Сводная таблица тормозных жидкостей

[VAn12 2 294]

Сводная таблица тормозных жидкостей

Составил большую таблицу тормозных жидкостей с указанием характеристик из официальных tds и артикулов для их заказа (проверял по emex). Простые DOT 4 включал в минимальном количестве, старался вбивать только лучшие жидкости DOT 4+, DOT 4 Class 6, DOT 5.1 и несколько спортивных жидкостей.

 

В том случае, если какие-то данные не были указаны в tds (или было указано значение, например >260°C), ставил минимальные значение для данного стандарта (например минимальные значения для жидкостей стандарта DOT 5.1 составляют 180/260°C и вязкость при -40°C - 900 мм²/с ).

 

На первом месте старался указывать артикулы на объем тары 1 литр (если такого объема нет, то 0,5 л или другой, который есть). В скобках указаны дублирующие артикулы на тот же самый объем (по нему может быть дешевле, стоит проверить при заказе), через запятую - артикулы на другие объемы канистр (0,5 л, 0,25 л, 5 л и т.д.).

В любом случае, при заказе стоит обязательно проверить правильность артикула - я мог где-то ошибиться.

 

Выкладываю 4 таблицы: сортировка по наименованию, по вязкости при -40, по температуре кипения увлажненной и сухой жидкости. Пользуйтесь, думаю многим будет полезно :)

 

UPDATE: Добавил тормозных жидкостей, изменил цветовую дифференциацию. Создал отдельную таблицу для спортивных жидкостей и поместил ее под спойлер.

 

UPDATE: Добавил еще несколько интересных тормозных жидкостей. В последнем столбце первой части таблиц отметил артикулы тех тормозных жидкостей, чей стандартный объем тары составляет менее 1 литра.

 

UPDATE 17.01.2018: Актуализировал таблицы - уточнил некоторые данные, добавил интересные тормозные жидкости.

 

 

 

 

Сравнительная таблица спортивных тормозных жидкостей:

 

 

  

 

P.S. Несмотря на высочайшие температуры кипения и фактическую возможность использования этих жидкостей в гражданских авто, стоит учитывать также ряд их недостатков при гражданской эксплуатации:

1. Их низкотемпературные характеристики уступают гражданским жидкостям из первой части таблиц, вследствие чего может наблюдаться некоторое ухудшение эффективности работы систем ABS и ESP при низких температурах окружающего воздуха (особенно актуально для регионов с суровыми зимами!)

2. Такие жидкости, как правило, более гигроскопичны и большинство производителей рекомендует производить их замену каждые 12 месяцев (исключения составляют псевдоспортивные жидкости:Amsoil, Tutela и Shell, предполагающие стандартный интервал замены 24 месяца, а также ATE, предполагающие увеличенный интервал замены 36 месяцев)

3. Их стоимость, как правило, существенно выше жидкостей из первой части таблиц

 

 

 

Изменено 17 января 2018 пользователем VAn12

[i-LLuZiOn 1 418]

Brax добавлю, таблица живая.

 

Если, чего-то здесь не хватает кидайте ссылки сразу на сайт производителя, буду добавлять.

 

Изменено 2 сентября 2023 пользователем i-LLuZiOn

[shevrick 2 098]

tekymse  бери ROSDOT 6 = цена/качество

Если не пиемлишь отечественного производителя TRW 5.1 или Hella/Pagid 5.1

[SL1 3 952]

Shell BF40 для французских авто выглядит очень хорошо и по температурам, и по вязкости, и по коррозионной активности. Только вот в розничной продаже ее не встречал.

