Масло для Audi Q3 FL 2,0 TFSI

[Ванек 8]

1. AUDI Q3 2015 FL левый руль

2. Двигатель CULB 2,0 TFSI 180 лс 132 kW

3. 4,6 л

4. Москва- Область +25С -25С

5. Город - 70%, трасса-30%

6. Хочю менять масло через 7500-8000 км( регламент 15000 км)

7. Катализатор Евро-6

8. Доступно любое масло

9. Рекомендации мануала: масло ACEA A3/B4, API SN(SM), W502

 

 

Прошу совета по маслу на данный двигатель 16 модельного года. Сейчас залито на 5000 км пробега Neste City Pro 0W-40.Выбор делал на прочитанных здесь тестах и отзывах. Сейчас пробег 9000 км масло черное.Жора нет, но вырос расход бензина.Насколько правильно и если ли лучше вариант?Спасибо.

Изменено 28 января 2017 пользователем Ванек

[Палтус 5 190]

Во блин! Только остановился На Еврол Арктик, а там 1,16 зола.И что делать? Надо маловязкое так иеще совсем малозольное.

Тогда из Юнайтед и СРС выбирается первый с зольность 0,83 против 0,99, но вязкие оба как и Несте, есле даже не гуще. Эти оба за 13, а Несте 11 с копейками вроде бы.

Может присоветуете по жиже с малозольное?

Не Вань.На ресурсе куча лабораторных исследований.Поищи найдёшь сам или добрый Booster подскажет.:)

[Ванек 8]

United Xp не имеет оф допуска 502. F1 в каталоге пишут, что соответствует. Есть только оф одобрение на 504/507.Забываем.

Изменено 28 января 2017 пользователем Ванек

[Ванек 8]

@Gloryk,

Прииди с советом. Маловязкое не больше 11,5 при 100С, малозольное <0,85 с хорошим пакетом для ваг и чтоб на гашетку нажать было не страшно и на 5-7 ткм хватало.

[Палтус 5 190]

Не парься с вязкостью. 11 при ста градусах нормально. Насколько я помню цепь тянет не из-за масла. У тебя это называется конструктивные особенности. Это VAG накосячил. И по моему давным давно исправил эту проблему.

[Gloryk 920]

а здесь слабо было глянуть?

0W-40 A3/B4 среднезольные

 

BP Visco 7000 0W-40

Teboil Diamond Plus 0W-40

SRS Viva1 Ecosynth 0W-40

Orlenoil Platinum MaxPower 0W-30

 

зола меньше 1

блин дилер косячит..то только 504/507 то более слабый допуск 505/505..взрослейте скорее уже

504/507 очень крепкий допуск..навернео самый самывй. а 502/505 это просто масло любое..

а улчшее враг хорошего..пока на гарантии ублажейте дилера

5W-40 ACEA C3

Hyundai Xteer Top 5W-40 

Petronas Syntium 3000 AV 5W-40

Petro-canada Synthetic 5W-40

Pentosin Pentosynth HC 5W-40

Millers Oils XF Longlife 5W-40

Motul 8100 X-Clean 5W-40

Neste City Pro 5W-40

United Gold 5W-40 API SN/CF

Wolf VitalTech 5W-40 PI C3

Ravenol VMO 5W-40

Eurol Turbo DI 5W-40

[Ванек 8]

а здесь слабо было глянуть?

0W-40 A3/B4 среднезольные

 

BP Visco 7000 0W-40

Teboil Diamond Plus 0W-40

SRS Viva1 Ecosynth 0W-40

Orlenoil Platinum MaxPower 0W-30

 

зола меньше 1

блин дилер косячит..то только 504/507 то более слабый допуск 505/505..взрослейте скорее уже

504/507 очень крепкий допуск..навернео самый самывй. а 502/505 это просто масло любое..

а улчшее враг хорошего..пока на гарантии ублажейте дилера

 

5W-40 ACEA C3

Hyundai Xteer Top 5W-40 

Petronas Syntium 3000 AV 5W-40

Petro-canada Synthetic 5W-40

Pentosin Pentosynth HC 5W-40

Millers Oils XF Longlife 5W-40

Motul 8100 X-Clean 5W-40

Neste City Pro 5W-40

United Gold 5W-40 API SN/CF

Wolf VitalTech 5W-40 PI C3

Ravenol VMO 5W-40

Eurol Turbo DI 5W-40

 

Чего орать то?Среднезольные смотрел. Ничего там нет. Густые.504 не подходит.

[Gloryk 920]

 

 

Чего орать то?Среднезольные смотрел. Ничего там нет. Густые.504 не подходит.

никто не орет..кто сказал что 504 густые? в чем их густота?и кто сказал что 504 не подходят и в чем не подходят?

вам для начала надо разобраться с базовыми понятиями

 

например расшифровка масла

 

Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 свежее

 

Интересное масло с NOACK 5, с температурой вспышки 250, с кальцием 1200  :D C щелочным 6, с эстерами.

