Gazpromneft Premium N 5W-40 (SN/CF, A3/B4, MB 229.5, VW 502.00/505.00, RN 0700/0710, BMW LL-01, Porsche A40, PSA B71 2296, GM-LL-B-025)

[SergeySSA 7]

Gazpromneft Premium N 5W-40

Описание: Полностью синтетическое всесезонное моторное масло, производятся с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Благодаря использованию улучшенных базовых масел моторное масло обладает: увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар, улучшенными антикоррозионными свойствами.

Применение импортных технологий, включая базовые масла технологии VHVI, гарантирует высочайшие эксплуатационные свойства масла Gazpromneft Premium N 5W-40.

Спецификации: API SN/CF, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502.00/505.00, Renault RN 0700 / 0710, BMW LL-01, Porsche A40, PSA B71 2296, GM-LL-B-025, ОАО «АВТОВАЗ»

Техническая документация:ЛТИ Gazpromneft Premium N 5W-40.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

2389901310 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л

2389901311 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л

2389900144 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л

2389900143 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л

2389900144 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л

4650063115904 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л

4650063115881 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Gazpromneft Premium N 5W-40 свежее 2022

Gazpromneft Premium N 5W-40 свежее 2021

Gazpromneft Premium N 5W-40

[masternhl 48]

Продукт годный. 

В ниве наелся быстро. За осенне-зимние ~2,5 тыс черный на все 8, наверное отмыл и вобрал в себя все что можно и нельзя.

Из неприятного : сметана под крышкой и какие-то кисельные сопли,- на ГТХкастролах такого не было , но на ЛукСупере похожее было(ему простить можно).  В добавок при ниже -20 5-40 гтх крутился бодрее, -не верю, что из-за разницы в 0,5-1ед вязкости. 

В общем за 1,1тыр - норм! Но не более. 

[знаток 3 699]

Ездил прошлую зиму на таком.  Абсолютно идентично Лук Люкс 5-40 SN.

[Сергей 163 5]

Этой ночью у нас было -25,лампа давления(Логан) на этом масле после старта потухла,снова загорелась,и через пару секунд только потухла окончательно.С двс все в порядке,пробег небольшой.Похоже что в - 30 это маслице станет солидолом.

[coronamark2 4 113]

1 час назад, Сергей 163 сказал:

Этой ночью у нас было -25,лампа давления(Логан) на этом масле после старта потухла,снова загорелась,и через пару секунд только потухла окончательно.С двс все в порядке,пробег небольшой.Похоже что в - 30 это маслице станет солидолом.

Логан какого года? А солидолом станет, ибо CCS у него 6400...

Изменено 12 января 2021 пользователем coronamark2

[Сергей 163 5]

1 час назад, coronamark2 сказал:

Логан какого года? А солидолом станет, ибо CCS у него 6400...

13,но пробег небольшой.

[coronamark2 4 113]

59 минут назад, Сергей 163 сказал:

13,но пробег небольшой.

Т.е., прошлый кузов? Лампа давления горит до запуска двигателя, так? Не как на новом - зажглась, показала, что работает и погасла 

[Сергей 163 5]

14 минут назад, coronamark2 сказал:

Т.е., прошлый кузов? Лампа давления горит до запуска двигателя, так? Не как на новом - зажглась, показала, что работает и погасла 

Да прошлый кузов.Лампа работает как обычно,не как на новом.

[coronamark2 4 113]

8 минут назад, Сергей 163 сказал:

Да прошлый кузов.Лампа работает как обычно,не как на новом.

Тогда, видимо масло не правильное... Или фильтр масляный. Для 5/40 ваши температуры - ерунда...

Изменено 12 января 2021 пользователем coronamark2

[Сергей 163 5]

3 минуты назад, coronamark2 сказал:

Тогда, видимо масло не правильное... Или фильтр масляный. Для 5/40 ваши температуры - ерунда...

Масло точно правильное,проверял  на офиц.сайте по оригинальному коду.А фильтр Ниссан ориг.ничего плохого не замечал за ними.

[coronamark2 4 113]

1 час назад, Сергей 163 сказал:

Масло точно правильное,проверял  на офиц.сайте по оригинальному коду.А фильтр Ниссан ориг.ничего плохого не замечал за ними.

Не 177 на конце номера фильтра?

[Сергей 163 5]

20 часов назад, coronamark2 сказал:

Не 177 на конце номера фильтра?

Да 177,проверил заказ на Экзисте.Сегодня утром у нас -31 было.Лампа давления после запуска дольше на секунду где то горела.Но если честно,думал совсем не заведусь)

Изменено 13 января 2021 пользователем Сергей 163
Дополнение

[coronamark2 4 113]

33 минуты назад, Сергей 163 сказал:

Да 177,проверил заказ на Экзисте.Сегодня утром у нас -31 было.Лампа давления после запуска дольше на секунду где то горела.Но если честно,думал совсем не заведусь)

На 177 бывает резинка противодренажника рвется (и куда-то девается), он перестает работать и все масло из магистрали сливается...Пока насос его, да еще и в -31 накачает - вот эти секунды и есть... А больше такой фильтр не ставьте... В теме про пурфлюксы про него много написано...

[Сергей 163 5]

1 час назад, coronamark2 сказал:

На 177 бывает резинка противодренажника рвется (и куда-то девается), он перестает работать и все масло из магистрали сливается...Пока насос его, да еще и в -31 накачает - вот эти секунды и есть... А больше такой фильтр не ставьте... В теме про пурфлюксы про него много написано...

Спасибо,буду иметь в виду.

[Dron 1979 0]

Залил это масло 24 декабря, Алтайский край, в Короллку 3ZZ. Стояли морозы -30-40. Пока было свежее крутило норм, потом когда наездил 4000 км при -42 крутило, но тяжеловато и выдавило чуть маслица через фильтр. Менял фильтр, сливал масла грамм 300.  Масло на 4000 км очень черное, даже не знаю....Но по моточасам нужно умножать минимум 1,5 так как много на холостых тарахтела. Сильно начинает темнеть уже после пробега 2000 км. Все-таки в морозы выше -35-40 лучше не лить такое, а что-нибудь пожиже...

Изменено 28 января 2021 пользователем Dron 1979

[знаток 3 699]

14 минут назад, Dron 1979 сказал:

Залил это масло 24 декабря, Алтайский край, в Короллку 3ZZ. Стояли морозы -30-40. Пока было свежее крутило норм, потом когда наездил 4000 км при -42 крутило, но тяжеловато и выдавило чуть маслица через фильтр. Менял фильтр, сливал масла грамм 300.  Масло на 4000 км очень черное, даже не знаю....Но по моточасам нужно умножать минимум 1,5 так как много на холостых тарахтела. Сильно начинает темнеть уже после пробега 2000 км. Все-таки в морозы выше -35-40 лучше не лить такое, а что-нибудь пожиже...

 

Лучше вообще ниже -35 личный автомобиль не использовать.