до 3,5-4 тыс. об. Мне иногда даже было жаль газовать лишний раз с таким "нехотением" ехать. И звучала на Shell намного громче.

На Idemitsu 2,5 тыс. об. и ты уже резво ускоряешься с запасом. Движок не слышно совсем (как будто только с салона новую забрал, тогда тоже шептала на 0w-20 c завода, видать). Жду теперь снижения расхода топлива. На Shell по БК показывало 6,9л.

На тридцатки больше не вернусь никогда.

[Jappy 101]

Тут купил idemitsu zepro 0w-20, которое зеленого цвета. Заказал в интернете, а по факту получил такое же как и в России продается т.е я все это время думал что в Украине есть офф.представитель, а по факту оказалось банана-рама. Пришла канистра и дистрибьютер там помоему Идемитсу РУс или как-то так, короче контробасят наши барыги))))

Мне конечно не принципиально, просто такое наблюдение ))))

[mcimport 18]

Тут купил idemitsu zepro 0w-20, которое зеленого цвета. Заказал в интернете, а по факту получил такое же как и в России продается т.е я все это время думал что в Украине есть офф.представитель, а по факту оказалось банана-рама. Пришла канистра и дистрибьютер там помоему Идемитсу РУс или как-то так, короче контробасят наши барыги))))

Мне конечно не принципиально, просто такое наблюдение ))))

 

Вот ничего не понял из 2 ваших сообщений. Чего купили вы. и чего продают в России?

Я живу и покупаю в России зеленое в жестебанках в интернет магазинах чего у Вас то не так?

Оно не правильное?

[konung 6 794]

Если правильно понял, то:

Заказал масло в интернете (в зоне UA), но пришло зеленого цвета, ну такое как в России продаётся. (Вот тут не ясно, может в Одессе другого цвета должно быть.)

Однако местные дистрики оказались хитрованами и вместо того, чтобы держать на складских запасах масло, просто привезли его контрабандой из России, не обременяя себя финансовыми проблемами.

И @Jappy пришел к выводу, что вся местная дистрибуция это шлак и "гоуноу". Хочет предупредить.

Как то так.

 

Уф, надо было Моцарта попросить, он бы "отделил зёрна от плевел".

Изменено 6 марта 2015 пользователем konung

[docent1234 0]

Юзаю Idemitsu Zepro 0W-20 2ой год круглогодично (машина ниссан вингроад чистокровный японец) пробег на этом масле 25 тыс км, машина на нем громковата работает когда была машинка только с япии(60тыс км на одо) залил шел хеликс ультра 5в30 совершил на нем перегон Владивосток Минеральные Воды(9600км) первое время стоя у заведенной машины прислушивался работает она или нет так как неслышно совсем было , после перегона (на 7400тыс)перешел на 0в20 зепро и звук двигда даже на прогретую слышу хорошо, а тут еще прочел про вредность молибдена и думаю не рою ли я сам своей машине могилу, сижу вот и морщу лоб, да еще такая вещь или масло реально моющее или масло хреновое такое но при каждой замене(каждые 6 тыс км) цвет его жесть, как будто масло не менялось никогда

Изменено 23 июля 2015 пользователем ModeratorSigma
название масла

[off 38]

а 0в20 подходит вашему авто по мануалу? Так то в вашем городе наверно очень жарко. Какие в мануале рекомендации по маслу относитльно температуры окр среды?

Моющие да, довольно высокие у него. Про звук сложно говорить что то, он точно не от навесного и т.п.