Перейти к публикации

Gazpromneft Premium L 10W-40 (API SL/CF, ACEA A3/B4)


Рекомендованные сообщения

Gazpromneft Premium L 10W-40

post-22-0-66056000-1485771626_thumb.jpg

Описание: Моторное масло Gazpromneft Premium L 10W-40 (полусинтетическое) производится с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Благодаря использованию улучшенных базовых масел моторные масла обладают: увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар и улучшенными антикоррозионными свойствами.

Спецификации: API SL/CF, ACEA A3/B4, ОАО «АВТОВАЗ», Сертифицировано ААИ

Техническая документация: ЛТИ Gazpromneft Premium L 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 20W-50.pdfЛТИ Gazpromneft Premium L 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 20W-50.pdf

Одобрение:

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

2389900124 - Gazpromneft Premium L 10W-40 1л

2389900125 - Gazpromneft Premium L 10W-40 4л

2389900132 - Gazpromneft Premium L 10W-40 5л

2389900135 - Gazpromneft Premium L 10W-40 20л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
В 26.09.2019 в 18:54, ADDY сказал:

А как оно в сравнении c Long Life 10W40 ? Не одно и то же?

А как SL может быть одним и тем же с SN?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
37 минут назад, ezhzhyk сказал:

А как SL может быть одним и тем же с SN?

Не только пакет присадок разный, но и база разная - G Long Life без первой группы, только третья G-Base с ЯНОСа, это вообще разные продукты. Premium L наиболее близок по рецептуре к G-Energy S Synth с завода из Бари.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, vertigo сказал:

Не только пакет присадок разный, но и база разная - G Long Life без первой группы, только третья G-Base с ЯНОСа, это вообще разные продукты. Premium L наиболее близок по рецептуре к G-Energy S Synth с завода из Бари.

 Так вроде у лонг лайф на трение и прожарку дела отлично, премиум дороже стоит вроде, но не думаю что для авто большая разница...

Изменено пользователем ADDY
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 29.09.2019 в 15:22, ADDY сказал:

 Так вроде у лонг лайф на трение и прожарку дела отлично, премиум дороже стоит вроде, но не думаю что для авто большая разница...

Вроде да вроде...

По факту G Long Life продукт более современный и более дорогой, нежели Premium L, что логично. Почему в вашем регионе Premium L "вроде" стоит дороже G - вопрос к местным дистрам, но мне кажется по ценам ты что-то путаешь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отработка с добавлением ≈5% Syntolux l132, пакет присадок на те же проценты разбавился, но что к чему ясно. Фосфор радует. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Premium L 10w-40 SL/CF изменена рецептура. Есть официальная лицензия API  SL, одобрено УМЗ и ПАО "АвтоВАЗ". Соответствует ACEA A3B3 и mb 229.1. Обращаю внимание; раньше A3B4, а сейчас A3B3(на канистре так и есть)

Только залил в змз-406, до него мотор обкатывался(после замены поршней и шатунов) три тысячи км. на Sintec Platinum 5w-40 SN/CF. Первое впечатление, после синтек, ; очень ровная и очень мягкая работа мотора на масле Газпромнефть Premium L 10w-40 SL/CF.  Прилагаю скрин с описанием характеристик масла.

Screenshot_2020-02-24-20-59-47.jpg

Изменено пользователем Lion
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25.02.2020 в 00:20, Lion сказал:

В Premium L 10w-40 SL/CF изменена рецептура.  Обращаю внимание; раньше A3B4, а сейчас A3B3(на канистре так и есть)

Только залил в змз-406, до него мотор обкатывался(после замены поршней и шатунов) три тысячи км. на Sintec Platinum 5w-40 SN/CF. Первое впечатление, после синтек, ; очень ровная и очень мягкая работа мотора на масле Газпромнефть Premium L 10w-40 SL/CF.  

предлагаю анализ нового разливного масла (куплено у официального дистрибьютора). молибдена нет. тихо на этом масле скорей всего из-за его минеральности и густоты...

GPN_Premium_L_10W40_new.jpeg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Novichok сказал:

предлагаю анализ нового разливного масла (куплено у официального дистрибьютора). молибдена нет. 

А в ПБ молибден указан в доли от 0.5% до 1%. Врут наверное... :sarcastic:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26.05.2021 в 10:41, ezhzhyk сказал:

А в ПБ молибден указан в доли от 0.5% до 1%. Врут наверное... :sarcastic:

Рецепт поменяли скорее всего

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В описании этого масла от 01.2022 года, отличие в плотности(уменьшилась) и в золе(уменьшилась). Оно стало немного синтетичнее. Моему змз-406(Газель 322132) оно нравиться. От замены до замены(7000 км.) уровень только снижается с max до между меток mln и max.,(ни грамма не доливаю). А ведь мотор 2002 года выпуска, три года назад заменены поршня с шатунами(в одном шатуне разбило втулку и в поршнях выработка в отверстиях под поршневой палец),  без расточки блока.

Файл описания масла прилагаю.

Хотел уже перейти на Mobil 2000 10w-40, но хорошо подумав решил и дальше лить в мотор Газпромнефть Premium L 10w-40. 

TDS_GPN_Premiuumm+L_rus.pdf

Изменено пользователем Lion
Дополнение
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил сегодня PREMIUM L 10W-40, на канистре только SL/CF  и всё.

На этикетке никаких упоминаний про соответствие API  и MB 229.1 нету

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил тоже с маркировкой лишь API SL.Перед ним был Лукойл 5-40 полусинтетическое,за 6700 км на долив ушла вся 5 литровая канистра ( Пежо 406 1.8 бензин двиг. 6FZ).Тише стала работа двигателя ,проехал после замены 1100 км, уровень не падает.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Александр 674 сказал:

Купил тоже с маркировкой лишь API SL.Перед ним был Лукойл 5-40 полусинтетическое,за 6700 км на долив ушла вся 5 литровая канистра ( Пежо 406 1.8 бензин двиг. 6FZ).Тише стала работа двигателя ,проехал после замены 1100 км, уровень не падает.

А какой у вас пробег? Вы единственный владелец? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Авто 2001 года,пригнана из Германии в 2010 году с неисправным двигателем и пробегом 63000 км на момент покупки - последняя замена по сервисной книжке в Германии 58 с чем -то  тысяч в 2008 году.По мотору мастер сказал провернуло вкладыши.Машину здесь в РБ сделали,на сегодня пробег 139 000 км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На сколько его хватит в 1,4 тси турбо?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...