Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

1. AUDI Q3 2015 FL левый руль

2. Двигатель CULB 2,0 TFSI 180 лс 132 kW

3. 4,6 л

4. Москва- Область +25С -25С

5. Город - 70%, трасса-30%

6. Хочю менять масло через 7500-8000 км( регламент 15000 км)

7. Катализатор Евро-6

8. Доступно любое масло

9. Рекомендации мануала: масло ACEA A3/B4, API SN(SM), W502

 

 

Прошу совета по маслу на данный двигатель 16 модельного года. Сейчас залито на 5000 км пробега Neste City Pro 0W-40.Выбор делал на прочитанных здесь тестах и отзывах. Сейчас пробег 9000 км масло черное.Жора нет, но вырос расход бензина.Насколько правильно и если ли лучше вариант?Спасибо.

Изменено пользователем Ванек
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

@Gloryk,

Тогда последний вопрос. Равенол или Шелл по составу? Цена это вопрос субъективный.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Равенол на ПАО, Шелл на ГТЛ

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Равенол на ПАО, Шелл на ГТЛ

 

можно и не последний а еще сотню ( но не более :p )

Ravenol VST 5W-40 анализ от 25.10.2,

+ база на ПАО крепкая, стойкая к зимним пускам, хорошо работает при высокой температуре, отлично моет двигатель, есть бор, молиблен, низкая Зола, много моющих а противозадирных присадок, производиться только в германии, отлчиная защита от подделок, удобная канистра (которой можно пользоваться не раз)

 

- цена

не вседоступно и не распространено

нету в масле эстеров , и для компенсации усушки добавлена " группа

 

Shell Helix Ultra 5W-40

+отлчиная передовая база на GTL  которая имеет все плюсы ПАО и эстеров и не имеет их выраженных недостатков

низкая цена(относительно)

широкая доступность

прекрасный сбалансированный пакет внутри

 

- много подделок( масло надо покупать только у офф представителей (

смотри наплывы  на крышке ( http://www.oil-club.ru/forum/topic/20659-naplyvy-razvody-na-kryshke-kanistry-shell-ne-pri/ )

и тему защита от подделок Шелл

канистра одноразовая..мне не понравилась тоненькая как одноразовый стаканчик и крышка протекает

есть мнение что Шелл сильно угорает

 

 

 мне нравиться больше равенол, так как я поклонник масел ПАО (шмао, бор, эстеры, молибден

вот масла моего повышенного внимания 

 и как такое Extreme VR1 5W-40 )
желаю наконец определиться и сделать выбор
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Gloryk,

Значит Равенол. Всем спасибо!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Mobil1 ESP 0w-40. Нет у него допуска 502.

 

а если посмотреть название темы на этом сайте про это масло  :cool:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21456-mobil-1-esp-0w-40-smcf-c3-dexos2-bmw-ll04-mb-22951vw-5020050500-fiat-955535-s2/page-1

 

хотя всё что делается -- оно и к лучшему,

автор, купи попроще за то и подешевле Равенол,

он тоже хороший, а главное более дешёвый, хоть и попроще  :drinks:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Gloryk,

Значит Равенол. Всем спасибо!

Отпишитесь потом. Как и где взяли и за сколько? Как внешний и товарный вид канистры наклейки пробки. Как ещё вскрыли. Какой цвет запах. Удобна ли она. И как мотор работает на нем после замены . ощущения на слух и по попомеру
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Digital Ray,

Да но когда идешь ниже по ссылке на сайт мобил там 502 нет. Есть мерин и джмоторс.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отпишитесь потом. Как и где взяли и за сколько? Как внешний и товарный вид канистры наклейки пробки. Как ещё вскрыли. Какой цвет запах. Удобна ли она. И как мотор работает на нем после замены . ощущения на слух и по попомеру

Хорошо, но это будет через месяц как вернусь в Москву.Брать буду в оем-ойл дабы избежать подделки.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Gloryk,

Подмывает спросить про Несте Сити Про 0-40 и 5-40. При таких хороших тестах и отзывах для чего они подходят лучше всего?

