Перейти к публикации

G-Energy Synthetic Far East 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6A)


Рекомендованные сообщения

G-Energy Synthetic Far East 5W-30
G-Energy Synthetic Far East 5W-30 API SP photo1.jpgG-Energy Synthetic Far East 5W-30 API SP photo2.jpg
Спецификации: API SP; ILSAC GF-6A
Описание: G-Energy Far East 5W-30 - синтетическое моторное масло на основе гидрокрекинговых базовых масел. Удовлетворяет стандартам API SN и ILSAC GF-5. Отлично защищает двигатель от износа и образования отложений. Масло работает в различном диапазоне температур от -30С до +35С. Разработано для всех, в том числе современных американских, японских, корейских автомобилей. Благодаря современным модификаторам трения масло обладает топливной эффективностью. Не высокая зольность сульфатная и сниженное содержание фосфора продлевает срок жизни катализаторов. Подходит современным двигателям с прямым впрыском GDI.
Техническая документация: TDS_G-Energy_Far_East_0W-20_5W-20_5W-30_10W-30_rus.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

253142414 - G-Energy Synthetic Far East 5W-30 1L
253142415 - G-Energy Synthetic Far East 5W-30 4L

253142416 - G-Energy Synthetic Far East 5W-30 5L
253142417 - G-Energy Synthetic Far East 5W-30 20L
253142418 - G-Energy Synthetic Far East 5W-30 205L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

G-Energy Synthetic Far East 5W-30 API SP

 

G-Energy Far East 5W-30 API SN Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

G-Energy Synthetic Far East 5W-30 API SP отработка на Toyota Highlander после 6850 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164км

G-Energy Far East 5W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на KIA Ceed после 6500км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Эту зиму у меня под наблюдением 5W30 фар ест, удивительное масло по низкотемпературным свойствам! После -35 становится густым как мёд и в этом состоянии находится до -48! Хаволайн 0W20 в камень превратилось, а этот тянется как жувачка,и это банальная 5W! Ну а до -30 вообще живчик. Нужно пенсионера просить через свой апарат при случае прогнать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто в курсе где производят G-Energy Far East M 5W-30 API SM, ILSAC GF-4? Позвонил уточнить в инет-магазин, там сказали что производство Корея. Ожидал услышать ответ что Омск но никак не Корея.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто в курсе где производят G-Energy Far East M 5W-30 API SM, ILSAC GF-4? Позвонил уточнить в инет-магазин, там сказали что производство Корея. Ожидал услышать ответ что Омск но никак не Корея.

Просто фар ест, который SN в Бари (Италия) скорее всего и SM там же.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто в курсе где производят G-Energy Far East M 5W-30 API SM, ILSAC GF-4? Позвонил уточнить в инет-магазин, там сказали что производство Корея. Ожидал услышать ответ что Омск но никак не Корея.

из описания: "для современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких грузовиков, джипов, микроавтобусов производства Японии, Кореи, Америки где требуются энергосберегающие масла уровня ILSAC" - видимо девочка не так прочитала, G-Energy в Италии разливаются, ещё можно определить страну по штрих-коду на канистре.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

из описания: "для современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких грузовиков, джипов, микроавтобусов производства Японии, Кореи, Америки где требуются энергосберегающие масла уровня ILSAC" - видимо девочка не так прочитала, G-Energy в Италии разливаются, ещё можно определить страну по штрих-коду на канистре.

:)) Нееее. Там же инет-магазин! Она шуршала какими то бумагами. Может накладными или сертификатами. Но она предложила сделать заказ с пометкой Италия. Говорит что найдут именно такое и привезут мне  :DD А сколько у этого масла срок хранения? Я Нести заливал так у него срок хранения года полтора. Точно не помню но факт что небольшой срок.

Изменено пользователем Сталкон
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:)) Нееее. Там же инет-магазин! Она шуршала какими то бумагами. Может накладными или сертификатами. Но она предложила сделать заказ с пометкой Италия. Говорит что найдут именно такое и привезут мне  :DD А сколько у этого масла срок хранения? Я Нести заливал так у него срок хранения года полтора. Точно не помню но факт что небольшой срок.

5 лет на канистре написано, только не хранения а годности-это если дословно.

Изменено пользователем Ленский
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эту зиму у меня под наблюдением 5W30 фар ест, удивительное масло по низкотемпературным свойствам! После -35 становится густым как мёд и в этом состоянии находится до -48! Хаволайн 0W20 в камень превратилось, а этот тянется как жувачка,и это банальная 5W! Ну а до -30 вообще живчик. Нужно пенсионера просить через свой апарат при случае прогнать.

 

Ездил  Фар Ист 5W-30 API SM, ILSAC GF-4 не зимой а летом. Поэтому про мед не знаю.

 

Претензий не имею. Субъективно показалось мне страшно похожим на шевроны того-же класса - по звукам, динамике, скоростью потемнения и запаху....

Изменено пользователем FeAll
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

253141933 G-Energy Far East 5W30 1л.;
253141935 G-Energy Far East 5W30 4л.;
253141937 G-Energy Far East 5W30 20л.;
253140167, 2389900158 G-Energy Far East 5W30 205л.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катал такое на турбовом субаре. Летом угар очень маленький за 5000 1литр, по сравнению с другими маслами(конкретно на моем авто) это супер показатель был. Но только стоило температуре опуститься ниже нуля и так примерно к -15 градусам, вот тут позитив сменился негативом. Запуск очень и очень тяжелый, чуть АКБ не просадил. Слил залил mobil1 ESP formula 5w30 и забыл о плохом запуске в мороз.

На лето для турбовых зажигалок Нормас!!! Зима на улице , без автозавода не Нормас! Цена приемлемая была потом ценник подрос.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Зима на улице , без автозавода не Нормас!

по TDS оно густовато, конечно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катал такое на турбовом субаре. Летом угар очень маленький за 5000 1литр, по сравнению с другими маслами(конкретно на моем авто) это супер показатель был. Но только стоило температуре опуститься ниже нуля и так примерно к -15 градусам, вот тут позитив сменился негативом. Запуск очень и очень тяжелый, чуть АКБ не просадил. Слил залил mobil1 ESP formula 5w30 и забыл о плохом запуске в мороз.

На лето для турбовых зажигалок Нормас!!! Зима на улице , без автозавода не Нормас! Цена приемлемая была потом ценник подрос.

Гоняю сейчас такое же от джи энерджи только 10w... Проехал 2000 км по городу, долил литруху! А у тебя на 5w, ещё и турбовом уровень держался 5000км?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашёл лабораторный анализ свежего масла, правда от 2014 года

post-23163-0-95974300-1506615620_thumb.png

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашёл лабораторный анализ свежего масла, правда от 2014 года

В общем нормальное масло. Особенно с учётом цены у нас, 4 л 1700 р, когда Лукойл 2320. Как говорится нужно почаще менять и будет праздник!  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...