Перейти к публикации

G-Energy Expert L 5W-30 (ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 505.01/505)


Рекомендованные сообщения

G-Energy Expert L 5W-30

Без названия.jpg

Спецификации: ACEA A3/B3/B4 MB 229.1; VW 501 01/505 00; OAO «ABTOBA3».

Описание: G-Energy Expert L 5W-30, 5W-40, 10W-40 полусинтетические моторные масла, изготовленные с использованием синтетических базовых компонентов и специально подобранной композиции присадок. Обеспечивают надёжную масляную пленку и защиту деталей двигателя от износа при различных условиях эксплуатации (включая работу в условиях низких температур). Рекомендованы к применению в бензиновых и дизельных двигателях (с турбонаддувом и без) импортных и отечественных легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API SL/CF (или более ранних спецификаций) или ACEA A3/B3/B4 и соответствующего класса вязкости: SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40.

Техническая документация:

TDS_G-Energy_Expert_L_5W-30_5W-40_10W-40_rus.pdf

TDS_G-Energy_Expert_L_5W-30_5W-40_10W-30_10W-40_rus.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

253140272 - G-Energy Expert L 5W-30 1L

253140273 - G-Energy Expert L 5W-30 4L

253142042 - G-Energy Expert L 5W-30 5L

253140274 - G-Energy Expert L 5W-30 205L

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Купил такое на пробу в приору. Скоро буду лить вместо лукойла люкса 5-40. Уж прям хочется мне 30-ку лить в приору и всё.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну да 4 литра в емексе этого G-Energy Expert L 5W-30 стоят всего 680р. Интересно на сколько эта полусинтетика является полусинтетикой... То есть сделали из гидрокрекинга, или гидрокрекинг + минералка. Содержание серы бы показало и ИК. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залил вчера такое в приору после 6000 км на смеси Лукойла люкса 5-40 и люкса 5-30.

Ну что сказать, стало гораздо тише. (Не исключаю эффект нового масла). Т.к. провел полное ТО, с заменой свечей, и всех фильтров, сразу отметил увеличение приемистости двигателя, перестала машина ехать рывками на ХХ на 1 и 2 передаче, теперь едет ровно.

Покатаюсь 5000 в городском режиме и солью, буду оценивать на угар)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло действительно тихое. Но напрягает цокот гидрокомпенсаторов первые 20-30 секунд которые не цокали до этого ни на одном масле. Лампа давления тухнет лишь после запуска, а не во время прокрутки стартера как раньше. Поставил фильтр люкс (luxe) в зеленой коробке. Видимо фильтр плохой. Угар пока оценить не могу, проехал лишь 1000 км, да и машину паркую всегда в сугробах, либо мордой в небо, либо жопой в небо. Масло визуально начало темнеть и весьма неплохо потемнело уже по сравнению с лукойлами и шеллами которые заливал до этого.

Изменено пользователем James May
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@James May, значит масло густовато при 40С по сравнению с теми что лил до этого. Больше вроде бы нечему... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@James May, значит масло густовато при 40С по сравнению с теми что лил до этого. Больше вроде бы нечему... 

Да не сказать, вполне себе очень жидкое при комнатной температуре. Не вода конечно, но жиже, чем ЛукЛюкс 5-40))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну я имел ввиду на капиллярном вискозиметре, так на глазок все равно трудно определить :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну я имел ввиду на капиллярном вискозиметре, так на глазок все равно трудно определить :)

Тут скорее CCS влияет. Масло то судя по всему примерно 10-30))
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спрашивал на оф.сайте у тех.специалиста по поводу соотношения и группы применяемых масел в базе. Ответили, что 1 и 3 группа, а вот соотношение не назвали, ссылаясь на коммерческую тайну. Как то так:)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ввел название бренда на на сайте API и вот, что выдал поиск: https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=g-energy

Этого масла в списке нет. Как можно объяснить то, что производитель указывает на канистре API SL?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ввел название бренда на на сайте API и вот, что выдал поиск: https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=g-energy

Этого масла в списке нет. Как можно объяснить то, что производитель указывает на канистре API SL?

Соответствие?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

потому что это больше европейская рецептура, такое бывает очень часто - переставайте этому удивлятся. Европейских масел на 90% наверное нет в API хотя заявляют и являются ими реально. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть параметры и тесты данного масла??? Щелочное число, зольность, и прочее??

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...