ИК спектр Фурье
http://www.oil-club....post__p__172754
говорит о том что масло на ПАО + гидрокрекинг + эстеры.

Официальное описание https://mobiloil.com...p-formula-5w-30 
 
Масло имеет следующие одобрения: BMW Longlife 04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, Volkswagen 504 00/507 00, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Peugeot Citroen Automobiles B71 2290/B71 2297 (подробнее по ссылке выше)
 
1) Требования SAE масло легко проходит - может смело называться 5W-30
2) Вязкость при 100С = 11.94 сСт - типичный показатель для масел 5w30 C3
3) Невысокий индекс вязкости = 164 - говорит о базовом масле на основе ПАО
4) Щелочное число = 6.46 - типичный показатель для масел с допуском 504/507
5) Кислотное число = 2.22 - высоковато для малозольника.
6) Зольность = 0.68% - с лихвой укладывается в требования С3 и одобрения, которые требуют <0.8% 
7) Температура застывания = -46С - говорит о том, что перед нами настоящая синтетика
8) Очень высокая t вспышки = 250С - говорит о хорошей термостабильности данного продукта и громко намекает на ПАО
9) Вязкость имитации холодной прокрутки (CCS) при -30С = 5033 мПас - с запасом перекрывает требование SAE
10) Испаряемость NOACK = 5.6% - не имеет аналогов среди себе подобных и хорошо перекликается с t вспышки
11) Защитный пакет на основе ZDDP (причем количество Фосфора и Цинка на уровне полнозольников) + органический Молибден (снижает трение и параллельно экономит топливо) + возможно соединения Бора 
12) Моющий пакет на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора, благодаря которому TBN держится на достаточном уровне несмотря на низкое содержание Кальция
13) Параметр окисление говорит нам о том что в масле есть эстеры в качестве базового компонента

Вывод: перед нами едва ли не лучшее масло ACEA C3 и одно из лучших вообще. Масло сделано на базе Гидрокрекинг+ПАО+Эстеры с современным насыщенным элементами многофункциональным пакетом присадок.  Оно обладает отличными низкотемпературными, защитными и моющими характеристиками. В нем мало золы и серы. Для автомобилей с современными многоуровневыми катализаторами и сажевыми фильтрами - один из лучших кандидатов на заливку. По отработкам данное масло стабильно показывает низкий износ. Но есть небольшой нюанс:у него достаточно быстро садится щелочное число, что ни в коей мере не умаляет прочих достоинств данного продукта, но служит формальным поводом для более ранней замены.

 

ладно..504/507 боимся

 

..будем брать лучшее из 502/505

 

Shell Helix Ultra 5W-40 свежее Made in Russia 

Что мы видим:

1) в вязкость SAE входит, масло может называться 5W-40
2) Очень высокое щелочное число 10.89 - хорошие моющие и нейтрализующие свойства масла
3) Кислотное 2.32 высоковато но это нормально для такого пакета.
4) Зола сульфатная при таком высоком щелочном числе всего 1.05 - превосходно.
5) Температура вспышки выше всяческих похвал 242С - масло очень термостабильное.
6) Температура застывания - очень хорошая для 5W-40 -48С
7) Вязкость имитации холодной прокрутки при -30С - 5800 - не рекордная но в норме.
8) Испаряемость по методу NOACK очень низкая - 6.8 - намекает нам что здесь база GTL и говорит о термостабильности.
9) Очень мало серы при всех наворотах масла - всего 0.226 - отлично
10) Имеется молибден - скорее всего органический как модификатор трения.
11) Имеется бор - в качестве противоизносной присадки или беззольного детергента.

Вывод: Шедевральное масло. Так и хочется сказать любителям, искать чисто спортивное масло, во всяких наклейщиках этикеток и модных производителях - не там ищете! Берите наш русский Шелл в любом ларьке!

[Ванек 8]

@Gloryk,

Кончится гарантия буду лить 504. Сейчас 502.Нет у меня возможности вникать во все понятия, ни умственных, ни временных.

Русский Шелл шедевр?А не русское есть шедевральное? Ну так для разнообразия?

[Gloryk 920]

 

 

Кончится гарантия буду лить 504. Сейчас 502.Нет у меня возможности вникать во все понятия, ни умственных, ни временных. Русский Шелл шедевр?А не русское есть шедевральное? Ну так для разнообразия?

