Перейти к содержанию
ATF Масло первой конвейерной заливки из АКПП Hyundai Creta после 33200км Читать далее... ×
Kixx G1 5W-30 ACEA A3/B4 свежее Читать далее... ×
Eneos 0W-16 API SN свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
Авторизация  
peron

Масло в Audi 3.0 TDI CDUD 245 л.с на чипе.

Рекомендуемые сообщения

1) Audi A5, 2012 г.в. 55000 км.

2) Двигатель 3.0 TDI, CDUD common rail 245л.с., Сделан чип тюнинг от REVO

3) Масла умещается чуть меньше 7 литров
4) Самара, умеренные пробки, 80% город, 20% трасса.часто езжу вечерами крайне активно.
5) Стоит Webasto , грею перед каждой поездкой.

6) Заправляюсь только на Лукоиле, по идее качество топлива должно быть хорошим.

7) Смена масла после чипа каждые  5000-5500 км.
8) Евро IV. Вся экология родная, вроде бы должен стоять сажевый фильтр, но без мочевины. EGR есть.
9) По мануалу советуют лить 5w30 с допуском vw 504 00 / 507 00.
 

Почитав форум, нашел очень похожую тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/21336-chto-lit-v-audi-q5-30tdi/ ,
 

Человеку советуют лить 5w-40 с допуском 505.01 именно потому что стоит чип и из за него топливо якобы "льет" в масло, но насколько я знаю Revo крайне хорошо зарекомендовавшая себя компания, это же не дядя Вася у себя в гараже... чип по идее точный и хорошо подогнанный, нужна ли эта сороковка?

 

Исходя из выше мной написанного, помогите сделать правильный выбор масла 505.01 5w-40 или 504 00/ 507 00 5w-30
и что конкретно лучше залить.
Всем заранее Спасибо!

Изменено пользователем peron

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Нету все равно уверенности в правильности выбора, может ещё кто чего скажет??? Может быть при смене масла в 5000 км и заправке на ЛУКойле лучше все таки хорошее 5w-30 лить?

Может. Слушайте, возьмите себе залейте 5-30, например, или 0-40, а потом через 5 ткм или лучше 7 на анализ. И все понятно станет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 вы движок чипанули.думаеете безследно? кроме снижения ресурса самого движка еще и масло агдит сильно( тем же тполивом переливами) поэтому 5W-30 быстро разжижаеться и тут 40 покрепче будет.. и если уж чипанули то забудьте про экологию и экономию

1. применяйте полуспортивные масла ( Тема идеальные масла смотрите_-например масло Экстрим вязкостей 0W-40/5W-40

2. так как вас дизель CR то масло с малой зольностью ( меньше единицы) это масла С3 если из 5W-40 или родные ваши 504/507

3. у вас кроме того сложный катализатор поэтому и избыток меатллов  и присадок и серы фосфора может его вывести из строя

4. продвинутые масломаньяки льют дизельные грузовые масла в чипованные и спортивные масла.

Гляньте тотал рубия ТИР 9900 5W-30 класса СJ-4  и им подобные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×