Масло в Audi 3.0 TDI CDUD 245 л.с на чипе.

[peron 0]

1) Audi A5, 2012 г.в. 55000 км.

2) Двигатель 3.0 TDI, CDUD common rail 245л.с., Сделан чип тюнинг от REVO

3) Масла умещается чуть меньше 7 литров
4) Самара, умеренные пробки, 80% город, 20% трасса.часто езжу вечерами крайне активно.
5) Стоит Webasto , грею перед каждой поездкой.

6) Заправляюсь только на Лукоиле, по идее качество топлива должно быть хорошим.

7) Смена масла после чипа каждые  5000-5500 км.
8) Евро IV. Вся экология родная, вроде бы должен стоять сажевый фильтр, но без мочевины. EGR есть.
9) По мануалу советуют лить 5w30 с допуском vw 504 00 / 507 00.
 

Почитав форум, нашел очень похожую тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/21336-chto-lit-v-audi-q5-30tdi/ ,
 

Человеку советуют лить 5w-40 с допуском 505.01 именно потому что стоит чип и из за него топливо якобы "льет" в масло, но насколько я знаю Revo крайне хорошо зарекомендовавшая себя компания, это же не дядя Вася у себя в гараже... чип по идее точный и хорошо подогнанный, нужна ли эта сороковка?

 

Исходя из выше мной написанного, помогите сделать правильный выбор масла 505.01 5w-40 или 504 00/ 507 00 5w-30
и что конкретно лучше залить.
Всем заранее Спасибо!

Изменено 3 января 2017 пользователем peron

[peron 0]

Вроде бы смотришь в соседнии темы, люди есть, дискуссия идёт...

Я что то не так написал?

[Normet 4 674]

Бухают все.

 

Я пожалуй тоже склоняюсь к 5W-40 с честным 505.01.

Он будет немного дешевле 504.

Ну и менять почаще - сажу из двигателя выносить.

 

Я бы лично сразу взял канистру 20 литров :

https://www.wolflubes.com/ru_ru/products/product_21116.aspx?cat=17563

 

5900 за 20 литров - подарок.

Изменено 3 января 2017 пользователем Normet

[peron 0]

Совет учел, спасибо.

Видимо не вовремя я вопросом этим озадачился.

[peron 0]

Бухают все.

 

Я пожалуй тоже склоняюсь к 5W-40 с честным 505.01.

Он будет немного дешевле 504.

Ну и менять почаще - сажу из двигателя выносить.

 

Я бы лично сразу взял канистру 20 литров :

https://www.wolflubes.com/ru_ru/products/product_21116.aspx?cat=17563

 

5900 за 20 литров - подарок.

А то что масла с допуском 505.01 идут для двигателей с насос-форсунками, а у меня комонреил - это ничего страшного?

[Normet 4 674]

Насос-форсунки приводятся в движение толкателями от кулачков распредвала и имеют общую с двигателем систему смазки - у масел 505.01 очень жесткие требования в плане противостояния ударным нагрузкам.

У CR толкатель есть только на ТНВД и работает он в более мягких условиях, так что масла 505.01 отлично отработают в дизелях с CR.

[Booster 2 228]

Раз в 5 ткм- довольно частая смена, чтобы серьезно заморачиваться выбором.

Вы можете приобрести тот же Лукойл Кларитек, но если хотите лить сороковку, то: Gulf formula G, Shell helix ultra(один из идеальных вариантов), Лукойл армортек/UZAUTOOIL premium из 5-40, Lotoacsyntetic turbo diesel plus

Также есть хорошие варианты из 0-40:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25908-rowe-synth-rs-0w-40-svezhee/

Rolf gt

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21720-castrol-edge-0w-40-api-sn-acea-a3b4-mb-2295/

Total quartz 9000 energy

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12824-srs-viva1-ecosynth-0w-40-svezhee/

Red line(возможно уже перебор)

К маслам без эстеров можно добавить процентов 5 Синтолюкса или РОЕ- масло, дизель их любит.

[peron 0]

Насос-форсунки приводятся в движение толкателями от кулачков распредвала и имеют общую с двигателем систему смазки - у масел 505.01 очень жесткие требования в плане противостояния ударным нагрузкам.