Shell Brake_Fluid_40(TDS-rus).pdf

[mager 0]

Доброе время суток.
Не могу подобрать хорошую тормозную жидкость для субаря, активная езда. по таблице смотрел, не всё понял в ней :(

[sobrat 0]

Задался вопросом выбора тормознухи. Хотел бы добавить в таблицу:

Castrol Brake Fluid Dot 4, арт. 15036B, хар-ки: 1200; 2,3; 155; 250

Mobil Brake Fluid Dot 4, арт. 150904R, хар-ки: 1200; 2,3; 168; 263

 

Склоняюсь или к Mobil Brake Fluid Dot 4 или TRW Dot 4. У мобил чуть ниже вязкость и чуть выше температура кипения, но и цена чуть выше

[VAn12 2 294]

16 часов назад, sobrat сказал:

Mobil Brake Fluid Dot 4, арт. 150904R, хар-ки: 1200; 2,3; 168; 263

Приведите, пожалуйста, tds из которого вы взяли эти характеристики. В свое время документ на эту тормозную жидкости с фактическими значениями мне найти не удалось.

 

Ну а Кастрол "по проходному баллу" в таблицу не пролезает.

[sobrat 0]

2 часа назад, VAn12 сказал:

Приведите, пожалуйста, tds из которого вы взяли эти характеристики. В свое время документ на эту тормозную жидкости с фактическими значениями мне найти не удалось.

 

Ну а Кастрол "по проходному баллу" в таблицу не пролезает.

Вроде нигде не написано про проходной балл, думал в таблицу сводится все, что есть на рынке, а этот Кастрол часто продают, было бы видно его хар-ки. Может те, что не проходят как то снизу отдельно писать в таблице, например, под чертой.

Откуда я брал для Мобила уже не помню, но натыкался в 2 разных местах на эти цифры.

[sobrat 0]

Textar dot 4, арт. 95002200, сух. точка кипения - 270, влажная - 163

цифры взяты не из tds

Изменено 4 июля 2018 пользователем sobrat

[SL1 3 952]

17 часов назад, sobrat сказал:

Откуда я брал для Мобила уже не помню, но натыкался в 2 разных местах на эти цифры.

Наверное, информацию изначально брали отсюда:

Mobil Brake Fluid Universal pds.pdf

Та ли это жидкость, непонятно.

[Arturius 142]

Подскажите пожалуйста лучшую отечественную тормозуху Дот4 

[Dumus 5 582]

5 минут назад, Arturius сказал:

Подскажите пожалуйста лучшую отечественную тормозуху Дот4 

Тему полистайте, не ленитесь, например ROSDOT 6

[dantist 289]

Стоит ли брать DOT4 klass 6 если ещё и сцепление гидравлическое?  Опасаюсь за рабочий цилиндр сцепления, не потёк бы.

Машина с ABS.

TOTAL HBF 4 забраковал. Смотрю в сторону ELF FRELUB 650 . Хотя TRW по цене и предлагаемых фасовках выглядит привлекательней.

А для TEXTAR, TRW и подобных кто своей нефтехимии не имеет, кто жидкости делает ?

Хотелось бы знать, кто реально разработками и тестированием занимается ?

П.С. Sikens в теме упомянули.

 

Изменено 31 июля 2018 пользователем dantist

[shevrick 2 098]

VAn12 

 

NESTE PRO BRAKE FLUID 792055 / 792155 0.5L

 

Плотность кг/м3 , 15 оС 1,06

Вязкость сСт/ 100 оС 1,5

Вязкость сСт/ -40 оС макс 700

Температура кипения, оС 265

 

 

 

18829_eng.pdf

792111_ru.pdf

Изменено 3 августа 2018 пользователем shevrick
добавлены артикулы

[outlander24 45]

dantist  ну вот у меня залито castrol dot 4 react low temp / class 6/ всё нормально со мкпп сцепой... цилиндр такой же

[dantist 289]

outlander24 

Я уже полмесяца назад заменил на Mobil DOT4 ESP на обратной стороне производитель Cosan/Comma.,  пока не жалуюсь.

Изменено 6 сентября 2018 пользователем dantist

[hays 3]

В поддержку вопроса Дантиста, а есть ли инфа, какая жижа более агрессивная к резине, та что есп или обычная, например главный цилиндр сцепления, у него на поршне резинка разбухает, перекрывая каналы со временем и в один прекрасный момент педаль сцепы падает в пол..