 у нас есть все для вас(но шелл действительно отличное масло)

 

W-40 ACEA A3/B4

Addinol Super Light 0540 5W-40

Eni i-Sint 5W-40

Eurol Super Lite 5W-40

Heck RSL 5W-40

Gulf Formula G 5W-40

Lotos Synthetic Plus 5W-40

Лукойл Люкс Cинтетическое 5W-40 API SN

Uzautooil Premium 5W-40 API SN

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN

Motul X-cess 8100 5W-40

NGN Gold 5W-40

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40

Shell Helix HX7 5W-40

Shell Helix Ultra 5W-40

Татнефть Синтетик 5W-40

Total Quartz 9000 5W-40

Тотек Астра Робот HR 5W-40

Valvoline Synpower 5W-40

Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40

ZIC X9 5W-40

Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40

Olympia Pro-Tech Fully Synthetic 5W-40

Lukoil Genesis Armortech 5W-40

Petronas Syntium 3000 5W-40

 

я понимаю что когда выбор широк трудно выбрать..шелл вам не нарвиться..лукойлу не доверяете.. есть какие то предпочтения к какой то фирме или старне(бренду-германия, япония азия ?)

[Digital Ray 436]

автор,

посмотрите неплохой вариант

Mobil1 ESP 0W-40

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8302-mobil1-esp-0w-40-svezhee/

[Ванек 8]

@Gloryk,

Западная Европа если есть шедевры( равносильно Шелл, нет недоверия вашего мнения), то буду рад. Если нет, то пойду за Шелл 0-40 или 5-40. Что лучше не знаю- оба 502.

 

Я --уеваю дорогая редакция! Ни Шелл ни Мобил не имеют моего движка в линейке подбора масла . Пипец. Ведущие производители, дерьмоеды.

Изменено 28 января 2017 пользователем Ванек

[Gloryk 920]

 

 

посмотрите неплохой вариант Mobil1 ESP 0W-40 http://www.oil-club....-0w-40-svezhee/

согласен..отличное масло

 

 

 

Западная Европа если есть шедевры( равносильно Шелл, нет недоверия вашего мнения), то буду рад. Если нет, то пойду за Шелл 0-40 или 5-40. Что лучше не знаю- оба 502. 0 Ответить Цитата Ник или цитата

подберу вам европейкие масла (хотя и Американские тоже отличные)

 

 0W-40 
Valvoline SynPower 0W-40
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
NGN Synergy 0W-40
Motul 300V Trophy 0W-40
Mobil1 0W-40

 0W-40 с невысокой золой
BP Visco 7000 0W-40
Teboil Diamond Plus 0W-40
SRS Viva1 Ecosynth 0W-40

 

 ПАО 5W-40 (либо ПАО + гидрокрекинг или GTL) 

Shell Helix Ultra 5W-40
Liqui Moly Synthoil Hi tech 5W-40
Motul X-cess 8100 5W-40

Valvoline Synpower 5W-40

Addinol Super Light 0540 5W-40

BP Visco 5000 5W-40

Eni i-Sint 5W-40

Eurol Super Lite 5W-40

Heck RSL 5W-40

Gulf Formula G 5W-40

Lotos Synthetic Plus 5W-40

Total Quartz 9000 5W-40

Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40

Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40

Olympia Pro-Tech Fully Synthetic 5W-40

Petronas Syntium 3000 5W-40

 

я думаю среди этих кандидатов можно выбрать

 но( лукойл генезис армотеч Lukoil Genesis Armortech 5W-40 ничем не отличаеться от остальных кандидатов а то и лучше, и дешевле в разы и нет поддделок 

[Ванек 8]

@Gloryk,

Ну вы и злыдень :)

 

Сначала пишите малозольное, а предлагаете ? Я ищу с золой 0,8 , а Мобил за 1 зашкаливает.У Шелла тоже за 1 зашкаливает.

Изменено 28 января 2017 пользователем Ванек

[Digital Ray 436]

Я ищу с золой 0,8 , а Мобил за 1 зашкаливает

это очень малая зольность с тем пакетом присадок, 

которые есть в -- Mobil1 ESP 0W-40 -- ссылка

такое масло отлично подойдёт для "зажигалки"

и справится "на ура" со спортивным стилем вождения

допуск 502 имеется, наличие молибдена даст дополнительную тягу

а малая зольность (0,85) не оставит нагара

.

... сам думаю его залить,

но у меня дизель, надо с гуру советоваться,

проканает-ли оно для дизеля..?

Изменено 28 января 2017 пользователем Digital Ray

[Booster 2 228]

Elf excellium full tech

это очень малая зольность с тем пакетом присадок, 

которые есть в -- Mobil1 ESP 0W-40 -- ссылка

такое масло отлично подойдёт для "зажигалки"

и справится "на ура" со спортивным стилем вождения

наличие молибдена даст дополнительную тягу

а малая зольность не оставит нагара

.

... сам думаю его залить,

но у меня дизель, надо с гуру советоваться,

проканает-ли оно для дизеля..?

Конечно подойдет

@Gloryk,

Ну вы и злыдень :)

Сначала пишите малозольное, а предлагаете ? Я ищу с золой 0,8 , а Мобил за 1 зашкаливает.У Шелла низкая зола.

Вы хотите 502 допуск с золой 0.8?

Интересно будет наблюдать