У CR толкатель есть только на ТНВД и работает он в более мягких условиях, так что масла 505.01 отлично отработают в дизелях с CR.

Спасибо ещё раз, за подробный ответ.

[peron 0]

Раз в 5 ткм- довольно частая смена, чтобы серьезно заморачиваться выбором.

Вы можете приобрести тот же Лукойл Кларитек, но если хотите лить сороковку, то: Gulf formula G, Shell helix ultra(один из идеальных вариантов), Лукойл армортек/UZAUTOOIL premium из 5-40, Lotoacsyntetic turbo diesel plus

Также есть хорошие варианты из 0-40:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25908-rowe-synth-rs-0w-40-svezhee/

Rolf gt

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21720-castrol-edge-0w-40-api-sn-acea-a3b4-mb-2295/

Total quartz 9000 energy

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12824-srs-viva1-ecosynth-0w-40-svezhee/

Red line(возможно уже перебор)

К маслам без эстеров можно добавить процентов 5 Синтолюкса или РОЕ- масло, дизель их любит.

Симпатизирует фирма Amsoil,

Если 5w-40 то это Amsoil European car formula mid saps

Его в анализах на сайте нет

А вот про 5w-30 очень хорошие результаты анализа,вот.

[Booster 2 228]

Симпатизирует фирма Amsoil,

Если 5w-40 то это Amsoil European car formula mid saps

Его в анализах на сайте нет

А вот про 5w-30 очень хорошие результаты анализа,вот.

Shell очень красиво смотрится

Я бы себе добавил 5% эстеров в Лотос, Лукойл/УзЛук

[Normet 4 674]

Я бы не добавлял нафиг никаких эстеров.

У трети форума чердак поехал на этих диэстерах, наркоманы хреновы...

[Booster 2 228]

Я бы не добавлял нафиг никаких эстеров.

У трети форума чердак поехал на этих диэстерах, наркоманы хреновы...

А по отзывам дизелю нравятся эстеры.

Я за себя говорил, а каждый сам себе решает, вариантов много

[Normet 4 674]

А по отзывам дизелю нравятся эстеры.

Я не читаю отзывы на этом форуме - только результаты анализов отработки.

 

И слабо понимаю фразы типа " дизелю нравится".

 

Есть тупые показатели - ресурс масла и износ двигателя в процессе работы на данном масле.

Сильно сомневаюсь, что нормальному заводскому пакету присадок на нормальной базе чем-то поможет доливка эстеров "от васи пупкина".

А дизелю вообще по барабану масло, как таковое - у него нагрузки не такие, как в бензиновой турбо-перделке с прямым впрыском топлива.

И главное там - выносить абразив в виде сажи, для этого нужны короткие интервалы смены.

[Booster 2 228]

Я не читаю отзывы на этом форуме - только результаты анализов отработки.

И слабо понимаю фразы типа " дизелю нравится".

Есть тупые показатели - ресурс масла и износ двигателя в процессе работы на данном масле.

Сильно сомневаюсь, что нормальному заводскому пакету присадок на нормальной базе чем-то поможет доливка эстеров "от васи пупкина".

А дизелю вообще по барабану масло, как таковое - у него нагрузки не такие, как в бензиновой турбо-перделке с прямым впрыском топлива.

И главное там - выносить абразив в виде сажи, для этого нужны короткие интервалы смены.

По саже, нагрузке- согласен. Оценивать конечно же будем тупо по отработке, тут тоже нет вопросов.

Если нет интереса, то конечно и заводского пакета присадок хватит.

По поводу- нравится, ну сами же заливающие и говорят, что работает тише, мягче. У меня дизеля нет, от себя сказать не могу.

Чистоту двигателя от масел с эстерами и без них я надеюсь вы видели, это ведь тоже факт как и анализ с цифрами.

Повторюсь, никому не навязываю, каждый решает себе сам по возможности, интересу и тд, что, куда лить и через сколько менять.

[peron 0]

Нету все равно уверенности в правильности выбора, может ещё кто чего скажет??? Может быть при смене масла в 5000 км и заправке на ЛУКойле лучше все таки хорошее 5w-30 лить?

Изменено 4 января 2017 пользователем peron