И раскопал еще масла

ADDINOL SUPER LIGHT 0540 SAE 5W-40

PENNZOIL PLATINUM EUROPEAN FORMULA SAE 5W-40

ARAL HIGHTRONIC M SAE 5W-40

FUCHS TITAN SUPERSYN LONGLIFE SAE 5W-40

AMSOIL EUROPEAN CAR FORMULA FULL-SAPS SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W-40

PENNZOIL PLATINUM EURO FULL SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W-40 (PURE PLUS TECHNOLOGY)

Коротко без лирики.Хорошо для вага или нет.Спасибо.

Изменено пользователем Ванек
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подмывает спросить про Несте Сити Про 0-40 и 5-40. При таких хороших тестах и отзывах для чего они подходят лучше всего?

 

то масло на котором вы сейчас отличная нулевка

Neste City Pro 0W-40

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; VW 502/505; MB 229.3; MB 229.5 (оно подходит  всем у кого в мануале или инструкции к авто есть эти требования..в том числе и вам

 

1) Масло отлично прошло стандарт SAE и может называться 0W-40

2) Очень высокий индекс вязкости 181 - говорит о возможностях масла в разных диапазонах температур.

3) Щелочное число 9.53 - высокое говорит о хороших моющих нейтрализующих свойствах масла.

4) Зольность сульфатная - 1.11 - низкая для такого класса - говорит о том что здесь современный пакет присадок.

5) Температура застывания -52С - то есть понятно что это ПАО синтетика. Замерзнуть зимой можно не боятся на ней.

6) Температура вспышки масла 234С - высокая как и подобает ПАО.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5680 - для нашей зимы отлично подходит  :)

8) Испаряемость масс (угар) NOACK 8.4 - очень хорошо для 0W-40.

9) Малое содержание серы 0.215 - говорит о современном пакете присадок на салицилатах кальция - дает мало золы и серы.

10) В остальном все стандартно - противоизносный пакет на паре цинк-фосфор - ZDPP и моющая/нейтрализующая присадка на основе кальция.

 

Вывод: Отличная современная нулевка на настоящих синтетических базах. Отлично подойдет холодным районам России. Из плюсов - современный пакет присадок Infineum, мало серы и золы, низкая температура застывания, отличный низкий NOACK. Существенных минусов не обнаружил.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Gloryk,

Меня пожурили, что это полнозольник и оно чОрное за 3000 км и жидкое как вода. Со щупа капнуло на снег на холодную в мороз.Оно подходит по показателям, но почему умерло так быстро как мне кажется?

И как амсойл и пензойл американцы к немецкому мотору?

Так может не испытывать судьбу и залить Несте Сити Про 5-40?Там API SM и уже колво допусков.

См #56

Изменено пользователем Ванек
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ПАО стоит лить если вместе с эстерами. Просто так оно нужно только для реального холода, когда зимой температура часто уходит за -30. Иначе зачем лить базу 4гр с не очень хорошими смазывающими характеристиками по отношению к тому же кряку, про эстеры молчу, я не понимаю. стойкость к окислению выше, но не на столько чтоб увеличить интервал серьезно, термостабильность, важна ли она так для гражданской эксплуатации- это вопрос.

Вместо Равенола лучше:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26476-extreme-vr1-5w-30-svezhee/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25458-25458/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Booster,

0-40 подходит только не вижу где его купить.Видимо серый импорт.

Хочу услышать мнение Gloryk.

Изменено пользователем Ванек
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Booster,

0-40 подходит только не вижу где его купить.Видимо серый импорт.

Хочу услышать мнение Gloryk.

Так тут на форуме есть их представитель, вам наверное к нему: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25074-masla-extreme/?p=714819
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...